Μεταφορά ηλεκτρικών οχημάτων με πλοίο – Για πρώτη φορά σε υψηλότερη τιμή

Έφτασε η στιγμή που βλέπουμε για πρώτη φορά "καπέλο" στις τιμές για ηλεκτρικά οχήματα στα πλοία! Τα αυξημένα κόστη μέσα από δύο παραδείγματα...
ηλεκτρικά οχήματα

Εδώ και μερικούς μήνες επικρατεί μία αναστάτωση σχετικά με την μεταφορά ηλεκτρικών οχημάτων (και όχι μόνο) με πλοίο. Αρχικά, υπήρξε εγκύκλιος που έκανε λόγο για μεταφορές με πλοίο σε ηλεκτρικά οχήματα και Plug-In υβριδικά μόνο αν είναι φορτισμένα μέχρι το 40% (δείτε εδώ αναλυτικά). Τώρα, εντοπίζουμε ότι σε δρομολόγια από και προς τα νησιά υπάρχουν αυξήσεις για τους κατόχους ηλεκτρικών. Πάμε να δούμε πιο αναλυτικά δύο παραδείγματα.

Δείτε επίσης: “Σάρωσαν” τα υβριδικά στο πρώτο τετράμηνο – Στάσιμα τα ηλεκτρικά στην Ελλάδα

1ο παράδειγμα: Πειραιάς – Ηράκλειο
Επιλέξαμε να κλείσουμε ένα εισιτήριο με προορισμό το Ηράκλειο και, όπως μπορείτε να δείτε και στην εικόνα που ακολουθεί, τα ηλεκτρικά και Plug-In υβριδικά αυτοκίνητα βρίσκονται σε νέα “κατηγορία οχήματος”. Μάλιστα, ενώ στα συμβατικά IX υπάρχει διαχωρισμός ανάλογα με το μήκος, στην περίπτωση των εξηλεκτρισμένων δεν γίνεται τέτοιος διαχωρισμός. Στο παράδειγμά μας, το κόστος για ΙΧ έως και 4,5 μέτρα διαμορφώνεται στα 95 ευρώ, ενώ για μεγαλύτερα ΙΧ στα 122 ευρώ. Στην περίπτωση των ηλεκτρικών ή Plug-In υβριδικών, η τιμή φτάνει στα 127 ευρώ. Αυτό σημαίνει πως ακόμα και ένα μικρό ηλεκτρικό θα πληρώσει αυτό το ποσό, αφού δεν υπάρχει διαχωρισμός.

2ο παράδειγμα: Πειραιάς – Πάρος
Και στην δεύτερη περίπτωση ισχύει παρόμοια πολιτική χρέωσης, με διαχωρισμό στα συμβατικά ΙΧ, όχι όμως στα εξηλεκτρισμένα. Το κόστος μεταφοράς μικρού ΙΧ από Πειραιά στην Πάρο αγγίζει τα 80 ευρώ και για μεγαλύτερο τα 102 ευρώ. Για τα ηλεκτρικά οχήματα ή τα Plug-In υβριδικά, το ποσό ανέρχεται στα 107 ευρώ.

Επικοινωνήσαμε με την εταιρεία, υπάλληλος της οποίας μας ξεκαθάρισε πως με το επιπλέον κόστος επιβαρύνονται όλοι οι κάτοχοι ηλεκτρικών ή Plug-In υβριδικών. Εννοείται πως για την είσοδο του οχήματος θα πρέπει η μπαταρία να είναι φορτισμένη έως το 40%.

Κλείνοντας, να ξεκαθαρίσουμε ότι η εν λόγω πολιτική extra χρέωσης δεν έχει “υιοθετηθεί” καθολικά από όλες τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στις ελληνικές, θαλάσσιες μεταφορές. Το τοπίο εξακολουθεί να είναι “θολό” και μάλιστα σε μία περίοδο που η κίνηση θα αρχίσει να γίνεται πολύ έντονη.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το πρόγραμμα "Κινούμαι Ηλεκτρικά" συνεχίζεται έπειτα από αύξηση του προϋπολογισμού! Δείτε το ποσό για την αγορά αυτοκίνητου......
Στόχος της να συνδυάσει ακόμα περισσότερο τα ηλεκτρικά μοντέλα επιδόσεων με την αγωνιστική οδήγηση! Δείτε τι προσφέρει στους πελάτες της......
Με επίσημη ανακοίνωσή του, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών γνωστοποίησε ότι διευρύνεται το πρόγραμμα "Κινούμαι Ηλεκτρικά"......
Με 247.900 παραδόσεις στην Ευρώπη, η γερμανική εταιρεία κατάφερε να γίνει best seller μάρκα στα ηλεκτρικά το 2025......
Τα διόδια στη γέφυρα αυξήθηκαν! Τι συμβαίνει όμως με το πλοίο; Δείτε την διαφορά στο κόστος διέλευσης στο Ρίο - Αντίρριο για το 2026......
Ακόμα 748 δικαιούχοι είδαν το ποσό από το "Κινούμαι Ηλεκτρικά 3" στους λογαριασμούς τους! Δείτε αναλυτικά τα ποσά......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

VW ID. Polo

Στην Ελλάδα το νέο VW ID. Polo – Ανακοινώθηκαν οι τιμές του

Xiaomi YU7 GT

Το Xiaomi των 990 ίππων “εκθρόνισε” το Audi RS Q8 – Ταχύτερο SUV στο Nurburgring

Traction Trailer 22 2026

TractioN: Δείτε το επίσημο trailer του 22ου επεισοδίου της 27ης σεζόν