Πέρασε από παγωμένες λίμνες, καυτές ερήμους και προηγμένους προσομοιωτές. Η νέα, αμιγώς ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E δοκιμάστηκε σε όλες τις συνθήκες και πλέον είναι έτοιμη να λανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγορά.
Ford: Νέα γενιά SYNC και ντεμπούτο στη Mustang Mach-E
Το νέο μοντέλο της Ford δοκιμάστηκε για πολλές ώρες στο κέντρο δοκιμών της Ford, στο
Lommel του Βελγίου. Εκεί ρυθμίστηκε η ανάρτηση, το σύστημα διεύθυνσης του οχήματος και οι τεχνολογίες υποστήριξης του οδηγού. «Το μεγαλύτερο ποσοστό ελέγχων έγινε στο κέντρο δοκιμών μας. Ωστόσο, υπάρχει ένα 10% των ρυθμίσεων που μόνο στον πραγματικό δρόμο μπορεί να δοκιμαστεί αποτελεσματικά», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Geert
Van Noyen, υπεύθυνος δυναμικής συμπεριφοράς της Ford Ευρώπης.
Έτσι, η νέα Mustang Mach-E πέρασε από ορεινές διαδρομές της Νορβηγίας, οι οποίες είναι γεμάτες με στροφές, από τον γερμανικό αυτοκινητόδρομο που διακρίνεται για τις υψηλές ταχύτητες και από το γεμάτο ανωμαλίες επαρχιακό δίκτυο της Μ. Βρετανίας. Το αποτέλεσμα ήταν εξαιρετικό και σε αυτό συνέβαλε η εξαιρετική απόκριση του ηλεκτροκινητήρα και το χαμηλό κέντρο βάρους, με τις μπαταρίες να βρίσκονται κάτω από το πάτωμα. Όσο για το σύστημα τετρακίνησης, αυτό δοκιμάστηκε ακόμα και στις χιονισμένες διαδρομές της Σκανδιναβίας.
Διαβάστε επίσης: Τα 10 «μυστικά» της ηλεκτροκίνητης Ford Mustang Mach-E
Η προβλεπόμενη αυτονομία της τετρακίνητης έκδοσης είναι 540 χιλιόμετρα σύμφωνα με τα πρότυπα WLTP. Η Mustang Mach-E ξεπέρασε τις προσδοκίες απόδοσης διανύοντας χωρίς στάση μια διαδρομή μήκους 484 km από το Oslo μέχρι το Trondheim. Στο τέλος του ταξιδιού η μπαταρία διατηρούσε το 14% της πληρότητάς της. Όσο για τον χρόνο φόρτισης, αυτός έχει βελτιωθεί κατά 30% συγκριτικά με τις πρώτες εκτιμήσεις. Στους ταχυφορτιστές του δικτύου IONITY, 10 λεπτά φόρτισης αρκούν για 119 χιλιόμετρα στην πισωκίνητη έκδοση.
