Να το 1ο ηλεκτρικό Cupra, με αυτονομία βενζίνης! (+video)

Το el-Born είναι όχι μόνο το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της Cupra αλλά και το πρώτο καυτό ηλεκτρικό hatchback του Volkswagen Group!

Βρείτε μας στο
Cupra el-Born 2020 ηλεκτρικό


Η Cupra μας αποκαλύπτει το αμιγώς ηλεκτρικό el-Born και μας αιφνιδιάζει ευχάριστα τόσο με την προχωρημένη σχεδίαση του όσο και με την αυτονομία του που φτάνει έως και τα 500 χλμ. με μια φόρτιση των μπαταριών του.

Το CUPRA el-Born, που παρουσιάστηκε το 2019 στο Σαλόνι της Γενεύης ως Seat el-Born concept, θα παράγεται στη Γερμανία στο εργοστάσιο στο Zwickau και θα είναι διαθέσιμο στις αγορές από το ερχόμενο έτος.

Το νέο σπορ μοντέλο της Cupra αξιοποιεί την πλατφόρμα MEB του ομίλου αλλά και το ηλεκτρονικό σύστημα Dynamic Chassis Control Sport (DCC Sport) που εξελίχθηκε ειδικά γι αυτό το μοντέλο από την ισπανική εταιρία.

Οι άνθρωποι της ισπανικής εταιρίας αναφέρουν ότι το νέο μοντέλο τους θα φέρει σύστημα Head-Up Display επαυξημένης πραγματικότητας και πως η αυτονομία των 500 χλμ. επιτυγχάνεται χάρη στη συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου με καθαρή αξιοποιήσιμη χωρητικότητα 77 kWh (μικτή 82 kWh). Μάλιστα υπογραμμίζουν πως το el-Born μπορεί να διανύσεις τουλάχιστον 260 χλμ. έπειτα από 30 λεπτά ταχυφόρτισης των μπαταριών του.

Οι Ισπανοί μας δίνουν και ένα δείγμα των δυνατοτήτων του νέου τους ηλεκτρικού μοντέλου στον τομέα των επιδόσεων καθώς ανακοινώνουν 0-50 χλμ./ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα. Προς το παρόν δεν προχωρούν σε περισσότερες λεπτομέρειες αναφορικά με τις επιδόσεις του hatckback τους, ούτε και στα νούμερα ισχύος και ροπής του ηλεκτρικού κινητήρα. Ωστόσο, αν κρίνουμε από την επιτάχυνση που ανακοινώνουν οι ισχύς του ηλεκτρικού κινητήρα αναμένεται πάνω από τους 150 ίππους.

Η μοντέρνα και δυναμική σχεδίαση του εξωτερικού του el-Born συνεχίζεται και στην καμπίνα του. Χαρακτηριστική είναι η απουσία οποιασδήποτε μορφής επιλογέα (ούτε τύπου joystick) στο τούνελ της κεντρικής κονσόλας, με τον χώρο που έχει απελευθερωθεί να έχει γίνει πλέον αποθηκευτικός φέροντας παράλληλα και συρόμενο πορτάκι. Μπροστά από τη θέση του οδηγού βλέπουμε έναν σχετικά μικρό σε μέγεθος πίνακα πληροφοριών ενώ στα δεξιά του και στραμμένη προς αυτόν βρίσκεται η μεγάλη οθόνη αφής του συστήματος πολυμέσων.

Αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες για το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Cupra el-Born από την ισπανική εταιρία τις ερχόμενες εβδομάδες.

mm
Ο Θοδωρής Ξύδης είναι συντάκτης Ειδικού Τύπου-δημοσιογράφος από το 2005 μπαίνοντας στο χώρο παράλληλα με τις σπουδές του και έπειτα από μια τριετία στο εξωτερικό, στη λατρεμένη του Σκωτία. Ξεκίνησε την καριέρα του σε καθημερινή οικονομική εφημερίδα αλλά το πάθος του για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα τον οδήγησε γρήγορα στο σωστό δρόμο. Στο πνεύμα των καιρών, είναι από τους λίγους "υβριδικούς" δημοσιογράφους που αρθρογραφούν και τρέφουν τα ίδια τρυφερά αισθήματα για τους τέσσερις και δύο τροχούς. Έχει εργαστεί στα δημοφιλέστερα περιοδικά και sites μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου φτάνοντας στην θέση και του διευθυντή σύνταξης. Απόφοιτος Επικοινωνίας του New York College και μέλος της Ε.Σ.Π.Η.Τ., με αγάπη για τη φωτογραφία, τα gadgets και για οτιδήποτε έχει τροχούς και... αυτοκινείται! Στη δημοσιογραφική ομάδα του TractioN από το 2019.

E-mail: txidis@traction.gr