Η Mercedes-AMG παρουσίασε και επισήμως τη νέα Mercedes-AMG C 63 S η οποία είναι πλέον ισχυρότερη από ποτέ, ενώ διαθέτει και υβριδική τεχνολογία η οποία συνδράμει στο έργο του του 2.0 λτ. κινητήρα βενζίνης, που όπως έχουμε ξαναπεί είναι ο ισχυρότερος τετρακύλινδρος ευρείας παραγωγής.
Πάμε να δούμε όμως τα τεχνικά χαρακτηριστικά του γερμανικού supersedan! Ο βενζινοκινητήρας με τον ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή (χάρη στην αύξηση του μεγέθους του οποίου έχουμε και αύξηση στην ιπποδύναμη) αποδίδει 476 ίππους και 545 Nm ροπής και το πολύτιμος αρωγός στο έργο του είναι ένα ηλεκτρικό μοτέρ, που βρίσκεται τοποθετημένο στον πίσω άξονα και μεταφέρει την ισχύ του στους εκεί τροχούς. Η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα είναι 204 ίπποι και 304 Nm ροπής, ενώ η μέγιστη συνδυαστική ισχύς του υβριδικού συνόλου είναι στους 680 ίππους και στα 1.020 Nm ροπής.
Τιμές που χαρίζουν στη νέα Mercedes-AMG C 63 S 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα περιορισμένη ηλεκτρονικά στα 280 χλμ./ώρα. Επιτεύγματα εξαιρετικά, αναλογιστούμε πως έχουμε να κάνουμε με ένα αυτοκίνητο το βάρους του οποίου ξεπερνά τους 2 τόνους (2.111 κιλά για να είμαι ακριβής)!
Ενδιαφέρον όμως έχουν και οι… επιδόσεις κατανάλωσης του αυτοκινήτου, καθώς παρά τα εξωφρενικά νούμερα επιτάχυνσης και τελικής ταχύτητας, οι Γερμανοί ανακοινώνουν μέση κατανάλωση στα 6,9 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στα 156 γρ./χλμ., ενώ αν κάποιος θέλει να κινηθεί αποκλειστικά ηλεκτρικά μπορεί να το κάνει για 13 χιλιόμετρα.
Ο οδηγός ανάμεσα σε πολλά άλλα στοιχεία εξοπλισμού, θα έχει να επιλέξει και ένα από τα οκτώ προγράμματα οδήγησης, ενώ στο “οπλοστάσιό” έχει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης πίσω, Drift Mode, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, 9άρι αυτόματο κιβώτιο AMG Speeshift και τετραδιεύθυνση.
Τέλος, να αναφέρω πως η νέα Mercedes-AMG C 63 θα προσφέρεται τόσο ως σεντάν όσο και ως στέισον βάγκον, όταν ξεκινήσει η εμπορική της διάθεση, χωρίς ωστόσο να έχουν ανακοινωθεί ακόμη ακριβείς ημερομηνίες για την ευρωπαϊκή αγορά.
Πιο κάτω μπορείτε να δείτε το video από την επίσημη παρουσίαση του γερμανικού αυτοκινήτου.
