Με ιστορία που μετρά ήδη 40 χρόνια, από την παρουσίαση της πρώτης μοτοσικλέτας το 1983, η Yamaha Tenere είναι ένα από τα πλέον εμβληματικά μοντέλα της adventure κατηγορίας.
Διαβάστε επίσης: Αποκάλυψη για την BMW R 12 nineT
Η νέα Tenere 700 World Rally παρουσιάστηκε για να τιμήσει αυτή την παράδοση των Ιαπώνων και στο θρυλικό Dakar όπου τη δεκαετία του 1990 έγραψαν το όνομά τους με χρυσά γράμματα κατακτώντας συνολικά έξι νίκες με αναβάτη τον μεγάλο Stephane Peterhansel.
Η νέα Tenere 700 World Rally φέρει τα χρώματα και τα γραφικά της εργοστασιακής μοτοσικλέτας του Γάλλου από τον αγώνα του 1993 με το χαρακτηριστικό μπλε χρώμα να κυριαρχεί στα πλαστικά της. Στο ρεζερβουάρ τα ασημί “speedblocks” και η ροζ φλούο λωρίδα, που συνεχίζονται και στα πλαϊνά πλαστικά, ταξιδεύουν τον παρατηρητή στις ερήμους του θρυλικού Rally Raid αγώνα.
Διαβάστε επίσης: Honda EM1 e: Το πρώτο ηλεκτρικό scooter της Honda για την Ευρώπη
Η νέα έκδοση της Tenere 700 ξεχωρίζει για τα δύο ρεζερβουάρ συνολικής χωρητικότητας 23 λίτρων που της προσφέρουν πολύ μεγάλη αυτονομία αλλά και για τις πολυρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB με τις διαδρομές να φτάνουν και στα δύο άκρα στα 230 χλστ. Η έκδοση φέρει επίσης διαφορετική σέλα δύο τμημάτων σε σχέση τη στάνταρ Tenere αλλά και αποκλειστικό τελικό της Akrapovic.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης ρυθμιζόμενο ABS που δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να το απενεργοποιήσει, ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ τιμονιού από την Ohlins αλλά και έγχρωμη TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες και δυνατότητα σύνδεσης με ABS.
Η απόδοση του εν σειρά δικύλινδρου κινητήρα των 689 κ.εκ. δεν έχει μεταβληθεί και φτάνει στους 75 ίππους και τα 69 Nm ροπής στις 9.000 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, με την επίσημη κατανάλωση να ανακοινώνεται στα 4,3 λτ./100 χλμ.. Αυτό σημαίνει ότι η αυτονομία μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τα 500 χλμ., ενώ το βάρος της μοτοσικλέτα διατηρήθηκε σε χαμηλά επίπεδα και δεν ξεπερνά τα 219 κιλά, πλήρης υγρών.
