Νέο Leon Cupra R ST με 300 ίππους (+video)

Το Leon αναβαθμίστηκε και απέκτησε έκδοση Cupra R ST η οποία εφοδιάζεται με μοτέρ 2.0 λτ. 300 ίππων και 400 Nm ροπής.

Βρείτε μας στο

Το Leon Cupra R ST είναι το νέο καμάρι της Cupra, το οποίο πλέον δεν φέρει το λογότυπο της Seat στα αμάξωμά του, ούτε φυσικά την ονομασία της ισπανικής μάρκας. Το ισπανικό μοντέλο βασίζεται στην station wagon έκδοση του γνωστού μοντέλο της Seat πάντως, μόνο που πλέον θα είναι διαθέσιμο με τα σήματα της Cupra και αυτό συνεπάγεται αρκετές αλλαγές σχεδιαστικά και όχι μόνο.

Ξεκινώντας από την εμφάνιση, το Leon Cupra R ST έχει να επιδείξει σπόιλερ από ανθρακονήματα, αεροδυναμικό διαχύτη με δύο διπλές απολήξεις εξάτμισης, ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών ειδικά εξελιγμένες για αυτό, όπως και τα τέσσερα χρώματα στα οποία θα μπορεί να βαφτεί το αμάξωμά του.

Αλλαγές υπάρχουν και στο εσωτερικό του Leon Cupra R ST. Αρχικά με το άνοιγμα των θυρών αποκαλύπτονται τα φωτιζόμενα μασπιέ με την ονομασία του μοντέλου, ενώ αμέσως μετά το βλέμμα πέφτει στα σπορ καθίσματα με αλκαντάρα. Το σύστημα πολυμέσων έχει ειδική οθόνη καλωσορίσματος, ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι στάνταρ.

Κάτω από το καπό του Leon Cupra R ST φωλιάζει ο 2.0 λίτρων TSI του ομίλου VW, ο οποίος αποδίδει 300 ίππους και 400 Nm ροπής και συνεργάζεται με σύστημα τετρακίνησης 4Drive και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG. Έτσι, καταφέρνει να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε σε 4,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.

Ενδεικτικά, για το αυτοκίνητο, είναι τα λόγια του διευθυντή στρατηγικού σχεδιασμού της Cupra, Antonino Labate, ο οποίος δήλωσε πως “το Leon Cupra R ST αντικατοπτρίζει την ικανότητά μας να κατασκευάζουμε μοναδικά και συναρπαστικά αυτοκίνητα με κορυφαία τεχνολογία, έτοιμα να ικανοποιήσουν ακόμη και τους πιο απαιτητικούς οδηγούς”.

Ο εξοπλισμός του Leon Cupra R ST είναι πλούσιος, καθώς εκτός των καθιερωμένων πλέον συστημάτων ασφάλειας και άνεσης, έχει να επιδείξει επιπλέον σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί, κάμερα οπισθοπορείας και Connectivity Box.

mm
Ο Μιχάλης έχει σπουδάσει Δημοσιογραφία και Διεύθυνση Παραγωγής Οπτικοακουστικών Έργων. Η επαγγελματική του ενασχόληση με τον ειδικό τύπο του αυτοκινήτου ξεκίνησε με την αυγή της νέας χιλιετίας και έκτοτε δεν σταμάτησε, καθώς έχει εργαστεί στα μεγαλύτερα περιοδικά και sites του χώρου. Λατρεύει τα αυτοκίνητα σε κάθε... κλίμακα και όταν δεν ασχολείται με αυτά, δημιουργεί videos.

E-mail: mdiveris@traction.gr