Το Regensburg αποτελεί ένα από τα εργοστάσια που συγκαταλέγονται στην παραγωγική αιχμή του δόρατος για τον όμιλο της BMW, ο οποίος συνεχίζει τις επενδύσεις σε αυτό με στόχο να αυξήσει την παραγωγικότητά του αλλά και να διασφαλίσει το μέλλον του.
Διαβάστε επίσης: BMW Vision Neue Klasse X – Η επόμενη γενιά SUV των Βαυαρών
Ο όμιλος των Βαυαρών πρόσθεσε μια βάρδια νυχτερινή βάρδια το φθινόπωρο του περασμένου έτους και έτσι αύξησε την ημερήσια παραγωγή κατά περίπου 300 οχήματα, στα 1.300. Το 2023 από τις πύλες του Regensburg βγήκαν συνολικά 238.301 αυτοκίνητα και αυτό σημαίνει ότι τη χρονιά που πέρασε σχεδόν ένα στα δέκα BMW που κατασκευάστηκαν παγκοσμίως προήλθε από αυτό το εργοστάσιο.
Η δεύτερη γενιά της BMW X2 ξεκίνησε να παράγεται στο Regensburg τον Νοέμβριο. Το λανσάρισμα του αυτοκινήτου που κατασκευάζεται αποκλειστικά στο εργοστάσιο του BMW Group στο Regensburg πραγματοποιήθηκε στις 2 Μαρτίου με κύριες αγορές την Ευρώπη, την Κίνα και τις ΗΠΑ, ενώ η παραγωγή του εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τις 300.000 μονάδες ετησίως, εφόσον αυτό δικαιολογείται από τη ζήτηση της αγοράς.
Διαβάστε επίσης: BMW i5 Flow Nostokana, το νέο Art Car που αλλάζει χρώματα (+video)
Οι μπαταρίες υψηλής τάσης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στο Regensburg παράγονται στο Leibnizstrasse, μία τοποθεσία που γειτνιάζει με το εργοστάσιο κατασκευής οχημάτων. Πέρσι κατασκευάστηκαν εκεί περισσότερες από 100.000 μπαταρίες υψηλής τάσης. Το εργοστάσιο των Βαυαρών έχει τη δυνατότητα να κατασκευάζει στην ίδια γραμμή παραγωγής αμιγώς ηλεκτρικά αλλά και συμβατικά μοντέλα.
Για το Regensburg το BMW προχώρησε το 2023 σε 500 νέες προσλήψεις ενώ έχει προγραμματίσει άλλες 600 για τη φετινή χρονιά, για την ενίσχυση της παραγωγικής του δυνατότητας, προς αντικατάσταση επίσης των εργατών που βγαίνουν σε σύνταξη. Παράλληλα, στο εργοστάσιο θα προσληφθούν το καλοκαίρι και 120 νέοι μαθητευόμενοι.
Μέχρι το τέλος του 2024, συνολικά 200 περίπου εκατ. ευρώ θα επενδυθούν στο Regensburg αλλά και στο Wackersdorf. Παράλληλα με την κατασκευή των σημερινών μοντέλων, το Regensburg προετοιμάζεται για την παραγωγή της Neue Klasse που θα ξεκινήσει το δεύτερο μισό της δεκαετίας.
Τα εργοστάσια του BMW Group στο Regensburg και το Wackersdorf επενδύουν επίσης στην εξοικονόμηση πόρων. Οι πρωτοβουλίες κυμαίνονται από τα logistics στον τομέα των μεταφορών έως τη βιοποικιλότητα και από τη διαχείριση των υδάτων έως τις νέες, αποδοτικές μεθόδους παραγωγής.
Για παράδειγμα με μια νέα μέθοδο βαφής, τα εργοστάσια στο Regensburg και στο Dingolfing θα εξοικονομούν συνολικά 17 εκατ. λίτρα νερού και περίπου 17.400 μεγαβατώρες ενέργειας ετησίως.
Το εργοστάσιο του BMW Group στο Regensburg επένδυσε επίσης σε πρακτικές αποδοτικής χρήσης του νερού το 2023. Η ανακαίνιση των συστημάτων επανάψυξης μείωσε τη συνολική κατανάλωση νερού του εργοστασίου κατά 20%, εξοικονομώντας περίπου 53 εκατ. λίτρα νερού ετησίως.
Στο πλαίσιο της υλοποίησης του BMW iFactory ο όμιλος εστιάζει επίσης στην ψηφιοποίηση του εργοστασίου του Regensburg για τη δημιουργία ενός ψηφιακού και έξυπνου συνδεδεμένου εργοστασίου.
Το Regensburg είναι το πρώτο εργοστάσιο στην αυτοκινητοβιομηχανία σε παγκόσμιο επίπεδο που χρησιμοποιεί μια πλήρως ψηφιοποιημένη και αυτοματοποιημένη διαδικασία για την επιθεώρηση, την επεξεργασία και τη σήμανση των βαμμένων επιφανειών των οχημάτων στην τυποποιημένη παραγωγή, η οποία βασίζεται σε ρομπότ που ελέγχονται από τεχνητή νοημοσύνη (AI).
