Ο νέος δρόμος που ενώνει την Εγνατία Οδό με τα σύνορα – Φέρνει πιο “κοντά” τη Βουλγαρία

Ένα έργο που αποτελεί μέρος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών στο πλαίσιο της τριμερούς συνεργασίας Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας...
Βουλγαρία

Στην κυκλοφορία παραδόθηκε το οδικό έργο Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά σύνορα, που είναι τμήμα του κάθετου οδικού άξονα: «Ξάνθη – Εχίνος – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα», ο οποίος αποτελεί μέρος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών και πεδίο συνεργασίας στο πλαίσιο της τριμερούς συνεργασίας Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας, επί του διαδρόμου Βαλτική – Μαύρη Θάλασσα – Αιγαίο.

Δείτε επίσης: Αυτό είναι το οδικό τούνελ με το μεγαλύτερο μήκος στον κόσμο (+video)

“Παραδίδουμε ένα έργο ουσίας το οποίο διευρύνει τους ορίζοντες οικονομικής συνεργασίας, ενισχύοντας τον ρόλο της Ελλάδας ως στρατηγικού κόμβου μεταφορών στη Νοτιοανατολική Ευρώπη”, δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, κατά την παράδοση του δρόμου στην κυκλοφορία. Ο Έλληνας Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών συνάντησε στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα και αντήλλαξε χειραψία με τον Αναπληρωτή Πρωθυπουργό και Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών της Βουλγαρίας, Grozdan Karadjov, καθώς και τον Υπουργό Εξωτερικών της γειτονικής χώρας Georg Georgiev. Κατά τη διάρκεια σύντομης συνομιλίας, επιβεβαιώθηκε η άριστη συνεργασία των δύο χωρών στο πεδίο των υποδομών και των μεταφορών.

Με αφορμή την ολοκλήρωση του οδικού έργου, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε: “Το μεγάλο έργο αφορά τη σύνδεση της Ξάνθης με τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Σήμερα, δίνουμε στην κυκλοφορία 8 χιλιόμετρα, από το Δημάριο μέχρι τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, που είναι ίσως το πιο δύσκολο – τεχνικά – τμήμα. Είναι ένας εντυπωσιακός δρόμος, με τον οποίο αναβαθμίζεται η οδική ασφάλεια σε μια περιοχή που χαρακτηρίζεται από ορεινό ανάγλυφο.”

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Το τμήμα “Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα” έχει μήκος 8 χλμ. περίπου και συνδέεται με την υφιστάμενη οδό νότια του οικισμού Δημάριο, τον παρακάμπτει από τα ανατολικά και οδεύει βόρεια – βορειοανατολικά καταλήγοντας στα Ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Σε συνδυασμό με αντίστοιχα έργα που έχουν γίνει από τη βουλγαρική πλευρά, ο δρόμος συνδέει τον οδικό άξονα από/προς Ξάνθη, μέσω της υφιστάμενης οδού, και κατ’ επέκταση με τον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού μέσω των Α.Κ. Βανιάνου και Α.Κ. Βαφέικων, της ΠΕ Ξάνθης.

Η τυπική διατομή της οδού είναι 7,50/10,50 μ. και περιλαμβάνει μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση 3,75 μ. και έρεισμα 1,50 μ. Η ταχύτητα μελέτης είναι 40-60 χλμ./ώρα, λόγω του έντονου ορεινού ανάγλυφου. Επιπλέον, έχει ληφθεί ιδιαίτερη μέριμνα για την πλήρη τεχνική αποκατάσταση των προσβάσεων στις παρόδιες ιδιοκτησίες και κατοικίες του οικισμού του Δημαρίου.

Πηγή: www.yme.gr

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Πρώτα συμπεράσματα από την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης! Δείτε πόσο μειώθηκαν οι χρόνοι πίσω από το τιμόνι......
Σε λειτουργία η χιλιομετρική χρέωση σε ακόμα έναν κόμβο της Ολυμπίας Οδού! Δείτε το όφελος για τους οδηγούς Ι.Χ. και όχι μόνο......
Πόσα χιλιόμετρα είναι το οδικό δίκτυο στην Περιφέρεια Αττικής; Πόσα φανάρια υπάρχουν; Δείτε τα επίσημα στοιχεία......
Ένας από τους πλέον επικίνδυνους οδικούς άξονες της χώρας, όπου προκαλούνται πολλά τροχαία! Δείτε πως προχωρούν τα έργα......

Ο Δήμος Καλλιθέας ενημερώνει τους δημότες, τους κατοίκους και τους οδηγούς ότι τη Δευτέρα 10 Αυγούστου 2026, παραδίδεται ξανά στην κυκλοφορία το τμήμα της Παλαιάς...

Το τελευταίο τμήμα του δόθηκε στην κυκλοφορία! Πλέον, ο αυτοκινητόδρομος Ε65 έχει μήκος 181 χλμ. και ενώνει ΠΑΘΕ και Εγνατία......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

chery-q(2)

Αποστολή στο Paris Motor Show για το πρώτο ηλεκτρικό της Chery – Με 380 χλμ. αυτονομία

ειδικό σήμα Δακτυλίου

Δακτύλιος 2026-2027: Η επιστροφή και όλα όσα πρέπει να γνωρίζουμε

Hyundai Bayon 2026

Νέο Hyundai Bayon – Από 1.0 λτ. με 90 ή 115 ίππους αλλά και 1600άρι υβριδικό!