Η θερμοκρασία αυτές τις ημέρες βρίσκεται στα “κόκκινα” στο μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας και μία από τις χειρότερες εμπειρίες που θα βιώσουμε είναι η είσοδος στην καυτή καμπίνα του οχήματός μας. Πάμε να δούμε τα τρία απλά βήματα που θα οδηγήσουν στην ψύξη της καμπίνας με τον ταχύτερο δυνατό τρόπο.
Δείτε επίσης: O “βασιλιάς” της Ευρώπης στο 6μηνο – 15.990 ευρώ και 5ετής εγγύηση στην Ελλάδα
1ο βήμα – Πρέπει να φύγει ο καυτός αέρας
Αν έχουμε σταθμεύσει σε ελεγχόμενο χώρο και έχουμε οπτική επαφή με το όχημα, ανοίγουμε λίγο τα παράθυρα μερικά λεπτά πριν επιβιβαστούμε στο όχημα. Σε διαφορετική περίπτωση, μπαίνουμε στο αυτοκίνητο και ανοίγουμε κατευθείαν όλα τα παράθυρα για να απεγκλωβιστεί ο καυτός αέρας της καμπίνας. Στη συνέχεια ξεκινάμε κατευθείαν να οδηγούμε, ώστε να μπει στο εσωτερικό “φρέσκος” αέρας. Σε συνθήκες καύσωνα, αυτός ο “φρέσκος” αέρας αγγίζει τους 40 βαθμούς, αλλά είναι πολύ καλύτερος από τους 65 – 70 βαθμούς Κελσίου της καμπίνας. Επίσης, για τα πρώτα λεπτά οδήγησης απενεργοποιούμε το start-stop, μιας και στο πρώτο φανάρι θα διακόψει και τη λειτουργία του κλιματισμού
2ο βήμα – Ανοίγουμε aircondition ΧΩΡΙΣ ανακύκλωση
Μόλις απεγκλωβιστεί η “λάβα” από την καμπίνα (έπειτα από 15-30 δευτερόλεπτα), κλείνουμε τελείως τα εμπρός παράθυρα (αφήνουμε ελάχιστα ανοιχτά τα πίσω) και ενεργοποιούμε το aircondition. Αν υπάρχει αυτόματος κλιματισμός, επιλέγουμε την θερμοκρασία που επιθυμούμε. Σημαντικό εδώ είναι να αναφέρουμε ότι στα πρώτα λεπτά λειτουργίας του κλιματισμού δεν επιλέγουμε την ανακύκλωση (recycle). Είναι προτιμότερο να εισέρχεται στο σύστημα αέρας από το περιβάλλον, παρά να τραβά τον καυτό αέρα της καμπίνας.
Δείτε επίσης: Πως χρησιμοποιούμε το κουμπί “SYNC” στο σύστημα κλιματισμού;
3ο βήμα – AUTO και Recycle για ιδανικές συνθήκες!
Ακολουθώντας το 1ο και το 2ο βήμα, περίπου 5 λεπτά μετά, η καμπίνα του αυτοκινήτου θα έχει δροσίσει αρκετά. Οπότε κλείνουμε εντελώς όλα τα παράθυρα, επιλέγουμε την ανακύκλωση αέρα (πλέον είναι καλύτερα το σύστημα να χρησιμοποιεί αέρα από την καμπίνα) και επιλέγουμε AUTO (αν υπάρχει αυτόματος κλιματισμός) στην θερμοκρασία που επιθυμούμε.
Κλείνοντας αξίζει να αναφέρουμε ότι καλό είναι να σταθμεύουμε σε σκιερό μέρος, αν κάτι τέτοιο είναι εφικτό και να χρησιμοποιούμε την ηλιοπροστασία. Επίσης, οι ποιοτικές αντηλιακές μεμβράνες είναι ένα καλό αξεσουάρ που κάνει διαφορά!
Συμβουλές για οδήγηση σε συνθήκες καύσωνα
-Κινούμαστε με μικρότερες ταχύτητες, αφήνοντας μεγαλύτερες αποστάσεις από το προπορευόμενο όχημα.
-Επιταχύνουμε και επιβραδύνουμε ήπια.
-Χρησιμοποιούμε τον κλιματισμό για να παραμείνει σε καλή κατάσταση ο οδηγός.
-Δεν οδηγούμε ποτέ, χωρίς πλήρη ένδυση και παπούτσια, αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα.
-Αν μπει έντομο στο αυτοκίνητο, πρώτα σταματάμε με ασφάλεια και μετά το αντιμετωπίζουμε.
-Φροντίζουμε για τον έλεγχο στο σύστημα φρένων, ψύξης κινητήρα και κλιματισμού.
Ελέγχουμε τις πιέσεις των ελαστικών πριν από τη χρήση.
