Η νέα Vespa Gts 310 αποκαλύφθηκε επίσημα στη φετινή EICMA και φέρει τον ανανεωμένο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα του Piaggio Group, ο οποίος βασίζεται στον προηγούμενο των 278 κ.εκ. και ανεβάζει τη χωρητικότητά του στα 310 κ.εκ., με την ισχύ να ανεβαίνει αντίστοιχα στους 25 ίππους.
Διαβάστε επίσης: Νέο PiaggioMedley 200 – Με μεγαλύτερο και ισχυρότερο κινητήρα
Ο κινητήρας έχει αλλάξει σε μεγάλο βαθμό με τους Ιταλούς να κάνουν λόγο για ολοκαίνουργια μηχανικά μέρη σε ποσοστό που ξεπερνά το 70% επί του συνόλου με τις νέες και καλύτερες επιδόσεις που προσφέρει να βγάζουν την Gts εκτός των τειχών με ακόμη περισσότερες αξιώσεις, ενώ το μοτέρ πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+.
Ο νέος κινητήρας έρχεται να ενισχύσει τις επιδόσεις της Vespa και στον εμπορικό στίβο με τις Vespa να έχουν σημειώσει συνολικές πωλήσεις άνω των δύο εκατομμυρίων μονάδων την τελευταία 10ετία και περισσότερες από 19 εκατ. πωλήσεις από την παρουσίαση της πρώτης Vespa μέχρι σήμερα.
Διαβάστε επίσης: Νέα συλλεκτική Vespa “140th of Piaggio”
Η διαχρονική σχεδίαση της GTS ενσωματώνει όλα τα σύγχρονα στοιχεία εξοπλισμού που ψάχνει ο απαιτητικός αναβάτης της κατηγορίας με την 310 να φέρει στάνταρ keyless σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης, full LED προβολέα, traction control και θύρα USB στο μικρό ντουλαπάκι της ποδιάς.
Με την ευκαιρία της τοποθέτησης του νέου κινητήρα η Piaggio αναθεώρησε ελαφρώς και την θέση οδήγησης με τη νέα σέλα να προσφέρει ακόμη πιο εύκολη πρόσβαση στο έδαφος για τα πόδια του αναβάτη.
Η GTS 310 θα είναι διαθέσιμη σε τρείς εκδόσεις, την στάνταρ, τη Vespa GTS Super με περισσότερες σπορ “πινελιές” και την GTS SuperSport, ως την απόλυτη σπορ μεγάλη Vespa και συνοδεύεται από έναν εκτενή κατάλογο αξεσουάρ που την κάνουν ακόμη πιο πρακτική ή πιο στιλάτη.
