Η Triumph φουλάρει τις ηλεκτρικές μηχανές της και προχωρά με γοργούς ρυθμούς αναφορικά με την εξέλιξη της TE-1, της πρώτης ηλεκτρικής μοτοσικλέτας στην ιστορία της, η οποία θα αποτελέσει παράλληλα και τη βάση για μια ολόκληρη γκάμα μοντέλων που δεν θα κινούνται από θερμικό κινητήρα.
Διαβάστε επίσης: Οδήγηση μοτοσικλέτας των χειμώνα. Όσα πρέπει να γνωρίζουμε
Η βρετανική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα ότι θα δημιουργήσει μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα πριν από έναν περίπου χρόνο, όταν και έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα σκίτσα της TE-1 (διαβάστε περισσότερα εδώ), ανακοινώνοντας και τους συνεργάτες πάνω στο συγκεκριμένο και ιδιαίτερα σημαντικό για το μέλλον της project.
Με την υποστήριξη της βρετανικής κυβέρνησης, η TE-1 είναι μια καθόλα βρετανική προσπάθεια, με την Triumph να έχει στο πλευρό της τη γνωστή από τη συμμετοχή της ομάδας της στην Formula 1, Williams Advanced Engineering (WAE), την Integral Powertrain, η οποία είναι υπεύθυνη για την εξέλιξη του ηλεκτρικού κινητήρα αλλά και το πανεπιστήμιο του Warwick, το οποίο “τρέχει” τις δοκιμές προσομοίωσης της μοτοσικλέτας σε ψηφιακό περιβάλλον.
Οι άνθρωποι της Triumph εξελίσσουν παράλληλα και όλα τα “περιφερειακά εξαρτήματα” για τις ηλεκτρικές τους μοτοσυκλέτες όπως για παράδειγμα είναι οι φορτιστές των μπαταριών, για τη δημιουργία ενός πλήρους “πακέτου” όταν αυτό φτάσει στο στάδιο της ευρείας παραγωγής.
Σύμφωνα και με την τελευταία ανακοίνωση της βρετανικής εταιρείας, οι προδιαγραφές της TE-1, αναφορικά με το πλαίσιο, τη συστοιχία μπαταριών της, η οποία εξελίσσεται από την WAE και τον κινητήρα της, έχουν πλέον καθοριστεί με την μοτοσικλέτα να ξεκινά τις επόμενες εβδομάδες τις δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες, μπαίνοντας επί της ουσίας στο πιο κρίσιμο στάδιο και τελευταίο στάδιο πριν από την παραγωγή.
Διαβάστε επίσης: Η Honda CBR300R επέστρεψε (+video)
Κατά τη διάρκεια των δοκιμών θα καθοριστεί η απόδοση του ηλεκτρικού κινητήρα, η αυτονομία και η κατανάλωση της μπαταρίας και η σωστή λειτουργία όλων των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συστημάτων μεταξύ τους, ενώ δοκιμές θα λάβουν μέρος και σε περιβάλλον πίστας με στόχο την αξιολόγηση και βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς της TE-1.
Οι Βρετανοί έχουν πάρει πολύ σοβαρά την εξέλιξη της TE-1 και θέλουν να θέσουν νέα στάνταρ στην κατηγορία των ηλεκτρικών τόσο με την απόδοση της μπαταρίας που σχεδιάστηκε από λευκό χαρτί και χωρίς συμβιβασμούς, σύμφωνα με την Williams Advanced Engineering αλλά και την απόδοση ανά κιλό του ηλεκτρικού κινητήρα. Η Integral Powertrain μάλιστα που το εξελίσσει αναφέρει ότι θα αποτελέσει το νέο σημείο αναφοράς για τα ηλεκτρικά δίτροχα, με το μοτέρ να μπορεί να παραχθεί σε διαφορετικά μεγέθη και αποδόσεις. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της, ο ηλεκτρικός κινητήρας που βρίσκεται στο πλαίσιο της TE-1 έχει δοκιμαστεί σε αποδόσεις που ξεπερνούν ακόμη και τους 680 ίππους (500 KW)!
Το νέο στάδιο στο οποίο εισέρχεται η ηλεκτρική μοτοσικλέτα των Βρετανών θα έχει ολοκληρωθεί το ερχόμενο καλοκαίρι, με την TE-1 να παρουσιάζεται στην τελική της μορφή, ενώ θα ανακοινωθούν και τα επίσημα τεχνικά της χαρακτηριστικά.
