Η Skoda σημείωσε δύο νέα επίσημα παγκόσμια ρεκόρ drift στον πάγο με το SUV Enyaq RS iV, το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό σπορ μοντέλο της τσέχικης εταιρείας. Τα νέα ρεκόρ του Enyaq είναι στην κατηγορία “Μεγαλύτερο συνεχόμενο drift οχήματος στον πάγο” και το “Μεγαλύτερο συνεχόμενο drift στον πάγο με ηλεκτρικό όχημα” και επαληθεύτηκαν από την Guinness World Records παίρνοντας έτσι μια θέση στα βιβλία της.
Διαβάστε επίσης: Skoda Enyaq RS iV: Σε… πείσμα των καιρών!
Τα ρεκόρ επιτεύχθηκαν από τον δημοσιογράφο αυτοκινήτου Richard Meaden σε μια κυκλική διαδρομή περιφέρειας 188,496 μέτρων, πάνω στην παγωμένη λίμνη Stortjarnen κοντά στο Ostersund της Σουηδίας, την Πέμπτη 19 Ιανουαρίου 2023.
Το πρώτο ρεκόρ που έσπασε η Skoda στη σουηδική λίμνη ήταν για το μεγαλύτερο σε διάρκεια συνεχόμενο drift οχήματος στον πάγο με τον δημοσιογράφο Richard Meaden να βρίσκεται στο τιμόνι του ηλεκτρικού SUV.
Διαβάστε επίσης -Skoda; Αυτοκίνητα φτιαγμένα από ανακυκλώσιμα υλικά
Με το Enyaq RS iV, ο Meaden σημείωσε το νέο επίσημο ρεκόρ κρατώντας το ηλεκτρικό μοντέλο σε ελεγχόμενη πλαγιολίσθηση για περισσότερα από 15 λεπτά και 7,351 χλμ. Το drift του Meaden ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ των 6,231 χλμ., που είχε σημειωθεί στην Κίνα το 2022.
Καταρρίπτοντας το πρώτο ρεκόρ, ο Meaden και το SUV της Škoda Enyaq RS iV, επικύρωσαν ταυτόχρονα και το δεύτερο ρεκόρ. Παρόντες στο εγχείρημα ήταν ένας κριτής της Guinness World Records και o διεθνήw κριτήw drifting David Kalas, ως μάρτυρας.
Η Skoda σημείωσε το ρεκόρ την τέταρτη μέρα των προσπάθειών της στην συγκεκριμένη τοποθεσία, μετά από πολυάριθμες διαδρομές εξάσκησης με διαφορετικούς συνδυασμούς ελαστικών. Συνολικά 18 ώρες πλαγιολισθήσεων πραγματοποιήθηκαν επί πέντε πλήρεις ημέρες σε θερμοκρασίες κάτω από τους μηδέν βαθμούς Κελσίου έτσι ώστε να επιτευχθεί η τέλεια διαδρομή συνεχόμενου drift.
Το Enyaq RS iV SUV ανταπεξήλθε στις δύσκολες και εξαιρετικά απαιτητικές συνθήκες και κινήθηκε γύρω από τον κύκλο drift συνολικά 39 φορές κατά τη διάρκεια των 15 λεπτών και 58 δευτερολέπτων της προσπάθειας στην οποία έσπασε το ρεκόρ.
Το αυτοκίνητο παραγωγής που χρησιμοποιήθηκε για την ολοκλήρωση του ρεκόρ ήταν εξοπλισμένο με ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών και ειδικά για την περίσταση ελαστικά. Αυτά που τοποθετήθηκαν στους εμπρός τροχούς είχαν 600 καρφιά των 5 χλστ., και έδιναν υψηλότερη πρόσφυση και έλεγχο στην παγωμένη επιφάνεια, ενώ τα πίσω είχαν 300 καρφιά των 2 χλστ. σε όλη την επιφάνεια του ελαστικού, τα οποία αποδείχτηκαν ο ιδανικός συνδυασμός στην επιφάνεια πάγου πάχους 400 χλστ.
Για το νέο ρεκόρ της Skoda ο Meaden είπε: “Το να είσαι πίσω από το τιμόνι ενός ακόμα Skoda που καταρρίπτει κάποιο ρεκόρ είναι κάτι πολύ ξεχωριστό. Πηγαίνοντας από τις αλυκές Bonneville των ΗΠΑ σε μια παγωμένη λίμνη στη Σκανδιναβία καταφέραμε να κάνουμε δύο διαφορετικά ρεκόρ σε δύο πολύ διαφορετικά αυτοκίνητα. Είμαι απίστευτα περήφανος που είμαι μέλος μιας ομάδας ρεκόρ και πάλι, 12 χρόνια μετά την πρώτη φορά. Ποιος θα πίστευε ότι θα ήμασταν εδώ κάνοντας drift με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον πάγο; Όλο αυτό δείχνει πόσο πολύ αλλάζει ο κόσμος του αυτοκινήτου και επίσης πόσο συναρπαστικό μπορεί να γίνει”.
Το Enyaq RS iV διαθέτει σπορ ανάρτηση χαμηλωμένη εμπρός κατά 15 χλστ. σε σχέση με το στάνταρ Enyaq iV και 10 χλστ. χαμηλότερη πίσω. Επιπλέον, το προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης και το Drive Mode Select καθώς και το προαιρετικό Dynamic Chassis Control δημιουργούν τις προϋποθέσεις για ακόμα καλύτερη πρόσφυση.
Το SUV των Τσέχων είναι το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό Skoda που φέρει το σήμα RS, προσφέροντας ισχύ 299 ίππων και 460 Nm ροπής επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,5 δευτερόλεπτα, ενώ η μπαταρία του έχει ενεργειακή χωρητικότητα 82 kWh (77 kWh καθαρά).
