Η Mercedes-Benz C-Class στην πέμπτη της γενιά έρχεται με εξηλεκτρισμένους κινητήρες να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία της. Έχουν περάσει μερικοί μήνες από την επίσημη παρουσίασή της και πατώντας εδώ μπορείτε να μάθετε κάθε λεπτομέρεια γι’ αυτήν. Έφτασε η ώρα, όμως, να δούμε και πόσο κοστίζει στην ελληνική αγορά η sedan έκδοση αμαξώματος.
Διαβάστε επίσης: Στην Τήνο με Mercedes GLC Coupe 300 de 4MATIC
Το νέο μοντέλο είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το προηγούμενο, με το μήκος της sedan έκδοσης αμαξώματος να αγγίζει τα 4.751 χλστ. Ταυτόχρονα, σταθερός παραμένει ο χώρος των αποσκευών στα 455 λίτρα, ενώ αμετάβλητος είναι και ο πολύ καλός αεροδυναμικός συντελεστής οπισθέλκουσας που φτάνει μόλις στο 0,24. Στο εσωτερικό έχουμε να κάνουμε με μία “υπό κλίμακα” S-Class και ένα μίνιμαλ σχεδίασης ταμπλό που την κάνει να ξεχωρίζει. Ο οδηγός έχει μπροστά του μια υψηλής ευκρίνειας LCD οθόνη με διαγώνιο στις 10,25 ίντσες, ενώ προαιρετικά μπορεί να την αναβαθμίσει στις 12,3 ίντσες. Highlight βέβαια αποτελεί η επίσης μεγάλη οθόνη για το νέας γενιάς σύστημα πολυμέσων MBUX (επίσης απο την S-Class) σε κάθετη διάταξη, η οποία και καταλαμβάνει το μέγαλύτερο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας.
Η οθόνη που είναι ελαφρώς σταμμένη προς την πλευρά του οδηγού έχει διαγώνιο 9,5 ίντσες με μία ακόμη μεγαλύτερη στις 11,9 ίντσες να είναι διαθέσιμη ως μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού. Και οι δύο οθόνες μπορούν να αλλάξουν τον τρόπο προβολής των πληροφοριών και των γραφικών τους μέσα από τις τρεις διαθέσιμες επιλοεγές για τα γραφικά Discreet, Sporty και Classic και άλλες τρεις Navigation, Assistance και Service που αφορούν τη λειτουργικότητα τους.
Αναφορικά με τα κινητήρια σύνολα, όλες οι νέες C-Class προσφέρονται είτε ως ήπια υβριδικές, είτε ως plug-in υβριδικές θέτοντας νέα στάνταρ ηλεκτρικής αυτονομίας στη δεύτερη περίπτωση. Όλα τα μοτέρ εσωτερικής καύσης βενζίνης και πετρελαίου είναι 4κύλινδρα και το ήπια υβριδικό σύστημα είναι 48 Volt. με το ηλεκτρικό μοτέρ γεννήτρια να μπορεί να προσφέρει έως και 20 επιπλέον ίππους υποβοηθώντας τα θερμικά μοτέρ στις επιδόσεις, ενώ φέρει και λειτουργία coasting που σβήνει εντελώς τον θερμικό κινητήρα εν κινήσει για μείωση της κατανάλωσης. Παράλληλα όλα συνδυάζονται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο G-Tronic των εννέα σχέσεων με την C-Class να αποχαιρετά τα μηχανικά. Η κίνηση φτάνει στους πίσω ή στους τέσσερις τροχούς μέσω του βελτιωμένου 4Matic συστήματος 4κίνησης των Γερμανών, το οποίο είναι ελαφρύτερο σε σχέση με ο προηγούμενο.
Στη “βάση” των κινητήρων βλέπουμε τον turbo των 1,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 170 ίππους και 250 Nm ροπής, με την ισχυρότερο έκδοση των 204 ίππων να ακολουθεί, διαθέσιμη και ως 4κίνητη. Έπεται δίλιτρος turbo των 258 ίππων και 400 Nm ροπής, ενώ διαθέσιμος είναι και ο δίλιτρος diesel σε δύο εκδόσεις με 200 και 265 ίππους και ροπή 440 και 550 Nm αντίστοιχα.
Οι τιμές των Mercedes-Benz C-Class sedan στην Ελλάδα διαμορφώνονται ως εξής:
-C 180 1,5 λτ. 170 PS: 45.350 ευρώ
-C 200 1,5 λτ. 204 PS: 51.200 ευρώ
-C 200 1,5 λτ. 204 PS και τετρακίνηση 4MATIC: 53.980 ευρώ
-C 300 2,0 λτ. 258 PS: 56.450 ευρώ
-C 300 2,0 λτ. 258 PS και τετρακίνηση 4MATIC: 59.895 ευρώ
-C 220d 2,0 λτ. 200 PS: 54.800 ευρώ
-C 300d 2,0 λτ. 265 PS: 58.150 ευρώ
