Το αυτοκίνητο με τα μεγαλύτερα carbon φρένα που δημιουργήθηκαν ποτέ

Εξοπλίζεται με τον μεγαλύτερα carbon φρένα, αλλά οι εμπρός δίσκοι ζυγίζουν μόλις 3,175 κιλά. Δείτε σε ποιο εξωτικό μοντέλο τοποθετήθηκαν...
Bugatti Bolide

Στις περιπτώσεις που έχουμε να κάνουμε με hypecars τετραψήφιας ισχύος, είναι απόλυτα λογικό να δίνεται τρομερή έμφαση στην επιβράδυνση. Πλέον, όπως γνωστοποίησαν οι Γάλλοι, η Bugatti Bolide έχει μία πρωτιά, είναι το αυτοκίνητο με τα μεγαλύτερα carbon φρένα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Συνεπώς αξίζουν μία πιο προσεκτική ματιά, πάμε να τα γνωρίσουμε!

Δείτε επίσης: Αυτό ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με κεραμικά δισκόφρενα

Αρχικά, αξίζει να αναφέρουμε πως πίσω από την συγκεκριμένη υλοποίηση βρίσκεται η Brembo, γνωστή εταιρεία για τα φρένα… επιδόσεων, ενώ οι δοκιμές έρευνας και ανάπτυξης ήταν εφάμιλλες με αυτές που γίνονται για την ανάπτυξη φρένων για μονοθέσια της F1. Τα εμπρός φρένα είναι αυτά που κερδίζουν το τίτλο των μεγαλύτερων carbon φρένων. Φέρουν μονομπλόκ δαγκάνες οκτώ εμβόλων, ενώ οι δίσκοι άνθρακα είναι διαστάσεων 390 x 37,5 χλστ. Οι δε δαγκάνες είναι κατασκευασμένες από κράμα αλουμινίου και επικάλυψη νικελίου.

Πάμε και στο πίσω μέρος, εκεί όπου συναντάμε εξαπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες. Οι επίσης carbon δίσκοι έχουν μέγεθος 390 x 34 χλστ. πίσω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην διατήρηση του βάρους σε χαμηλά επίπεδα. Αναλογιστείτε μόνο ότι κάθε ένας από τους εμπρός δίσκους της Bolide ζυγίζει μόλις 3,175 κιλά. “Η ανάπτυξη του συστήματος πέδησης για την Bugatti Bolide ήταν μια μοναδική και πολύ συναρπαστική πρόκληση για το Performance Division της Brembo. Είμαστε περήφανοι για όσα πετύχαμε”, δήλωσε ο Mario Almondo, COO της Brembo Performance.

Υπενθυμίζουμε πως η Bugatti Bolide εξοπλίζεται με τον τελευταίο W16 κινητήρα της εταιρείας. Η απόδοση του μοτέρ έχει ανέβει στους 1.850 ίππους και μας δίνει μια αναλογία 0,67 κιλών/ίππο. Στα 1.850 Nm ανέρχεται και η ροπή με τις αλλαγές στο μοτέρ να εστιάζονται στην εισαγωγή και εξαγωγή, στους τέσσερις νέους υπερσυμπιεστές αλλά και τη βελτίωση των κυκλωμάτων λίπανσης και ψύξης. Το αυτόματο κιβώτιο έχει επτά σχέσεις και η ισχύς φτάνει και στους τέσσερις τροχούς. Η Bolide έχει μήκος 4.756 χλστ. και πλάτος 1.998 χλστ. με το μεταξόνιο της να φτάνει στα 2.750 χλστ.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Μία υποθαλάσσια σήραγγα με διπλάσια κλίση από την επιτρεπόμενη στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Εντυπωσιακό έργο που σύντομα όμως θα χάσει την πρωτιά......
Ας θυμηθούμε/γνωρίσουμε την "στοιχειωμένη" ΒΙΑΜΑΞ, μία βιομηχανία αμαξωμάτων που κάποτε απασχολούσε 2.500 εργάτες και βρισκόταν μόλις 4 χλμ. μακριά από το κέντρο της Αθήνας....
Η Ford και η Red Bull έφεραν αντιμέτωπους τους Max Verstappen και Arvid Lindblad σε μια "ιστορική" κόντρα με όπλα 12 εμβληματικά μοντέλα της αμερικάνικης...
Η BMW Z1 είναι σπάνιο αυτοκίνητο της βαυαρικής εταιρείας και το πιο ξεχωριστό σημείο της ήταν οι πόρτες! Πάμε να δούμε πως λειτουργούν......
Σίγουρα θα έχετε ακούσει στο παρελθόν ότι ένα αυτοκίνητο φέρει βολάν διπλής μάζας. Ας δούμε που διαφέρει συγκριτικά με ένα "συμβατικό" βολάν......
To νέο LEAF κατασκευάζεται στο Sunderland της Αγγλίας και με αυτό το video η Nissan μοιράζεται μαζί μας περισσότερες λεπτομέρειες για το υπερσύγχρονο εργοστάσιο της....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Toyota Yaris

Στην Ελλάδα το “αναβαθμισμένο” Toyota Yaris – Οι εκδόσεις και οι τιμές του

Toyota Aygo X

Το μοναδικό best seller της Toyota τον Ιανουάριο – Δεν ήταν το Toyota Yaris Cross

Ολυμπία Οδός

Η Ολυμπία Οδός “θωρακίζεται” – Έργα με προϋπολογισμό του ανέρχεται στα 84 εκατ. ευρώ