Βασικές προτεραιότητες για όσους αναζητούν ένα B-SUV είναι η πρακτικότητα και το χαμηλό κόστος των μετακινήσεων. Το μοντέλο που θα δούμε αυτή τη φορά δεν έχει αντίπαλο σε κανέναν από τους δύο τομείς. Σε επίπεδο πρακτικότητας, η απάντηση έρχεται από τα έως και 617 λίτρα συνολικού χώρου, ενώ στο επίπεδο της οικονομίας, η απάντηση έρχεται από τα μόλις 2,6 ευρώ ανά 100 χλμ. Πίσω από αυτούς τους αριθμούς δεν κρύβεται άλλο μοντέλο πέρα από το αμιγώς ηλεκτρικό Ford Puma Gen-E.
Δείτε επίσης: Με ηλεκτρικό CUPRA στην Αράχωβα – Επέστρεψε στην Αθήνα με πάνω από 30% μπαταρία
Κόστος ύψους μόλις 2,6 ευρώ ανά 100 χλμ.
To Ford Puma Gen-E ξεχωρίζει για την αποδοτικότητά του μέσα σε αστικό περιβάλλον. Σε τέτοιες συνθήκες είναι σε θέση να διανύσει ακόμα και 572 χλμ. Βέβαια, ακόμα και σε μεικτές συνθήκες, η κατανάλωση των 13 kWh/100 χλμ. είναι η χαμηλότερη στην κατηγορία. Αν υπολογίσουμε ότι η φόρτιση γίνεται σε οικιακό φορτιστή όπου το κόστος διαμορφώνεται στα 0,20€/KWh (περιλαμβάνει μεσοσταθμικό κόστος κιλοβατώρας, κόστος ρυθμιζόμενων χρεώσεων και Φ.Π.Α.), τότε προκύπτει κόστος ύψους μόλις 2,6 ευρώ ανά 100 χλμ.
Από το 10 στο 80% μέσα σε μόλις 23 λεπτά
Το Ford Puma Gen-E είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με έναν κινητήρα που αποδίδει 168 ίππους και είναι ικανός να επιταχύνει το αμάξωμα στα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,0 δλ. Τροφοδοτείται με μπαταρία χωρητικότητας 43 kWh, η οποία επιτρέπει αυτονομία 417 χλμ. σε μικτό κύκλο. Όσον αφορά στην ταχύτητα φόρτισης, με χρήση ταχυφορτιστή η μπαταρία μπορεί να φτάσει από το 10 έως το 80% σε μόλις 23 λεπτά (πηγή φόρτισης DC με ισχύ 100 kW).
Κορυφαία πρακτικότητα με το Gigabox
Το Ford Puma Gen-E ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό λόγω της κορυφαίας πρακτικότητας για την κατηγορία, με την συνολική χωρητικότητα να περνά ακόμα και κάποια station wagon της αγοράς. Ο ήδη καινοτόμος αποθηκευτικός χώρος MegaBox στο πορτμπαγκάζ… έχει μετατραπεί σε GigaBox, εξασφαλίζοντας συνολική χωρητικότητα για την μεταφορά αποσκευών έως και 574 λίτρα σε 5-θέσια διαμόρφωση (φορτωμένο μέχρι την οροφή). H συγκεκριμένη τιμή είναι μεγαλύτερη ακόμα και από SUV ανώτερης κατηγορίας. Η πρακτικότητα, ωστόσο, δεν τελειώνει εκεί, αφού στο εμπρός μέρος υπάρχει και το λεγόμενο “frunk”. Πρόκειται για έναν δεύτερο χώρο αποθήκευσης με χωρητικότητα 43 λίτρων, ο οποίος αξιοποιεί ιδανικά τον όγκο που θα καταλάμβανε ο βενζινοκινητήρας.
BlueCruise: Διαθέσιμη η τεχνολογία για οδήγηση με ελεύθερα χέρια
Το Puma Gen-E προσφέρει επίσης νέα και αναβαθμισμένα επίπεδα άνεσης και ευκολίας κατά την οδήγηση με την εισαγωγή της τεχνολογίας hands-free οδήγησης, BlueCruise. Διαθέσιμο τώρα για το μικρότερο μοντέλο της γκάμας Ford, το προηγμένο αυτό σύστημα υποβοήθησης επιτρέπει οδήγηση “με ελεύθερα χέρια και μάτια στραμμένα στο δρόμο” σε καθορισμένους αυτοκινητόδρομους, καθιστώντας τις καθημερινές μετακινήσεις και την οδήγηση σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας λιγότερο απαιτητικές.
Τελική τιμή από 25.666 ευρώ
Όλα τα παραπάνω μπορεί κανείς να τα αποκτήσει με χρηματοδότηση μέσω της Ford Finance που προσφέρει ένα από τα πιο ανταγωνιστικά επιτόκια της αγοράς, από 0,9%. Η τελική τιμή του Ford Puma Gen-E ξεκινά από τα 25.666 ευρώ έπειτα από προωθητικό πρόγραμμα και όφελος κρατικής επιδότησης του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3”.
