Τα παλιά αυτοκίνητα έχουν μία αίγλη που κάνει πολλούς να τα αναπολούν. Βέβαια, ο ιδανικός συνδυασμός θα ήταν τα retro στοιχεία του παρελθόντος να συνδυάζονται με την σύγχρονη τεχνολογία. Και ακριβώς εδώ έρχεται η Boreham Motorworks με την “αναγέννηση” του Ford Escort RS MK1. Το σημαντικό είναι πως εδώ δεν έχουμε να κάνουμε με μία αναπαλαίωση, αλλά με ένα σύγχρονο αυτοκίνητο που βασίζεται σε σχέδιο του παρελθόντος.
Δείτε επίσης: Το ευρωπαϊκό SUV με αρχική τιμή 19.490 ευρώ – Έχει 400 λτ. πορτμπαγκάζ
Το νέο Ford Escort Mk1 RS κατασκευάστηκε από την αρχή, με την επίσημη έγκριση της Ford Motor Company και η παραγωγή του θα περιοριστεί αυστηρά σε 150 αντίτυπα παγκοσμίως. Για τη δημιουργία του χρησιμοποιήθηκαν τα αυθεντικά εργοστασιακά σχέδια, με βάση τα οποία αναπτύχθηκε ένα ψηφιακό μοντέλο-οδηγός. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο με σχεδίαση του παρελθόντος, αλλά τεχνικά χαρακτηριστικά που εντυπωσιάζουν… και δεν αναφερόμαστε αποκλειστικά στον κινητήρα!
Με 363 ίππους ανά τόνο
Η κατασκευή γίνεται πάνω σε καλίμπρες ακριβείας, συνδυάζοντας ατσάλινη δομή με εκτενή χρήση ανθρακονημάτων στο καπό, το πορτμπαγκάζ και τα εσωτερικά υποστρώματα. Η επιλογή αυτή περιορίζει το συνολικό βάρος κάτω από τον τόνο (895 κιλά για την ακρίβεια), την αναλογία ισχύος προς βάρος στους 363 ίππους ανά τόνο, και παράλληλα αυξάνει τη στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος κατά 50% σε σχέση με το κλασικό μοντέλο. Στο κομμάτι των διαστάσεων και του στησίματος, το μεταξόνιο έχει επιμηκυνθεί κατά 30 χιλιοστά με σκοπό τη βελτίωση της σταθερότητας στις υψηλές ταχύτητες και την επίτευξη καλύτερης οδηγικής ισορροπίας. Στον εμπρός άξονα έχει τοποθετηθεί ένα ειδικά σχεδιασμένο σωληνωτό υποπλαίσιο τεσσάρων σημείων στήριξης, με την ανάρτηση να αποτελείται από γόνατα MacPherson. Η κατανομή βάρους ανάμεσα στους δύο άξονες αγγίζει το 55:45.
Κινητήρας Cosworth και στροφάρισμα έως 10.000 σ.α.λ.
Η Boreham Motorworks προσφέρει δύο επιλογές μηχανικών συνόλων, με δυνατότητα τοποθέτησης του τιμονιού είτε στην αριστερή είτε στη δεξιά πλευρά. Η πρώτη επιλογή αφορά έναν twin-cam κινητήρα 1.845 κ.εκ. με ηλεκτρονικό ψεκασμό, ο οποίος αποδίδει 185 ίππους και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων που διαθέτει συγχρονιζέ και straight-cut (ίσια) γρανάζια. Η δεύτερη και πιο ισχυρή επιλογή αφορά ένα αγωνιστικών προδιαγραφών σύνολο 2,1 λίτρων της Cosworth με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Ο συγκεκριμένος κινητήρας έχει τη δυνατότητα να στροφάρει έως τις 10.000 στροφές ανά λεπτό, αποδίδει 330 ίππους και συνοδεύεται από χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων με διάταξη dogleg.
150 αντίτυπα και πάνω από 400.000 ευρώ η κορυφαία έκδοση
Το κόστος απόκτησης του Boreham Motorworks Mk1 RS κυμαίνεται από £295.000 έως £350.000 ανάλογα με τις προδιαγραφές και τον προαιρετικό εξοπλισμό. Το ποσό αυτό μεταφράζεται σε περίπου 342.000 έως 406.000 ευρώ.
