Το νέο Peugeot 3008, με πάνω από 100.000 παραγγελίες από το λανσάρισμά του, επιβεβαιώνει την εμπορική του επιτυχία, ιδιαίτερα στην 100% ηλεκτρική έκδοση που αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 20% των πωλήσεων.
Δείτε επίσης: Δοκιμάζουμε το νέο C-SUV της Peugeot στην υβριδική του έκδοση
Το 2025, θα ολοκληρωθεί η ηλεκτρική γκάμα, με την έκδοση Dual Motor (320 HP 4Χ4) καθώς και την Long Range έκδοση με μπαταρία 98 kWh (701 χλμ αυτονομία συνδυασμένου κύκλου WLTP), προσφέροντας την καλύτερη ηλεκτρική αυτονομία από οποιοδήποτε SUV.
Με μια ολοκληρωμένη γκάμα εκδόσεων, που διαθέτει υβριδικά, plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα κίνησης που διακρίνονται για την αποδοτικότητά τους και ικανοποιούν τις σύγχρονες ανάγκες του αγοραστικού κοινού, το PEUGEOT 3008 είναι έτοιμο να συνεχίσει την καριέρα του και να ενισχύσει την επιτυχία του.
Με το νέο Peugeot 3008, η γαλλική υπεροχή γοητεύει τους πελάτες σε όλη την Ευρώπη. Διαθέτοντας έναν εξαιρετικά αεροδυναμικό σχεδιασμό fastback SUV, το εντυπωσιακό Panoramic i-Cockpit, κορυφαία ηλεκτρική απόδοση και μια νέα γκάμα “εξηλεκτρισμένων” κινητήρων, το νέο Peugeot 3008, το οποίο κατασκευάζεται αποκλειστικά στο εργοστάσιο του Sochaux, επιβεβαιώνει την εμπορική του επιτυχία μήνα με το μήνα.
100.000 παραγγελίες σε 6 μήνες
Το συμβολικό ορόσημο των 100.000 παραγγελιών για το 3008 μόλις ξεπεράστηκε μετά από μόλις 6 μήνες πώλησης. Αποδεικνύοντας την ικανότητα της γαλλικής εταιρείας να προσφέρει στους πελάτες της πολλαπλές λύσεις στην ενεργειακή μετάβαση, το ποσοστό των ηλεκτρικών εκδόσεων αντιπροσωπεύει το 21% των πωλήσεων του PEUGEOT 3008. Το ποσοστό αυτό είναι υψηλότερο από τον μέσο όρο της κατηγορίας C-SUV.
Το 60% επέλεξε την πιο πλούσια έκδοση
Μια άλλη αξιοσημείωτη πτυχή των πρώτων μηνών της εμπορικής καριέρας του νέου PEUGEOT 3008 είναι η ισχυρή ζήτηση για την κορυφαία έκδοση GT, η οποία αντιπροσωπεύει κατά μέσο όρο το 60% των παραγγελιών, επιβεβαιώνοντας την premium τοποθέτηση και τον “high-end” χαρακτήρα της μάρκας Peugeot.
Υβριδικό, Plug-In υβριδικό και αμιγώς ηλεκτρικό
Στη βάση των κινητήρων με τους οποίους είναι διαθέσιμο το νέο Peugeot 3008 βρίσκεται το νέο ήπια υβριδικό σύνολο. Έχει επίκεντρο τον αναβαθμισμένο PureTech των 1,2 λίτρων και 136 ίππων με το ηλεκτρικό μοτέρ να έχει ενσωματωθεί στο αυτόματο 6τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Ακολουθεί το plug-in υβριδικό σύνολο, το οποίο συνδυάζει 4κύλινδρο κινητήρα 150 ίππων και ηλεκτρικό μοτέρ 125 ίππων με τη συνδυασμένη απόδοση να φτάνει τους 195 ίππους. Η μπαταρία του συστήματος έχει ενεργειακή χωρητικότητα 17,9 kWh και σύμφωνα με την Peugeot μπορεί να προσφέρει μέση ηλεκτρική αυτονομία που φτάνει έως και τα 87 χλμ. κατά το πρότυπο WLTP, ενώ μπορεί να ξεπεράσει τα 100 χιλιόμετρα στον αστικό κύκλο.
Η γκάμα ολοκληρώνεται με την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του Peugeot 3008. Το μοτέρ αποδίδει 210 ίππους και έως 345 Nm ροπής και προσφέρει στο SUV της γαλλικής εταιρίας 0-100 χλμ./ώρα σε 8,8 δl. με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 170 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει ενεργειακή ωφέλιμη χωρητικότητα που φτάνει τα 73 kWh και η αυτονομία με αυτή φτάνει έως και τα 527 χλμ. στον συνδυασμένο κύκλο του WLTP, ενώ μπορεί να φτάσει έως και τα 656 χλμ. στον αστικό κύκλο με κατανάλωση 16,7 και 13,4 kWh αντίστοιχα.
Από 36.900 ευρώ στην Ελλάδα
Το νέο 3008 θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, ALLURE και GT, με 3 πακέτα προαιρετικού εξοπλισμού, για να είναι απλές οι επιλογές. Στον πίνακα που ακολουθεί μπορείτε να δείτε πως διαμορφώνονται οι τιμές του στην ελληνική αγορά:
