Το συντηρείς ή το αφήνεις μέχρι να… σκορπίσει;

Οι καιροί είναι δύσκολοι και η συντήρηση του αυτοκινήτου μας μόνο... προβλεπόμενη δεν μπορεί να χαρακτηριστεί. Υπάρχουν όμως και όρια...

Η ακρίβεια καλπάζει και προφανώς όλους μας έχει επηρεάσει. Το αυτοκίνητο δεν είναι εξαίρεση προφανώς και σίγουρα η συντήρησή του είναι από τα πράγματα εκείνα που πολλοί επιλέγουν να κάνουν πιο αραιά, πιο οικονομικά ή και… καθόλου.

Διαβάστε επίσης: Οι φθηνές επισκευές δεν είναι ασφαλείς

Βλέπετε, η χρήση του αυτοκινήτου έχει ακριβύνει πολύ, καθώς τα ανταλλακτικά έχουν πάρει την ανιούσα, ενώ το ίδιο ισχύει και για την εργασία συντήρησης. Αυτό είναι ένας καλός λόγος να ψάξουμε για πιο φθηνές λύσεις και να κάνουμε επιλογές που δεν έχουν τόσο ηχηρό αντίκτυπο στο πορτοφόλι μας.

Αυτό είναι θεμιτό και κατανοητό. Όμως μέχρι ένα όριο, καθώς όπως βλέπω τελευταία στο δρόμο, κυκλοφορούν πολλά αυτοκίνητα τα οποία δεν είναι σωστά συντηρημένα, με αποτέλεσμα να είναι επικίνδυνα τόσο για τον οδηγό και τους επιβάτες του, όσο και για τους άλλους χρήστες του δρόμου. Για παράδειγμα, το συγκεκριμένο Fiat Grande Punto της φωτογραφίας, το οποίο έτυχε να βρω πριν από λίγες ημέρες στο διάβα μου, εμφανισιακά είναι χάλια. Και το χάλια δεν πάει στην αισθητική του, αλλά στο γεγονός πως δεν είναι ασφαλές. Κρύσταλλο φώτων σπασμένο εμπρός και γενικά στραβά φωτιστικά σώματα (τα οποία σίγουρα δεν φωτίζουν σωστά, θαμπώνοντας τους άλλους και μην παρέχοντας σωστή ορατότητα στον οδηγό), καπό σχεδόν ανοικτό, το οποίο σε ταχύτητα αυτοκινητοδρόμου μπορεί να… ανοίξει (καθώς δημιουργεί αεραγωγό με τέτοιο άνοιγμα) και ελαστικά… από τα χειρότερα που έχω δει (πέλμα χάλια, έτος παραγωγής 2014). Αν χρειαστεί ισχυρό φρενάρισμα τότε… δύσκολα τα πράγματα.

Αντιλαμβάνομαι τις δυσκολίες της εποχής, όμως σε κάποια πράγματα δεν πρέπει να κάνουμε οικονομία. Και ένα από αυτά είναι η ασφάλειά μας στο αυτοκίνητο. Δεν το αφήνουμε να σκορπίσει… Κάνουμε τα απαραίτητα. Για εμάς και για την οικογένειά μας πρώτα από όλα!

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το 2014 ήταν πολύ σημαντική χρονιά για την αυτοκίνηση. Ο λόγος είναι ότι καθιερώθηκε το ESP σε κάθε νέο αυτοκίνητο στην Ευρώπη. Ας το γνωρίσουμε...
Σε κάθε πίνακα τεχνικών χαρακτηριστικών, υπάρχει ένα μέγεθος που λέγεται σχέση συμπίεσης. Δείτε πως υπολογίζεται και τι σημαίνει....
Αυτές είναι οι συμβουλές που πρέπει να ακολουθήσετε τον χειμώνα για να αυξήσετε την αυτονομία του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου σύμφωνα με τη Ford....
Το Lane Assist είναι ένα από τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας των σύγχρονων οχημάτων! Δείτε πως λειτουργεί......
Τα αυτοκίνητα είναι γεμάτα ηλεκτρικά αξεσουάρ, τα οποία χρειάζονται ενέργεια για να λειτουργήσουν. Πόσο αυξάνουν όμως την κατανάλωση του αυτοκινήτου μας;...
Μία δοκιμή που διαρκεί λίγα δευτερόλεπτα και δείχνει αν έχει φτάσει η ώρα για αλλαγή του δίσκου στον συμπλέκτη. Πάμε να δούμε πως γίνεται!...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

VW T-Roc τα SOS που πρέπει να γνωρίζεις

To νέο B-SUV της VW ήρθε Ελλάδα – Τα… SOS που πρέπει να γνωρίζετε!

Zeekr 7GT

Zeekr 7GT: Στην Ελλάδα το νέο μοντέλο με έως 646 ίππους – Οι τιμές του

Opel Frontera Electric

Δοκιμάζουμε το πιο προσιτό ηλεκτρικό της Opel – Με 460 λτ. για αποσκευές