Το τελευταίο Ford GT MK IV είναι και το πιο ακραίο

H Ford λέει "αντίο" στο εμβληματικό της supercar με τη νέα και πιο ακραία έκδοση του μοντέλου της που προορίζεται μόνο για περιβάλλον πίστας και αποδίδει πάνω από 800 ίππους.
νέο Ford GT MK IV 2022

Χωρίς τους περιορισμούς που προϋποθέτει η νόμιμη χρήση στον δρόμο, το νέο και κατάλληλο μόνο για περιβάλλον πίστας Ford GT MK IV αποτελεί την πιο ακραία έκδοση του supercar των Αμερικανών μέχρι σήμερα και θα παραχθεί σε μόλις 67 αντίτυπα με την τιμή του να ξεκινά από τα 1,596 εκατ . ευρώ, άνευ φόρων.

Διαβάστε επίσης – Ford Escort Mark I Twin Cam: Ο “μπαμπάς” των RS!

Η Ford επέλεξε να κατασκευάσει μόλις 67 GT MK IV για να τιμήσει το αυθεντικό μοντέλο του 1967, το οποίο οι Αμερικάνοι σχεδίασαν σχεδόν από λευκό χαρτί. Στόχος τους ήταν να επαναλάβουν την επιτυχία τους στο Le Mans του 1966, όταν κατάφεραν να κερδίσουν στον θρυλικό γαλλικό αγώνα αντοχής κάνοντας παράλληλα το 1-2-3.

Το νέο Ford GT Mk IV δε έχει τέτοιες βλέψεις, ωστόσο το φυσικό του περιβάλλον είναι εκείνο της πίστας. Η τελευταία έκδοση του supercar της Ford, η οποία κατασκευάζεται σε συνεργασία με την καναδική Multimatic στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στον Καναδά, φέρει ένα ολοκαίνουργιο αμάξωμα με πολύ μεγάλες διαφορές έναντι του μοντέλου δρόμου των Αμερικανών.

Τα νέα και μεγάλα αεροδυναμικά βοηθήματα που είναι κάτι παραπάνω από εμφανή τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος συνοδεύονται και από αλλαγές τόσο στην ανάρτηση όσο και στον κινητήρα Ecoboost με τα δύο turbo, ο οποίος αποδίδει περισσότερο από κάθε άλλη φορά και ξεπερνά τους 800 ίππους.

Διαβάστε επίσης – Euro NCAP: Ας δούμε πώς τα πήγε το νέο Ford Ranger (+video)

Το πιο αποδοτικό GT MK IV όλων των εποχών, εκτός από το νέο ανθρακονημάτινο “κοστούμι” του έχει δεχτεί τροποποιήσεις και το πλαίσιό του με αποτέλεσμα να έχει μεγαλώσει το μεταξόνιο ώστε να προσφέρει καλύτερη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. Η χωρητικότητα του κινητήρα είναι πλέον μεγαλύτερη σε σχέση με το παρελθόν και το κιβώτιο είναι αγωνιστικού τύπου, με τη Ford να μην μπαίνει αυτή τη στιγμή σε λεπτομέρειες για την τελευταία “πολεμική” έκδοση του GT.

“Είμαστε περήφανοι που αποτελούμε “μέρος” της τρίτης γενιάς GT από τη σύλληψή της ως ιδέα έως και το σημερινό κύκνειο άσμα και το θεωρούμε ως ένα σημαντικό κομμάτι της ιστορίας της Multimatic”, δήλωσε σχετικά ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος των Καναδών, Larry Holt.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το αυτοκίνητο "περίμενε" καρτερικά για 83 ολόκληρα χρόνια και τελικά εντοπίστηκε σε βάθος 5.200 μέτρων στον Ειρηνικό......
Το σκληροτράχηλο pick up δίνει τη λύση σε όσους χρειάζονται ηλεκτρικό ρεύμα μακριά από τον πολιτισμό με λειτουργία που λύνει κυριολεκτικά τα χέρια....
Εξαιρετικά αποτελέσματα απέσπασαν οι ομάδες των Oracle Red Bull Racing και Visa Cash App Racing Bulls στην Αυστρία καθώς βαθμολογήθηκαν όλα τα μονοθέσιά τους....
Οι Επαμεινώνδας Καρανικόλας-Γιώργος Kακαβάς με το Fiesta Rally2 του Ford Car Center έκαναν τον «υπέρ πάντων αγώνα» στο τελευταίο σκέλος, χάνοντας την πρωτιά για μόλις...
Το ηλεκτρικό SUV που επαναπροσδιορίζει τα standards της κατηγορίας σε ότι αφορά στον εξοπλισμό!...
Ένα "ελαφρύ" επαγγελματικό με πολύ "έξυπνους" χώρους! Διαθέσιμο με κινητήρα βενζίνης, πετρελαίου, αλλά και ως αμιγώς ηλεκτρικό......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

θέση στάθμευσης

Τέλος στο ατελείωτο ψάξιμο για μια θέση στάθμευσης – Η δωρεάν εφαρμογή του Δήμου Αθηναίων

Hyundai Kona

Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό B-SUV της Hyundai στην “sportive” έκδοση – Με ισχύ 204 ίππων

SwimRun Ύδρας

SwimRun Ύδρας: Ο πιο εντυπωσιακός και διασκεδαστικός αγώνας που έχεις φανταστεί!