Το υβριδικό SUV που “καίει” 1,4 λίτρα/100 χλμ. και κατακλύζει την Ευρώπη

Στη δημοσίευση ταξινομήσεων για τον Αύγουστο στην ευρωπαϊκή αγορά προχώρησε η JATO Dynamics και για ακόμα μία φορά, η Plug-In υβριδική έκδοση του Ford Kuga βρίσκεται στην κορυφή. Πάμε να δούμε πιο αναλυτικά τα στοιχεία!

Διαβάστε επίσης: Δοκιμή Ford Kuga Plug-In Hybrid

Στην πρώτη θέση των Plug-In υβριδικών μοντέλων τον μήνα που αναφέραμε βρέθηκε στο Kuga με 4.295 ταξινομήσεις, καταγράφοντας αύξηση 15% συγκριτικά τον ίδιο μήνα της προηγούμενης χρονιάς. Στην δεύτερη θέση βρίσκεται η Plug-In υβριδική έκδοση της νέας Mercedes GLC με 2.385 ταξινομήσεις, ενώ η πρώτη τριάδα ολοκληρώνεται με την BMW X1, η οποία καταγράφει τεράστια αύξηση κατά 512%.

1 of 4

1,4 λτ./100 χλμ… για τα πρώτα 100 χλμ!
Ξεκινώντας από τα μηχανικά του μέρη, το Ford Kuga Plug-in Hybrid συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων που λειτουργεί στον κύκλο Atkinson, αλλά και ένα ηλεκτρικό μοτέρ-γεννήτρια που τροφοδοτείται από μπαταρία ιόντων λιθίου 14,4 kWh, με τη μέγιστη απόδοση του συστήματος να φτάνει στους 225 ίππους. Έτσι, το Ford Kuga PHEV μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά έως και 56 χλμ. κατά το πρότυπο WLTP, με κατανάλωση από 1,4 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές CO2 από 32 γρ./χλμ.

Η κίνηση περνά αποκλειστικά στον εμπρός άξονα μέσω κιβωτίου μεταβαλλόμενης σχέσης μετάδοσης (eCVT). Κάπως έτσι, το ογκώδες αμάξωμα των 1.844 κιλών επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα μέσα σε 9,2 δλ. και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 200 χλμ./ώρα. Σχετικά με την φόρτιση, σε οικιακό δίκτυο 200-230V απαιτείται ένα διάστημα 6 ωρών. Συνεπώς ο ιδιοκτήτης βάζει το αυτοκίνητο στην πρίζα το βράδυ και την άλλη μέρα μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για περίπου 50 χιλιόμετρα. Ασφαλώς, σημαντικά ταχύτερη είναι η φόρτιση στους σταθμούς φόρτισης, ή σε οικιακό Wallbox, όπου στην τελευταία περίπτωση η διαδικασία ολοκληρώνεται σε περίπου τρεισήμισι ώρες.