Ο Miki Biasion στο τιμόνι του νέου Abarth 500e (video)

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Ράλι, Miki Biasion, συνάντησε με την κόρη του Bettina το νέο ηλεκτρικό 500e και οι δυο τους δεν έχασαν την ευκαιρία να το δοκιμάσουν.
Miki Biasion και Abarth 500e video 2022

Στα 64 χρόνια ο Miki Biasion αποτελεί έναν ζωντανό θρύλο των αγώνων αυτοκινήτου, ενώ είναι και ο πλέον επιτυχημένος Ιταλός οδηγός ράλι, έχοντας κατακτήσει μεταξύ άλλων και δύο Παγκόσμιους Τίτλους το 1988 και 1989.

Διαβάστε επίσης: Αποκάλυψη για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Abarth (+video)

Η σύνδεση του Biasion με τις Lancia, Alfa Romeo, FIAT και κυρίως την Abarth είναι άρρηκτες, με τον Biasion να έχει συμμετάσχει στο παρελθόν σε διάφορες μορφές αγώνων με μοντέλα όλων των παραπάνω μαρκών.

Έχοντας ζήσει το τέλος της κυριαρχίας των πισωκίνητων αυτοκινήτων στους αγώνες ράλι και την ανάδειξη της τετρακίνησης ως κυρίαρχης δύναμης, ο Biasion με την Lancia Delta Integrale -στης οποίας την εξέλιξη καθοριστικό ρόλο έπαιξε και η ομάδα της Abarth- έφτασε στο αποκορύφωμα της καριέρας του πολύ πριν στο προσκήνιο εμφανιστεί η έννοια της ηλεκτροκίνησης στο χώρο του αυτοκινήτου. Με αφορμή την αποκάλυψη του νέου Abarth 500e, η 25χρονη κόρη του Miki Biasion, Bettina, ανέλαβε να συστήσει τον πατέρα της σε αυτή τη νέα εποχή της αυτοκίνησης.

Έχοντας συμμετάσχει σε σειρά αγώνων ως συνοδηγός, η Bettina Biasion, προσκάλεσε τον Miki στην πίστα δοκιμών του Balocco, για την πρώτη του γνωριμία με το αμιγώς ηλεκτρικό Abarth.

Διαβάστε επίσης: Τα Abarth 595 και 695 στα χρώματα της ιστορίας!

Mε 155 ίππους δεν είναι το ισχυρότερο μοντέλο στη γκάμα της μάρκας, αλλά σε επιμέρους μετρήσεις -όπως στις επιταχύνσεις εν κινήσει- είναι ταχύτερο ακόμα και από το Abarth 695 με τους 185 ίππους. Παράλληλα χάρη στα μεγαλύτερα μετατρόχια και την ιδανική κατανομή βάρους -λόγω της τοποθέτησης των μπαταριών χαμηλά και στο κέντρο του πλαισίου- το Abarth 500e υπόσχεται ακόμα υψηλότερα περιθώρια πρόσφυσης και καλύτερη ισορροπία από τα μοντέλα με τον Turbo βενζινοκινητήρα 1.4 T-Jet. Αποτέλεσμα αυτού είναι και το γεγονός ότι στην Misto Alfa Handling Track του κέντρου δοκιμών του Balocco, το 500e ήταν ταχύτερο στο γύρο κατά ένα δευτερόλεπτο σε σχέση με το 695.

Δείτε την πρώτη γνωρισμία του παγκόσμιου πρωταθλητή Miki Biasion με το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Abarth 500e στην πίστα του Balocco στο video που ακολουθεί.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η ιταλική εταιρεία ανακοίνωσε νέο εξοπλιστικό πακέτο "Performance" για τα δύο κορυφαία μοντέλα της γκάμας της που προσθέτει στιλ αλλά και τεχνολογία....
Το μικρομεσαίο hatchback των Γερμανών εξοπλίζεται με εργονομικά σχεδιασμένα καθίσματα σε όλες τις εκδόσεις τους για άνεση σε όλες τις συνθήκες....
Ωδή στο αυτοκίνητο που μας έμαθε τι σημαίνει wankel κινητήρας. Ας θυμηθούμε το Mazda RX-7, τον περιστροφικό «δαίμονα» με ιαπωνικό διαβατήριο......
Η γερμανική εταιρεία ανακοίνωσε τη λήξη των δοκιμών για το νέο σπορ hatchback μοντέλο της στην "Πράσινη Κόλαση" της πίστας του Nurburgring....
Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα κάθε υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα. Σε αυτό το τεχνικό κείμενο αναλύουμε τη λειτουργία του intercooler......
Ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι ο εκκεντροφόρος άξονας. Γνωρίζετε πως κινείται και ποιος είναι ο ρόλος του;...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Mercedes-Benz A-Class 2025

Mercedes-Benz A-Class: Το όνειρο… γίνεται πραγματικότητα!

Toyota C-HR

Το ιαπωνικό που δεν έχει αντίπαλο στα C-SUV φέτος – Από 28.300 ευρώ στην Ελλάδα

VW Tayron

Δοκιμάζουμε το 7θέσιο SUV της Volkswagen – Έως και 10 χρόνια εγγύηση