Pirelli: Η πρόκληση των… 1.100 Nm στον πίσω άξονα (+video)

Πραγματική πρόκληση ήταν η ανάπτυξη ελαστικών για την πανίσχυρη Pagani Utopia των 865 ίππων στον πίσω άξονα! Ιδού το νέο Pirelli P Zero Trofeo RS...
Pagani Utopia

Στην εποχή μας, η δημιουργία κινητήρων με τρομακτική ισχύ δεν είναι εμπόδιο για τους κατασκευαστές εξωτικών αυτοκινήτων. Το μεγάλο πρόβλημα είναι πως η ισχύς αυτή θα “περνά” με αποτελεσματικά και κυρίως με ασφάλεια στον δρόμο. Παρόμοιο πρόβλημα εντοπίστηκε και κατά την δημιουργία της Pagani Utopia, με την λύση στον τομέα ελαστικών να έρχεται από την Pirelli.

Το νέο ελαστικό κορυφαίων επιδόσεων ονομάζεται Pirelli PZero Trofeo RS και αναπτύχθηκε για το μοντέλο που αναφέραμε έπειτα από αίτημα της εταιρείας “Pagani Automobili”. Η εταιρεία ελαστικών αναφέρει προς πρόκειται για ένα semi-slick ελαστικό, το πιο σπορ που έχει δημιουργήσει και προορίζεται αποκλειστικά για supercars και hypercars.

Πίσω του “κρύβεται” μία εμπειρία πολλών ετών στους αγώνες, άλλωστε μην ξεχνάμε πως η Pirelli αποτελεί τον μοναδικό προμηθευτή ελαστικών στη Formula 1 από το 2011. Κατά την ανάπτυξη του ελαστικού, οι μηχανικοί εστίασαν στην βελτίωση της πρόσφυσης σε συνθήκες υγρής επιφάνειας, αλλά και στη συμπεριφορά κοντά στο όριο.

Πριν πάμε στο σχετικό video, υπενθυμίζουμε ότι η Pagani Utopia εξοπλίζεται με ζάντες μεγέθους 21 ιντσών εμπρός και 22 πίσω, οι οποίες θα “φιλοξενούν” ελαστικά Pirelli PZero Corsa με διαστάσεις 265/35 και 325/30. Το μοτέρ προέρχεται από την Mercedes-AMG, είναι ένας twin-turbo V12 με χωρητικότητα 5.980 κ.εκ. Δεν φέρει κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση με αποτέλεσμα η ισχύς να αγγίζει τους 865 ίππους και η ροπή τα 1.100 Nm. Μεταδίδεται αποκλειστικά στον πίσω άξονα μέσω χειροκίνητου σασμάν 7 σχέσεων από την εταιρεία Xtrac.


ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ωδή στο αυτοκίνητο που μας έμαθε τι σημαίνει wankel κινητήρας. Ας θυμηθούμε το Mazda RX-7, τον περιστροφικό «δαίμονα» με ιαπωνικό διαβατήριο......
Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα κάθε υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα. Σε αυτό το τεχνικό κείμενο αναλύουμε τη λειτουργία του intercooler......
Ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι ο εκκεντροφόρος άξονας. Γνωρίζετε πως κινείται και ποιος είναι ο ρόλος του;...
Ιμάντας εκκεντροφόρων ή καδένα; Ξέρετε τι έχει o δικό σας κινητήρας; Σε αυτό το τεχνικό κείμενο λύνουμε κάθε απορία σχετικά με τον χρονισμό του κινητήρα......
Μία θέση στον επιλογέα που σίγουρα δεν την έχετε δει σε άλλο αυτοκίνητο! Πάμε να δούμε για ποιον λόγο υπάρχει και γιατί επιλέχθηκε το γράμμα...
Κάμερα ασφαλείας κατέγραψε τη στιγμή που ο 24χρονος οδηγός παραβιάζει το κόκκινο και συγκρούεται με την επαγγελματία οδηγό......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Renault Clio

Το νέο υβριδικό που “καίει” 3,9 λτ./100 χλμ. – Αυτόματο κιβώτιο και 160 ίπποι

Βασίλης Ηλιόπουλος

Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα XC Crossar: 2 στα 2 από τον Ηλιόπουλο!

SEAT Arona

Το ευρωπαϊκό SUV με αρχική τιμή 19.490 ευρώ – Έχει 400 λτ. πορτμπαγκάζ