Mercedes-AMG A 35 4MATIC Saloon με 306 ίππους (+video)

Η Mercedes-AMG παρουσίασε και επισήμως το νέο μέλος της οικογένειάς της, που δεν είναι άλλο από την A 35 4MATIC Saloon. Ας γνωρίσουμε την κάθε λεπτομέρειά της.

Η Mercedes-AMG A 35 4MATIC Saloon αποτελεί την… βασική (αν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε αυτή τη λέξη για ένα τέτοιο μοντέλο) έκδοση στην γκάμα των σεντάν εκδόσεων, κάτι που ισχύει φυσικά και στην περίπτωση της πεντάθυρης A-Class.

Πρόκειται λοιπόν για τη σεντάν εκδοχή της A 35 AMG, η οποία σύμφωνα και με την ίδια τη μάρκα αποτελεί την καταγωγή της, καθώς ξεκίνησε κατασκευάζοντας σεντάν. Έτσι, μεταφέρει ένα κομμάτι της ιστορίας της και στην A 35 Saloon, δημιουργώντας ένα ελκυστικό αλλά και εξαιρετικά ικανό αυτοκίνητο.

Το μεταξόνιο της Mercedes-AMG A 35 4MATIC Saloon είναι στα 2.729 χλστ. και σε συνδυασμό με τους κοντούς προβόλους εμπρός και πίσω, αλλά και τις γραμμές του αμαξώματος, συνθέτουν ένα άκρως δυναμικό σύνολο. Η μάσκα είναι σήμα κατατεθέν για μοντέλο της Mercedes-AMG, ενώ οι μεγάλες εισαγωγές αέρα στον εμπρός προφυλακτήρα, οι ζάντες αλουμινίου 18 ή 19 ιντσών και ο σχεδιασμός του πίσω προφυλακτήρα προϊδεάζουν για τις ικανότητές της.

Στο εσωτερικό της, η Mercedes-AMG A 35 4MATIC Saloon έχει να επιδείξει φυσικά το νέο σύστημα πολυμέσων MBUX, όπερ σημαίνει δύο ψηφιακές οθόνες ενωμένες με ένα ενιαίο κρύσταλλο (μία για τον πίνακα οργάνων και μία στο κέντρο του ταμπλό) και αναγνώριση φωνητικών εντολών. Το τιμόνι είναι νέας γενιάς και έχει επίπεδο κάτω άκρο, ενώ είναι ντυμένο με διάτρητο δέρμα. Διαθέτει χειριστήρια με επιφάνεια αφής, ενώ πίσω του έχουν τοποθετηθεί τα paddles για την αλλαγή των ταχυτήτων στο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη AMG SPEEDSHIFT DCT 7G. Τα καθίσματα είναι και αυτά ανασχεδιασμένα, δερμάτινα και με διχρωμία. Ο χώρος επιβατών παραμένει πολύ καλός για την κατηγορία, ενώ το πορτμπαγκάζ είναι στα 420 λίτρα και με μεγάλο άνοιγμα.

Κάτω από το καπό της, η Mercedes-AMG A 35 4MATIC Saloon έχει έναν 2.0 λτ. βενζινοκινητήρα, ο οποίος αποδίδει 306 ίππους στις 5.800 σ.α.λ. και 400 Nm ροπής από τις 3.000 έως και τις 4.000 σ.α.λ. Τιμές που σε συνδυασμό με το κιβώτιο και την τετρακίνηση, χαρίζουν στην A 35 Saloon 0-100 χλμ./ώρα σε 4,8 δλ. και τελική ταχύτητα 250 χλμ./ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη). Και όλα αυτά με την επίσημη μέση κατανάλωση στα 7,2 λίτρα/100 χλμ.

Το φρενάρισμα του αυτοκινήτου αναλαμβάνουν 4πίστονες δαγκάνες εμπρός με δίσκους 350 χλστ. και μονοπίστονες πίσω με δίσκους διαμέτρου 330 χλστ. Η ανάρτηση αποτελείται από γόνατα McPherson εμπρός και διάταξη τεσσάρων συνδέσμων πίσω, ενώ προαιρετική είναι η ανάρτηση AMG Ride Control με ρυθμιζόμενη απόσβεση.

Συνολικά ο οδηγός έχει στην διάθεσή του πέντε προφίλ οδήγησης (Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Individual), ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως η τετρακίνηση 4MATIC μεταδίδει την ισχύ στους εμπρός τροχούς, ενώ αναλόγως των συνθηκών μπορεί να την μοιράσει έως και 50:50 σε εμπρός και πίσω άξονα.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η ελληνική αντιπροσωπεία της γερμανικής εταιρείας ανακοίνωσε τη διαθεσιμότητα των δύο νέων αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεων του νέου της SUV....
Μέγιστη ισχύς 680 ίππων και 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,7 δλ.! Δείτε τη νέα Mercedes-AMG που ήρθε στην Ελλάδα......
Με ήπια υβριδικό σύστημα 184 ίππων και στάνταρ αυτόματο κιβώτιο! Δείτε τις εντυπώσεις μας από τη νέα Mercedes CLA 200......
Υβριδική ή αμιγώς ηλεκτρική, 5θέσια ή 7θέσια, η νέα GLB έρχεται στην ελληνική αγορά με πλούσιο εξοπλισμό και όφελος 2.000 ευρώ, για περιορισμένο αριθμό οχημάτων....
Η γερμανική εταιρεία γιορτάζει 140 χρόνια καινοτομίας και ταξιδεύει σε 140 σημεία σε όλον τον κόσμο, με τη Θεσσαλονίκη να είναι ένας από τους σταθμούς....
Αυτή είναι η Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung και έχει ήδη κάνει "sold out"! Ένα αγωνιστικό με άδεια χρήσης σε δημόσιο δρόμο......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

BMW iX5

Το SUV της BMW “αγριεύει” με γνήσια αξεσουάρ BMW M Performance Parts

Ford Transit City

Ένα ηλεκτρικό Ford Transit για την πόλη – 40% λιγότερα έξοδα συντήρησης συγκριτικά με diesel

Toyota Racing 6ωρο Fuji 2026

6ωρο Fuji: Νίκη εντός έδρας για τους Ιάπωνες, στο τέλος! – Πώς τα κατάφεραν