Πολλά είναι τα στοιχεία της Mercedes GLC Coupe 300e τα οποία κέντρισαν το ενδιαφέρον μου και με τα οποία θα μπορούσα να ξεκινήσω αυτό το κείμενο αλλά θα προτιμήσω να ξεκινήσω με ένα ρεκόρ. Η μπαταρία της έχει χωρητικότητα 31,2 kWh και προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία περίπου 130 χλμ. (122 χλμ. κάναμε σε πραγματικές συνθήκες), νούμερο που αποτελεί ρεκόρ σύμφωνα με τα υβριδικά μοντέλα που έχουμε δοκιμάσει εδώ στο “traction.gr”.
Όμως δεν είναι μόνο ο ηλεκτρικός… τρόπος της, καθώς έχει και τον θερμικό τρόπο της. Mε 313 άλογα, οι επιδόσεις είναι συγκλονιστικές ειδικά στο πρόγραμμα “SPORT” , ενώ το αυτοκίνητο κινείται και αποκλειστικά ηλεκτρικά στο πρόγραμμα “EL” και υβριδικά στο “HYBRID”, ενώ έχει και πρόγραμμα που διατηρεί την στάθμη της μπαταρίας στο επιθυμητό σημείο, για να χρησιμοποιηθεί όταν ο οδηγός κρίνει απαραίτητο. Πάντως η μέση κατανάλωσή της στην υβριδική λειτουργία είναι στα 6,0 λίτρα/100 χλμ. ενώ με αποκλειστική χρήση κινητήρα βενζίνης σε λειτουργία, φτάνει στα 7,5 λίτρα/100 χλμ.
H Mercedes GLC Coupe διαθέτει την απαραίτητη κλήση στην οροφή προκειμένου να ξεχωρίζει από την GLC, ενώ είναι πιο φαρδιά και πιο χαμηλή. Στην περίπτωσή μας είχε και το σπορ πακέτο AMG που την κάνει ακόμη πιο επιθετική εμφανισιακά. Μοναδικό μείον θα έλεγα η ορατότητα προς τα πίσω, καθώς το παρμπρίζ είναι μικρό, ενώ απουσιάζει και ο υαλοκαθαριστήρας.
Το εσωτερικό προέρχεται από την GLC. Οι γενναίες δόσεις πολυτέλειας συνοδεύονται από κορυφαία υλικά και ατμοσφαιρικό φωτισμό και φυσικά κεντρική οθόνη αφής, κάθετα τοποθετημένη 11,9 ιντσών για τον έλεγχο του infotainment. Και ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός με μέγεθος 12,3 ίντσες, ενώ διαθέτει και τελευταίας γενιάς MBUX με φωνητικές εντολές. Στο εσωτερικό φιλοξενούνται άνετα 4 άτομα, ενώ ο χώρος αποσκευών είναι στα 390 λίτρα.
Η GLC 300e εφοδιάζεται με έναν 2λιτρο κινητήρα βενζίνης, ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα. Το σύνολο αποδίδει 313 ίππους, με ροπή 550 Nm, νούμερα που επιτρέπουν στο όχημα να επιταχύνει από 0-100 χλμ/ώρα σε 6,2 δευτερόλεπτα. Μάλιστα, με το σύστημα τετρακίνησης 4MATIC η εξαιρετική πρόσφυση είναι παρούσα σε κάθε είδους τερέν και προσφέρει σιγουριά στον οδηγό.
Η προσαρμοζόμενη ανάρτηση προσφέρει άνεση και ηρεμία σε χαλαρούς ρυθμούς, αμεσότητα και ουδέτερη συμπεριφορά σε πιο γρήγορη οδήγηση. Η πολύ ευχάριστη “λεπτομέρεια” του υβριδικού συστήματος, έχει να κάνει με την ευκολία που επαναφορτίζει τη μπαταρία κατά την κίνηση του οχήματος. Αυτό προσφέρει σε πραγματικό χρόνο την επέκταση των ηλεκτρικών χιλιομέτρων που μπορεί να κάνει σε κάθε του μετακίνηση ο οδηγός. Το σύστημα φόρτισης από την άλλη χρειάζεται περίπου 3,5 ώρες, χρησιμοποιώντας έναν οικιακό φορτιστή για το 10%-80%.
Για το τέλος αφήσαμε την τιμή της Mercedes-Benz GLC Coupe 300e η οποία είναι στα 89.650 ευρώ και συνοδεύεται φυσικά από κορυφαίο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας (ενεργητικής και παθητικής).
