Το Peugeot 208 του μέλλοντος αποκαλύφθηκε – Τι το κάνει να ξεχωρίζει

Η Peugeot παρουσίασε το Polygon concept, το μοντέλο που δείχνει τις σχεδιαστικές προθέσεις της εταιρείας για το όχι και τόσο μακρινό μέλλον.
Peugeot Polygon concept

Το Peugeot Polygon Concept είναι ένα συμπαγές πρωτότυπο αυτοκίνητο (κάτω από τα 4 μέτρα) που προαναγγέλλει τα Peugeot του αύριο και βρίσκεται ήδη στην Polygon City, ένα νησί στο σύμπαν του Fortnite.

Διαβάστε επίσης: Διαθέσιμο το 4κίνητο γαλλικό SUV των 325 ίππων – Τιμή στην Ελλάδα

To Polygon ήρθε για να για την Peugeot από το 2027 και μετά τον έλεγχο διεύθυνσης Hypersquare και την τεχνολογία Steer-by-Wire. Το Hypersquare τιμόνι πρωταγωνιστεί και δεν είναι απλώς ένα νέο σχήμα – αποτελεί νέα εργονομική προσέγγιση στο i-Cockpit και ένα πλήρως ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του οχήματος.

Συνδυάζεται με την τεχνολογία ηλεκτρονικού συστήματος διεύθυνσης Steer-by-Wire – δεν υπάρχει μηχανική σύνδεση μεταξύ του τιμονιού και των τροχών, μόνο ηλεκτρονικός έλεγχος. Αυτή η τεχνολογία θα είναι διαθέσιμη σε Peugeot παραγωγής από το 2027.

Διαβάστε επίσης: Ο απόλυτος οδηγός αγοράς νέου αυτοκινήτου – Τι πρέπει να προσέξεις, πώς να επιλέξεις- Όλα τα best sellers

Πέρα από την παραδοσιακή υποβοήθηση στο τιμόνι, το σύστημα καινοτομεί προσαρμόζοντας τη σχέση διεύθυνσης ανάλογα με την ταχύτητα. Σε χαμηλές ταχύτητες – για στάθμευση ή ελιγμούς – το Hypersquare επιτρέπει γρήγορους και εύκολους χειρισμούς χωρίς να χρειάζεται να μετακινείτε τα χέρια σας ή να κάνετε πολλαπλές περιστροφές (μέγιστη περιστροφή 170° σε κάθε κατεύθυνση – λίγο λιγότερο από μία πλήρη στροφή – σε σύγκριση με τρεις πλήρεις στροφές σε ένα παραδοσιακό τιμόνι).
Σε υψηλότερες ταχύτητες, μια μικρή κίνηση του Hypersquare αρκεί για να προσαρμόσει την πορεία του αυτοκινήτου.

To Polygon παρουσιάζει και τη νέα εκδοχή του Peugeot i-Cockpit. Το σχήμα του τιμονιού Hypersquare και τα βασικά χειριστήρια που βρίσκονται στην άκρη των δαχτύλων μέσω τεσσάρων κυκλικών pods σε κάθε γωνία επιτρέπουν στον οδηγό να έχει τα χέρια του πάντα στο τιμόνι.

Παράλληλα το παρμπρίζ γίνεται οθόνη όπου προβάλλονται όλες οι πληροφορίες και δίνουν τέρμα στις οθόνες σύμφωνα με την Peugeot. Αυτή η καινοτομία προσφέρει μια καθηλωτική εμπειρία για τον οδηγό, με εξαιρετικό μέγεθος προβολής: πλάτος 24 εκ. πλάτος x 74 εκ. ύψος – που ισοδυναμεί με οθόνη 31 ιντσών.

Ο οδηγός μπορεί επίσης να εξατομικεύσει τις πληροφορίες που προβάλλονται στο παρμπρίζ:

Σε στάση: Αυτή η τεχνολογία προβολής συνδέει το εσωτερικό και το εξωτερικό του αυτοκινήτου. Τα Micro-LED πίσω από το Hypersquare είναι ορατά και από το εξωτερικό του οχήματος, επιτρέποντας την προβολή κινούμενων εικόνων αποκλειστικά για το Polygon. Το χρώμα του εσωτερικού και του εξωτερικού φωτισμού μπορεί να επιλεχθεί μέσω ενός καινοτόμου περιστροφικού καντράν που φιλοξενεί τη δική του οθόνη LED, η οποία εμφανίζει επίσης πληροφορίες όπως η ώρα και η θερμοκρασία.
Κατά την οδήγηση: Κάθε λειτουργία (Cruise, Fun και Hyper) προσαρμόζει το οπτικό περιβάλλον μέσα και έξω από το όχημα. Τα εσωτερικά και εξωτερικά animations συγχρονίζονται σε ένα καθηλωτικό οικοσύστημα.
Η προβολή στο παρμπρίζ ενισχύει την οδηγική αίσθηση σε άμεση σύνδεση με το δρόμο και τοποθετημένη απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού, μεγιστοποιεί την ασφάλεια και αποφεύγει οποιαδήποτε απόσπαση της προσοχής.

Στο Polygon τα Micro-LED διαμορφώνουν επίσης τη μελλοντική εμπρός όψη των Peugeot, ενώ όλο το concept δείχνει τη σχεδιαστική κατεύθυνση που θα ακολουθήσουν οι Γαλλοι. Η φωτεινή υπογραφή της μάρκας με τις τρεις νυχιές επανασχεδιάζεται σε οριζόντια διάταξη. Σχηματισμένη από πολλαπλές οθόνες Micro-LED, η νέα αυτή φωτεινή υπογραφή κινείται μπροστά και πίσω ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο, με διάφορες γραφικές και χρωματικές διαμορφώσεις εμπνευσμένες από εμβυθιστικές οπτικές και ηχητικές εμπειρίες.

Επιπλέον, μια ειδική οθόνη Micro-LED βρίσκεται στην κολόνα C του οχήματος, παρέχοντας φόρτιση, δίπλα στην αναδυόμενη υποδοχή καλωδίου. Αυτή η οθόνη επιτρέπει στους χρήστες να ελέγχουν το επίπεδο φόρτισης του οχήματος χωρίς να μπουν στο αυτοκίνητο.

Στο εσωτερικό ο διαθέσιμος χώρος για τους επιβάτες ενισχύεται περαιτέρω από μια προσαρμόσιμη διάταξη στο ταμπλό που σχεδιάστηκε για να δημιουργεί περισσότερο χώρο για τους επιβάτες. Κάθε επιβάτης μπορεί να επιλέξει τα αγαπημένα του αντικείμενα ανάλογα με τον τρόπο ζωής και τις ανάγκες του, χάρη σε ειδικές θέσεις για αντικείμενα όπως κινητά τηλέφωνα, ακουστικά, καπέλα, σακίδια πλάτης, ακόμη και skateboards. Η αίσθηση του χώρου ενισχύεται περαιτέρω από τη φωτεινότητα της καμπίνας χάρη σε μια αυξημένη διαφανή επιφάνεια που επιτρέπει τη μέγιστη είσοδο φυσικού φωτός.

Στα καθίσματα ο σχεδιασμός τους συνδυάζει ένα 3D εκτυπωμένο κέλυφος με μονοκόμματο χυτό αφρό. Αυτό επιτρέπει τη δημιουργία εντελώς νέων, άνετων σχημάτων και ενός καθαρού σχεδιασμού που τα παραδοσιακά καθίσματα με ύφασμα δεν μπορούν να προσφέρουν.

To Polygon Concept προσφέρει ευρεία εξατομίκευση με μια επιλογή χρωμάτων και υλικών, επηρεάζοντας τη συνολική ατμόσφαιρα της καμπίνας.

Η εξωτερική εξατομίκευση εκτείνεται από τη μπροστινή όψη έως και τα ελαστικά. Ο συνεργάτης της Peugeot, η Goodyear, ανέπτυξε μια καινοτόμο τεχνολογία λέιζερ που επιτρέπει πολύχρωμη χάραξη στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών, δημιουργώντας ένα μοναδικό αισθητικό αποτέλεσμα, με διαφορετικά χρώματα για κάθε διαμόρφωση, ενώ έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιεί τη χρήση ανακυκλωμένων υλικών σε όλο το όχημα.

Η λάκα που χρησιμοποιείται στη βαφή εσωτερικού περιέχει συστατικά από ανακυκλωμένα ελαστικά στο τέλος του κύκλου ζωής τους. Ολόκληρη η καμπίνα είναι καλυμμένη με “σφυρηλατημένο ύφασμα” (forged textile), ένα καινοτόμο υλικό που προέρχεται από ανακυκλωμένα καθίσματα αποσυναρμολογημένων Peugeot.

Τα καθίσματα διαθέτουν μοναδικό σχεδιασμό με κέλυφος από ανακυκλωμένο πλαστικό (R-PET), που παράγεται με χρήση 3D εκτύπωσης μεγάλης κλίμακας – για πρώτη φορά στην αυτοκινητοβιομηχανία, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την ισπανική εταιρεία Nagami.

Το Polygon περιέχει λιγότερα εξαρτήματα από ένα παραδοσιακό όχημα. Λιγότερα εξαρτήματα σημαίνουν ελαφρύτερο αυτοκίνητο, μεγαλύτερη απόδοση και ευκολότερη συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση στο τέλος του κύκλου ζωής του.

Τα καθίσματα αποτελούνται από μόλις τρία κύρια μέρη αντί για δεκάδες σε ένα παραδοσιακό κάθισμα: το κέλυφος, τη δομή και τον αφρό. Ο αφρός, που αναπτύχθηκε με τη βελγική εταιρεία Sixinch, ειδικούς στον αφρό επίπλων, είναι ενιαίο κομμάτι με προστατευτικό φιμέ επίστρωμα.

Το concept διαθέτει μόνο δύο μεγάλες πόρτες τύπου “πεταλούδας”, κάτι που βελτιώνει την πρόσβαση στην καμπίνα και απλοποιεί τον σχεδιασμό και την παραγωγή κάθε εξαρτήματος, μειώνοντας τον συνολικό αριθμό των μερών.

Πολλά εξαρτήματα στο Polygon αντικαθίστανται εύκολα. Το αφρώδες του καθίσματος μπορεί να αντικατασταθεί μέσα σε λίγα λεπτά με ένα νέο χρώμα ή ένα πιο σπορ σχήμα, για παράδειγμα. Το τιμόνι, τα καλύμματα των τροχών από ανακυκλωμένο πλαστικό (R-PET) και τα προσαρμόσιμα στοιχεία του ταμπλό μπορούν όλα να αντικατασταθούν εύκολα για να ταιριάζουν στα μεταβαλλόμενα θέλω και τις ανάγκες.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το ADAC Opel GSE Rally Cup του 2026 βρίσκεται προ των πυλών και ετοιμάζεται να θέσει νέα πρότυπα στους διεθνείς αγώνες ηλεκτρικού rally....
Λίγο μετά την πρεμιέρα του Staria Electric, η Hyundai παρουσίασε το Staria Camper Concept στην έκθεση CMT (Caravan, Motor und Touristik) στη Στουτγκάρδη....
Αυτές είναι οι συμβουλές που πρέπει να ακολουθήσετε τον χειμώνα για να αυξήσετε την αυτονομία του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου σύμφωνα με τη Ford....
H Citroen ανακοίνωσε τη διαθεσιμότητα της νέας έκδοσης Urban για το e-C3, η οποία είναι σχεδιασμένη για να καλύπτει τις ανάγκες για καθημερινή μετακίνηση....
Το πρώτο ηλεκτρικό 4κίνητο μοντέλο των Γερμανών έχει τεχνολογίες που εκμεταλλεύονται πλήρως τους δύο κινητήρες του προσφέροντας ασφάλεια σε κάθε συνθήκη....
Το μικρομεσαίο μοντέλο των Γερμανών ανανεώθηκε και απέκτησε πανίσχυρα φωτιστικά σώματα, με "έξυπνες" λειτουργίες και 50.000 συνολικά φωτιστικά στοιχεία!...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Citroen C3

Τα δημοφιλέστερα SUV στην αρχή του 2026 – Στη δεύτερη θέση το Toyota Yaris Cross

Ford Kuga

Το υβριδικό C-SUV της Ford με την κορυφαία κατανάλωση – 31.494 ευρώ και 0,9% επιτόκιο

Opel Corsa

Το supermini που πέρασε το Toyota Yaris τον Ιανουάριο – Υβριδικό με 110 ίππους και 21.200 ευρώ