Εδώ και μερικούς μήνες έχουν ξεκινήσει τα έργα στον ΒΟΑΚ, τον Βόρειο Οδικό Άξονα της Κρήτης, το μήκος του οποίου θα αγγίζει τα 131 χλμ. Πάμε να δούμε τι αναφέρουν οι πρώτες πληροφορίες σχετικά με το έργο που αναμένεται να αναβαθμίσει επιτέλους το οδικό δίκτυο του νησιού.
Η πρόοδος των εργασιών καταγράφεται σε όλα τα τμήματα του νέου αυτοκινητοδρόμου, καθώς και στις παρεμβάσεις που υλοποιούνται στον υφιστάμενο άξονα, με στόχο την άμεση ενίσχυση της οδικής ασφάλειας έως την ολοκλήρωση του νέου ΒΟΑΚ. Τα έργα στις παρακάμψεις των Χανίων, του Ρεθύμνου και του Ηρακλείου εξελίσσονται με βάση τον προγραμματισμό και σύντομα θα αποδοθούν στην κυκλοφορία, βελτιώνοντας σημαντικά τις μετακινήσεις και την οδική ασφάλεια στις μεγαλύτερες πόλεις της Κρήτης.
Σύντομα θα δοθούν τα πρώτα 10 χλμ.
Σε ώριμο στάδιο βρίσκονται οι εργασίες στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος και το προσεχές διάστημα προβλέπεται να δοθούν στην κυκλοφορία τα πρώτα περίπου 10 χιλιόμετρα του νέου αυτοκινητοδρόμου, από τον Άγιο Νικόλαο μέχρι τη Νεάπολη. Παράλληλα, προχωρούν με εντατικούς ρυθμούς οι παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας στον υφιστάμενο ΒΟΑΚ, οι οποίες αποτελούν άμεση προτεραιότητα του Υπουργείου μέχρι την ολοκλήρωση του νέου αυτοκινητοδρόμου. Πρόκειται για έργα που αναπτύσσονται σε συνολικό μήκος 131 χιλιομέτρων, από την Κίσσαμο έως το Ηράκλειο, με στόχο την ασφαλέστερη μετακίνηση των πολιτών και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν ασφαλτοστρώσεις, ανακατασκευή και ενίσχυση της διαγράμμισης, τοποθέτηση νέας κατακόρυφης σήμανσης, διαχωριστικών κώνων, στηθαίων ασφαλείας, βελτίωση του ηλεκτροφωτισμού, εργασίες αποψίλωσης, φυτοκοπών και κλαδοκοπών, καθώς και μία σειρά τεχνικών παρεμβάσεων που ενισχύουν την ορατότητα και την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
Έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι εργασίες στα τμήματα Χανιά – Κολυμπάρι, Ρέθυμνο – Γεροπόταμος και ΧΥΤΑ Ηρακλείου – Λινοπεράματα, και στόχος είναι να ολοκληρωθεί το σύνολο των έργων έως τα τέλη Αυγούστου και στα υπόλοιπα τέσσερα τμήματα υψηλής επικινδυνότητας: Σούδα – Γεωργιούπολη, Πετρές – Ατσιπόπουλο, Κίσσαμος – Κολυμπάρι και Γεροπόταμος – ΧΥΤΑ Ηρακλείου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου
Το έργο αφορά την μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης από τα Χανιά έως τη Χερσόνησο, συνολικού μήκους 157 χλμ., με παράπλευρο οδικό δίκτυο, γέφυρες, σήραγγες, ανισόπεδους κόμβους, ΚΕΣ, ΚΛΣ και ΣΕΑ. Στο έργο εντάσσεται και το τμήμα Κίσσαμος – Χανιά (30 χλμ.), καθώς και ο Ανισόπεδος Κόμβος Χανίων που συνδέει τον ΒΟΑΚ με το αεροδρόμιο Χανίων, κατόπιν άσκησης δικαιώματος προαίρεσης από το Ελληνικό Δημόσιο). Η Σύμβαση Παραχώρησης έχει διάρκεια 35 έτη, εκ των οποίων:
– 5 έτη περίοδος μελέτης και κατασκευής
– 30 έτη περίοδος λειτουργίας
Έχουν ήδη εκκινήσει Πρόδρομες Εργασίες (έρευνες, μελέτες) στις Παρακάμψεις των πόλεων Χανίων, Ρεθύμνου, Ηρακλείου, καθώς και στην περιοχή κατασκευής της σήραγγας Σ1 στο τμήμα Σούδα-Βρύσες του Β.Ο.Α.Κ.
