Έπειτα από αναπροσαρμογή στον τιμοκατάλογο της Opel για την ελληνική αγορά, ενδιαφέρον έχει να δούμε πόσο κοστίζει το πιο προσιτό της SUV. Ο λόγος ασφαλώς για το Opel Mokka, το δημοφιλές B-SUV που ξεκινά λίγο πάνω από τα 20.000 ευρώ.
Δείτε επίσης: Στην Ελλάδα το νέο, τετρακίνητο C-SUV της Jeep – 375 ίπποι και 48.990 ευρώ
Στη βάση της γκάμας βρίσκεται η έκδοση με τρικύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 1,2 λτ. Αποδίδει 136 ίππους και η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 230 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. Η κίνηση περνά στους εμπρός τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων, ενώ η μέση κατανάλωση βάσει WLTP διαμορφώνεται στο εύρος 5,6 – 5,7 λτ./100 χλμ. Όσο για τις επιδόσεις, τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 8,9 δλ. και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 208 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της Opel, το συγκεκριμένο μοντέλο ξεκινά αυτή τη στιγμή από τα 20.300 ευρώ.
Διαθέσιμο ως υβριδικό… και ως ηλεκτρικό!
Η περίπτωση της υβριδικής έκδοσης Hybrid 48V συνδυάζεται ένας turbo βενζινοκινητήρας με ηλεκτρικό μοτέρ. Η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τους 145 ίππους και η κίνηση περνά στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου eDCT6 με διπλοί συμπλέκτη. Το υβριδικό σύστημα συμβάλλει στη σημαντική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων, σε σχέση με ένα αντίστοιχο όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Σε χαμηλές ταχύτητες, το Mokka Hybrid μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως 1 χλμ. ή στο 50% του χρόνου εντός πόλης. Η μέση κατανάλωση είναι 4,8 – 4,9 λτ./100 χλμ., ενώ βελτιωμένες είναι και οι επιδόσεις, με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 8,2 δλ.
Η γκάμα ολοκληρώνεται με το Mokka Electric, το οποίο φέρει ηλεκτρικό μοτέρ που αποδίδει 156 ίππους και 260 Nm ροπής. Διαθέτει μπαταρία 54 kWh, η οποία εξασφαλίζει αυτονομία έως 403 χλμ. χωρίς εκπομπές ρύπων. Η τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το δάπεδο επιτρέπει χαμηλό κέντρο βάρους και εξασφαλίζει ότι το νέο Mokka Electric στέκεται με αυτοπεποίθηση στον δρόμο.
Opel Mokka GSE: Το ταχύτερο ηλεκτρικό Opel με 281 ίππους
Με μέγιστη ισχύ 281 ίππων και ροπή 345 Nm έρχεται το πιο ισχυρό Mokka GSE. Eπιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,9 δευτερόλεπτα, φτάνοντας τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα. Η τεχνολογία του, εμπνευσμένη από το Mokka GSE Rally, περιλαμβάνει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen, ειδικά σχεδιασμένους άξονες και νέα υδραυλικά αμορτισέρ. Όλα τα εξαρτήματα υψηλής τάσης προέρχονται επίσης από το Mokka GSE Rally.
