Τα στοιχεία σχετικά με τις ταξινομήσεις του 8μήνου έχουν δημοσιευθεί για την ευρωπαϊκή αγορά από τον οργανισμό ACEA και ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει μία εταιρεία του ομίλου Stellantis! Συγκεκριμένα, πρόκειται για την FIAT, η οποία κατέγραψε σημαντική αύξηση της τάξης του 30% (από τις 179.646 στις 233.626 ταξινομήσεις). Πάμε να δούμε, λοιπόν, τα δύο πιο προσιτά της μοντέλα στην ελληνική αγορά.
Δείτε επίσης: Δοκιμάζουμε το υβριδικό SUV της Opel – Αυτόματο κιβώτιο, 145 ίπποι και 23.700 ευρώ
Ξεκινάμε από το πιο προσιτό μοντέλο στη γκάμα της ιταλικής εταιρείας που δεν είναι άλλο από το FIAT Pandina (το γνωστό σε όλους μας Panda) με τιμή εκκίνησης αυτή τη στιγμή στα 16.290 ευρώ (προωθητική ενέργεια 2.200 ευρώ). Το FIAT Pandina εξοπλίζεται με μοτέρ βενζίνης που αποδίδει 65 ίππους και σε συνδυασμό με κιβώτιο έξι σχέσεων διακρίνεται για την οικονομία καυσίμου που επιτυγχάνει. Αξιοσημείωτο είναι επίσης το γεγονός ότι η απόκτησή του συνοδεύεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση μηχανικών μερών που καλύπτει και την μπαταρία του υβριδικού συστήματος.
Με 8ετή εγγύηση το FIAT Grande Panda
Για την βασική έκδοση του FIAT Grande Panda, με κινητήρα βενζίνης 100 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο των έξι σχέσεων, η τιμή εκκίνησης ορίζεται στα 17.890 ευρώ. Αξιοσημείωτο είναι επίσης το γεγονός ότι το συγκεκριμένο μοντέλο συνοδεύεται από 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση ή 120.000 χλμ.
Διαθέσιμο και ως υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο
Δεδομένου ότι πρόκειται για το best seller της FIAT στη χώρα μας (στοιχεία ΣΕΑΑ), αξίζει να δούμε και ακόμα μία έκδοση του FIAT Grande Panda. Πρόκειται για την υβριδική έκδοση των 110 ίππων που συνδυάζεται με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο και ξεκινά από τα 21.390 ευρώ. Το FIAT Grande Panda Hybrid κινείται με υβριδικό σύστημα που αποτελείται από κινητήρα βενζίνης 1,2 λτ. και ηλεκτρικό κινητήρα 21 kW προσαρμοσμένο στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των 6 σχέσεων. Ο ηλεκτρικός κινητήρας τροφοδοτείται από μπαταρία 48V με ενεργειακή χωρητικότητα 0,876 kWh. Ο κινητήρας βενζίνης διαθέτει τούρμπο με πτερύγια μεταβλητής γεωμετρίας (VGT) και λειτουργεί στο θερμοδυναμικό κύκλο Miller για να έχει τη μέγιστη αποδοτικότητα. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 110 ίππους με ροπή 205 Nm, τιμές που εξασφαλίζουν επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 10”. Όσον αφορά τώρα στην μέση κατανάλωση, η εταιρεία ανακοινώνει 5-5,1 λτ./100 χλμ. (εδώ μπορείτε να διαβάσετε την δική μας δοκιμή).
