Οι αερόσακοι έχουν αρκετά χρόνια που συναντώνται στα αυτοκίνητα, ενώ πλέον αποτελούν μέρος του υποχρεωτικού εξοπλισμού όλων των αυτοκινήτων που πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Αρχικά είδαμε αερόσακους στο εσωτερικό των αυτοκινήτων, ενώ πριν από λίγα χρόνια παρουσιάστηκε για πρώτη φορά και εξωτερικός αερόσακος, ο οποίος εκτεινόταν στο καπό σε περίπτωση εμπρόσθιας σύγκρουσης με πεζό ή ποδηλάτη.
Πλέον, ήρθε η ώρα να δούμε και πλευρικό εξωτερικό αερόσακο, ο οποίος σκοπό έχει να μειώσει τη σφοδρότητα της πλευρικής σύγκρουσης δύο αυτοκινήτων και να μειώσει έτσι έως και 40% τους σοβαρούς τραυματισμούς λόγω πλευρικής σύγκρουσης.
Τουλάχιστον αυτό ισχυρίζεται η ZF, εταιρεία κατασκευής του εξωτερικού πλευρικού αερόσακου, η οποία φαίνεται πως πλέον έχει τελειοποιήσει το προϊόν της και οσονούπω θα το δούμε να τοποθετείται σε μοντέλα παραγωγής.
Στο video που βλέπουμε πιο κάτω, συμμετέχουν δύο αυτοκίνητα, ένα κανονικό και ένα ειδικά κατασκευασμένο για τη δοκιμή. Το κανονικό αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με πλευρικό αερόσακο, ο οποίος όπως φαίνεται ανοίγει εγκαίρως (διαθέτει αισθητήρες που ενεργοποιούν τον αερόσακο σε μόλις 150 χιλιοστά του δευτερολέπτου) και έτσι αποτρέπει την διείσδυση του αμαξώματος στην καμπίνα.
Το video που ακολουθεί πιο κάτω είναι ενδεικτικό του τι ακριβώς θα πρέπει να περιμένουμε από τον εξωτερικό, πλευρικό αερόσακο της ZF.
