Διευκρινίσεις από το υπουργείο για το… χάος στους δρόμους με τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα

Η διευκρίνιση κρίνεται σκόπιμη για να αποφευχθεί τυχόν σύγχυση στην αγορά, αλλά και να μπουν κανόνες στην κυκλοφορία τους.

Το τελευταίο διάστημα όλο και περισσότερα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα κυκλοφορούν ανάμεσά μας και ως συνήθως οι κανόνες του Κ.Ο.Κ. μοιάζουν να μην αγγίζουν κανέναν στους χαοτικούς, έτσι και αλλιώς, ελληνικούς δρόμους… Και κάπως έτσι, το ατύχημα ή ακόμη χειρότερα το δυστύχημα είναι θέμα τύχης και χρόνου.

Με αφορμή ερωτήματα λοιπόν αυτή την κατάσταση το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών διευκρινίζει στο καταναλωτικό κοινό ότι η κατηγορία των ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων που έχουν δυνατότητα αυτόνομης κίνησης, χωρίς υποβοήθηση με πετάλι, είναι οχήματα που υπάγονται σε κανόνες κυκλοφορίας και απαιτείται άδεια οδήγησης μοτοποδηλάτου για την κυκλοφορία τους.

Η διευκρίνιση κρίνεται σκόπιμη για να αποφευχθεί τυχόν σύγχυση στην αγορά, καθώς υπάρχουν καταγγελίες για παραπλανητικές διαφημίσεις ηλεκτροκίνητων μοτοποδηλάτων, τα οποία παρουσιάζονται ως ηλεκτρικά ποδήλατα.

Προς τούτο, υπενθυμίζονται τα εξής:

  • τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν υποβοηθούμενη ποδηλάτηση με ηλεκτροκινητήρα, η ισχύς του οποίου διακόπτεται όταν σταματήσει η ποδηλάτηση. Για την κυκλοφορία των ηλεκτρικών ποδηλάτων δεν απαιτείται δίπλωμα οδήγησης.
  •  Αντίθετα, τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα με ενσωματωμένα πεντάλ, χειρόγκαζο και διακόπτη, μπορούν να κινούνται αυτόνομα μέσω του ηλεκτροκινητήρα, χωρίς δηλαδή ο αναβάτης να κάνει πετάλι. Στην πλειονότητα των περιπτώσεων η ταχύτητά τους υπερβαίνει ακόμη και τα 25 χλμ την ώρα.

Για την κυκλοφορία των ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων απαιτείται: έγκριση τύπου, άδεια κυκλοφορίας, πινακίδες, δίπλωμα οδήγησης μοτοποδηλάτου, τα οποία πρέπει να φέρει ο οδηγός. Επίσης, είναι υποχρεωτική η χρήση κράνους.

Σημειώνεται πως η κυκλοφορία των ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων χωρίς συνοδευτικά έγγραφα και εξοπλισμό, συνιστά παράβαση των διατάξεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.  

Στο νέο σχέδιο νόμου για τη Μικροκινητικότητα, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα περιχαρακώσει περαιτέρω τη νόμιμη κυκλοφορία των ποδηλάτων με ηλεκτρική υποβοήθηση, με σκοπό την προστασία του υγιούς ανταγωνισμού, την προαγωγή της οδικής ασφάλειας και τη διευκόλυνση των ελέγχων από την Τροχαία.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η Ferrari Luce ανοίγει ένα εντελώς νέο κεφάλαιο στην ιστορία της θρυλικής μάρκας, με πενταθέσιο εσωτερικό και πλήρως ηλεκτρική δύναμη 1.050 ίππων....
Ο διευθυντής σύνταξης του Star Channel Ηλίας Παπανικολάου, οδηγεί το ιταλικό SUV που αποδεικνύει πως το πάθος μπορεί να μπει και στην πρίζα......
Αυτό το C-SUV έχει να επιδείξει τεχνολογία, χωρίς ωστόσο να αψηφά την οδηγική εμπειρία! Ας δούμε πως είναι σε πραγματικές συνθήκες!...
Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό μοντέλο της Hyundai που φέρνει την τεχνολογία, την πρακτικότητα και την οικονομία σε διαστάσεις... πόλης!...
Σε μια εποχή όπου τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μοιάζουν μεταξύ τους σαν στολίδια μαζικής παραγωγής, το ιταλικό SUV "βγάζει γλώσσα" και αποδεικνύει πως το πάθος μπορεί...
Ακόμα 748 δικαιούχοι είδαν το ποσό από το "Κινούμαι Ηλεκτρικά 3" στους λογαριασμούς τους! Δείτε αναλυτικά τα ποσά......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Toyota Yaris Cross

Ανανέωση για το best seller της Toyota στην Ελλάδα – Ξεκινά από τα 24.470 ευρώ

Skoda Days 2024

Skoda Kodiaq: Το μεγάλο SUV με έως και 7 θέσεις και μέχρι 10 χρόνια εγγύηση – Με 250€/μήνα

Lancia Gamma 2026

Η μεγάλη επιστροφή στην… γκάμα της Lancia – Πρώτες εικόνες και επίσημες πληροφορίες