Ε.Ε.: Αυτάρκης στις μπαταρίες αυτοκινήτων έως το 2025

Την απεξάρτηση της από τα εργοστάσια μπαταριών αυτοκινήτων που βρίσκονται εκτός των συνόρων της επιθυμεί η Ε.Ε. και μάλιστα σύντομα.
μπαταρίες αυτοκινήτων

Η παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναμένεται να αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη σημασία στο μέλλον σε παγκόσμια κλίμακα. Η Κομισιόν πιστεύει πως η Ε.Ε. μπορεί να σταθεί στα δικά της πόδια στο συγκεκριμένο κλάδο της βιομηχανίας και να μην επηρεάζεται από την παγκόσμια προσφορά και ζήτηση έχοντας τη δική της εγχώρια παραγωγή για να καλύψει τις ανάγκες της.

Σύμφωνα με δηλώσεις του αντιπροέδρου της Κομισιόν Maros Sefcovic η Ε.Ε. θα μπορούσε να είναι αυτάρκης στην παραγωγή μπαταριών για τα ολοένα και περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλούνται στις αγορές της έως και το 2025.

Διαβάστε επίσης: Τέλος στις οθόνες αφής θέλει να βάλει η Citroen!

Η Κομισιόν θέλει να επιταχύνει τις διαδικασίες για την εντός συνόρων της Ε.Ε. παραγωγή μπαταριών, ένα πλάνο που αποτελεί μέρος του σχεδίου για μια κλιματικά ουδέτερη Ευρωπαϊκή Ένωση έως και το 2050.

“Είμαι σίγουρος ότι μέχρι το 2025, η Ε.Ε. θα είναι σε θέση να παράγει αρκετές συστοιχίες μπαταριών για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, ακόμη και να προχωρήσει σε εξαγωγές.”, δήλωσε ο Sefcovic κατά τη διαδικτυακή “Ευρωπαϊκή Διάσκεψη για τις Μπαταρίες” που πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες. Παράλληλα ο Jesper Wigardt, αντιπρόεδρος της σουηδικής εταιρίας μπαταριών Northvolt, δήλωσε ότι θα πρέπει να γίνουν σημαντικές επενδύσεις στον κλάδο τα επόμενα χρόνια ώστε να διασφαλιστεί τόσο η ανάπτυξη την σχετικών εφοδιαστικών αλυσίδων στην Ευρώπη όσο και εκείνη του εργατικού δυναμικού στον συγκεκριμένο κλάδο.

Διαβάστε επίσης: Νέα εφαρμογή “ακούει” τα προβλήματα του κινητήρα σας

Αυτή τη στιγμή υπολογίζεται πως περίπου το 80% της παγκόσμιας παραγωγής μπαταριών ιόντων λιθίου προέρχεται μόνο από την βιομηχανία της Κίνας με τις υπόλοιπες χώρες που έχουν αυτοκινητοβιομηχανίες στο έδαφος τους να βρίσκονται πολύ πίσω. Όπως αναφέρονται και σε σχετικά δημοσιεύματα αυτή τη στιγμή υπάρχουν 15 μεγάλης κλίμακας εργοστάσια επί ευρωπαϊκού εδάφους και στόχο της Ε.Ε. είναι μέχρι το 2025 να παράγονται αρκετές μπαταρίες για τις ανάγκες τουλάχιστον έξι εκατομμυρίων καινούριων ηλεκτρικών αυτοκινήτων ετησίως.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Με αρχιτεκτονική 800V και αυτονομία που φτάνει έως τα 655 χλμ. το κινέζικο GT φέρνει μαζί του εντυπωσιακή σχεδίαση, πλούσιο εξοπλισμό και υψηλές επιδόσεις....
Το κινέζικο SUV που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Magna Steyr στην Αυστρία εκτίθεται πλέον σε έναν πολύ δημοφιλή εμπορικό προορισμό στην Αττική....
Το ADAC Opel GSE Rally Cup του 2026 βρίσκεται προ των πυλών και ετοιμάζεται να θέσει νέα πρότυπα στους διεθνείς αγώνες ηλεκτρικού rally....
Το πολυτάλαντο B-SUV έχει ιδανικές διαστάσεις για την πόλη, χώρους για πέντε και τεχνολογίες που κάνουν την καθημερινότητα πιο εύκολη και σαφώς πιο οικονομική....
Η τσέχικη εταιρεία ετοιμάζεται να αποκαλύψει το νέο crossover της που φέρνει μαζί του προσιτή τιμή, τεχνολογίες αλλα και τη νέα της σχεδιαστική γλώσσα....
Με ξεχωριστό για κάθε πρόταση χαρακτήρα, τα Ford Explorer και Capri δίνουν στον οδηγό τα εφόδια που χρειάζεται στις εντός και εκτός των τειχών μετακινήσεις...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Audi Αυστριακές Άλπεις 2026

H Audi ταξιδεύει στις Αυστριακές Άλπεις – Τα μοντέλα που χρησιμοποίησε

ford-explorer

Το ηλεκτρικό SUV της Ford με αυτονομία 600 χλμ. – 32.900 ευρώ ή 376 ευρώ/μήνα

Jaecoo 7 Παρνασσός test drive

Το κινέζικο SUV που… πήρε τα ελληνικά βουνά! – Πού θα το οδηγήσεις