Ειδικότερα, το αμιγώς ηλεκτρικό Peugeot e-208 GTi είναι πλέον διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά με το κοινό να έχει τη ευκαιρία να το δει από κοντά στην Auto Athina 2026 όπου έκανε και την πανελλήνια πρεμιέρα του και θα είναι ανοιχτη στο κοινό έως και τις 11 Οκτωβρίου.
Διαβάστε επίσης: Νέος 1200άρης τούρμπο για το Peugeot 208 – 100 ίπποι και τιμή κάτω από 19.000 ευρώ
Το e-208 GTi χρησιμοποιεί για την κίνησή του έναν ηλεκτροκινητήρα 281 ίππων και 345 Nm ροπής, με ειδικά εξελιγμένο High-Perfromance σύστημα διαχείρισης της ενέργειας, χωρίς περιορισμό ισχύος ανεξάρτητα από τις συνθήκες οδήγησης. Με αναλογία 5,5 κιλών ανά ίππο, το γαλλικό μοντέλο χρειάζεται 5,5 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ώρα, καλύπτει τα 1.000 μέτρα από στάση σε 25,8 δευτερόλεπτα και επιταχύνει από 80-120 χλμ./ώρα σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα.
Οι επεμβάσεις της Peugeot Sport, διαφοροποιούν το GTi από τα υπόλοιπα e-208 και στις αναρτήσεις με το αμάξωμα να έχει χαμηλώσει κατά 25 χλστ., ενώ τα μετατρόχια έχουν αυξηθεί κατά 56 χλστ. εμπρός και 28 χλστ. πίσω. Το ειδικά εξελιγμένο πλαίσιο συνδυάζεται με μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, ειδικά ελατήρια και αμορτισέρ με υδραυλικά stops, καθώς και πρόσθετη πίσω αντιστρεπτική δοκό 31 χλστ., με στόχο την ακρίβεια στην αλλαγή κατεύθυνσης και την αύξηση της πρόσφυσης.
Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει εμπρός αεριζόμενους δίσκους 355 χλστ. με τετραπίστονες δαγκάνες και την υπογραφή “Peugeot Sport”. Στη λειτουργία Sport, το ESP διαθέτει ειδική ρύθμιση, ενώ η ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση απενεργοποιείται, προσφέροντας πιο άμεση και φυσική αίσθηση στον οδηγό.
Ως το κορυφαίο μοντέλο της γκάμας το e-208 GTi φέρει αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών “Belchamp”, φαρδύτερα φτερά, ειδική εμπρός αεροτομή, αεροδυναμικό διαχύτη και χαρακτηριστικές κόκκινες λεπτομέρειες στο αμάξωμά του.
Στο εσωτερικό, τα sport καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα και αποκλειστική επένδυση, οι κόκκινες ζώνες ασφαλείας και η κόκκινη μοκέτα συνδυάζονται με το compact τιμόνι με επένδυση Alcantara και το έμβλημα “208 GTi”. Η ειδική διαμόρφωση του i-Cockpit ολοκληρώνει ένα περιβάλλον που προσανατολίζεται σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία στην οδηγική εμπειρία.
Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, Adaptive Cruise Control Stop & Go, Highway Integrated Assist, Lane Positioning Assist, Blind Spot Detection, Full LED φώτα, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10″ 3D, κεντρική οθόνη αφής 10″ HD, Connected Navigation 3D, Vision Park 360° με κάμερες HD εμπρός / πίσω, Σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί, ασύρματη φόρτιση smartphone και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα.
Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό GTi στην ιστορία της Peugeot είναι διαθέσιμο για παραγγελία σε τελική τιμή εκκίνησης 38.900 ευρώ, στην οποία συνυπολογίζονται η προωθητική ενέργεια της εταιρείας αλλά και η κρατική επιδότηση του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά”. Τα πρώτα μοντέλα για παράδοση αναμένεται να βρίσκονται στην Ελλάδα έως το τέλος του έτους.
