Ευρωπαϊκές ταξινομήσεις 2020. Top 10 μάρκες. Ποια κυριάρχησε;

Δείτε τους δέκα κατασκευαστές που κυριάρχησαν στις ταξινομήσεις επί ευρωπαϊκού εδάφους την πρωτόγνωρη ελέω κορονοϊού χρονιά που πέρασε.
ταξινομήσεις

Το 2020 καταγράφηκε η μεγαλύτερη πτώση στις ταξινομήσεις νέων μοντέλων από τότε που ο Σύνδεσμος Ευρωπαίων κατασκευαστώv (ACEA) ξεκίνησε να συγκεντρώνει στοιχεία με τρία εκατ. αυτοκίνητα λιγότερα έναντι του 2019 -αναλυτικά για τις ευρωπαϊκές ταξινομήσεις τις χρονιάς που μας πέρασε εδώ.

O λόγος φυσικά δεν είναι άλλος από την πανδημία του κορονοϊού που είχε πολλαπλές επιπτώσεις στην αγορά του αυτοκινήτου και όχι μόνο, τόσο λόγω των περιοριστικών μέτρων που έλαβαν οι κυβερνήσεις κάθε χώρας, όσο και της στάσης αναμονής που κράτησε το κοινό εξαιτίας της οικονομικής αβεβαιότητας. Όπως και να έχει το κοινό έδειξε και πάλι την προτίμηση του σε συγκεκριμένους κατασκευαστές τους οποίους και έφερε για μία ακόμη φορά στην κορυφή αναφορικά με τις ταξινομήσεις που καταγράφηκαν το 2020.

Τη χρονιά που μας πέρασε λοιπόν, σε επίπεδο μάρκας, απόλυτος κυρίαρχος στην Ευρώπη (Ε.Ε., EFTA και Ην. Βασίλειο) αναδείχθηκε η Volkswagen. Η γερμανική εταιρία κατέγραψε 1.346.999 ταξινομήσεις, μειωμένες κατά 24,5% σε σχέση με το 2019 και τις 1.783.924 μονάδες του προηγούμενου έτους.

Στη δεύτερη θέση ακολούθησε η Renault. Η γαλλική εταιρία κατέγραψε 819.009 ταξινομήσεις το 2020, έναντι 1.062.808 ταξινομήσεων το 2019, με την πτώση να φτάνει στο -22,9%.

Τρίτη ευρωπαϊκή δύναμη αναδείχθηκε η Peugeot, η οποία σημείωσε το 2020 741.498 ταξινομήσεις. Σε σχέση με το 12μηνο του 2019 και τις 964.993 ταξινομήσεις η πτώση έφτασε στο 23,2%.

Στην τέταρτη θέση βλέπουμε τη Mercedes, η οποία και κατάγραψε την μικρότερη πτώση σε σχέση με τις εταιρίες που βρέθηκαν από πάνω της. Το ποσοστό έφτασε το -17,3% και οι ταξινομήσεις στις 738.236 μονάδες, έναντι 892.511 ταξινομήσεων το 2019.

Την πρώτη πεντάδα έκλεισε η BMW με 674.654 ταξινομήσεις, έναντι 831.066 μονάδων το 2019, με την πτώση στο -18,8%.

Πρώτος “μη Ευρωπαίος” κατασκευαστής καταλαμβάνοντας παράλληλα την 6η θέση ήταν η Ford, Οι ταξινομήσεις της εταιρίας έφτασαν στις 654.729 μονάδες, με πτώση -31,7% έναντι των 958.921 μονάδων του 2019.

Πρώτος Aσιάτης κατασκευαστής η Toyota, στην 7η θέση με 648.275 ταξινομήσεις, έναντι 742.497 ταξινομήσεων το 12μηνο του 2019 και πτώση στο -12,7%.

Ακολούθησε η Skoda στην 8η θέση με 643.019 ταξινομήσεις (-15,7%), την 9η θέση κατέλαβε η Audi με πτώση -19,2% και 600.470 μονάδες και την 10άδα έκλεισε η Fiat, η οποία σημείωσε 492.101 ταξινομήσεις με τη μείωση έναντι του 2019 να φτάνει στο -25,4%.

Οριακά εκτός, στην 11η θέση, έμεινε η Opel με την εταιρία να σημειώνει τη μεγαλύτερη πτώση (-40,4%) σε σχέση με τους πρώτους 10 και τις ταξινομήσεις της να ανέρχονται τελικά το 2020 σε 485.778 αυτοκίνητα, έναντι 815.707 μονάδων το προηγούμενο έτος.

Πηγή: ACEA

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ένα νέο, αμιγώς ηλεκτρικό επαγγελματικό που δίνει έμφαση στις αστικές μεταφορές! Γνωρίστε το ευέλικτο Ford Transit City......
Η Toyota Racing κέρδισε τον αγώνα των 6 Ωρών του Fuji του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA μετά από έναν αγώνα γεμάτο απρόοπτα....
Ως Silver Sponsor στο “Synastry Art Project”, η Renault δημιούργησε ένα μοναδικό installation στο boutique κατάστημα rnlt στο Κολωνάκι, και στήριξε μοναδικά art events....
Η Toyota αναβίωσε ένα από τα πιο διάσημα τηλεοπτικά τεστ αντοχής του Top Gear, ρίχνοντας ένα τροχόσπιτο από ύψος περίπου 9 μέτρων πάνω στην καμπίνα...
H νέα μονάδα θα απασχολεί 1.600 εργαζόμενους, ενισχύοντας περαιτέρω την Ανατολική Βαυαρία, όπου ήδη παράγεται το 40% των οχημάτων BMW......
Λίγες ημέρες πριν από την επίσημη παγκόσμια πρεμιέρα του νέου της concept στο Παρίσι η γερμανική εταιρεία δίνει στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες του....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

BMW iX5

Το SUV της BMW “αγριεύει” με γνήσια αξεσουάρ BMW M Performance Parts

Ford Transit City

Ένα ηλεκτρικό Ford Transit για την πόλη – 40% λιγότερα έξοδα συντήρησης συγκριτικά με diesel

Toyota Racing 6ωρο Fuji 2026

6ωρο Fuji: Νίκη εντός έδρας για τους Ιάπωνες, στο τέλος! – Πώς τα κατάφεραν