Νέο ηλεκτρικό MG Marvel R. 288 ίπποι, 400 χλμ. αυτονομία

To Marvel R είναι η τελευταία αμιγώς ηλεκτρική προσθήκη στην ευρωπαϊκή γκάμα της MG και έρχεται στις ευρωπαϊκές αγορές τον Μάϊο του 2021.
MG Marvel R 2021

Με μοντέρνα εμφάνιση, 288 ίππους από τους τρεις συνολικά ηλεκτρικούς κινητήρες της κορυφαίας εκ των δύο εκδόσεων και μπαταρία που προσφέρει 400 χλμ. αυτονομίας κατά το πρότυπο WLTP, το νέο MG Marvel R θέλει να διεκδικήσει το δικό το μερίδιο στα αμιγώς ηλεκτρικά SUVs και δείχνει να έχει τα φόντα για να το καταφέρει.

Σύμφωνα με την MG, θυγατρική της κινέζικης SAIC, το Marvel R (το όνομα του σημαίνει “θαύμα” στα αγγλικά) τοποθετείται στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική μικρομεσαία κατηγορία των SUVs και έρχεται να προσφέρει επιδόσεις και πρακτικότητα.

Διαβάστε επίσης: Η πραγματική αυτονομία 29 αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων!

Το μήκος του φτάνει στα 4.764 χλστ., το πλάτος στα 1.919 χλστ. και το ύψος στα 1.618, ενώ το μεγάλο μεταξόνιο των 2.800 χλστ. υπονοεί και άπλετους χώρους στην καμπίνα για τους επιβάτες, χώροι που έχουν κερδηθεί με θυσίες στο πορτμπαγκάζ. Το τελευταίο παρά τις γενναιόδωρες για την κατηγορία διαστάσεις του Marvel R, περιορίζεται στα 357 λίτρα και μπορεί να φτάσει στα 1.396 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων. Για την πισωκίνητη έκδοση, που “ξεφορτώνεται” το τρίτο μοτέρ που κινεί τους εμπρός τροχούς (δύο μοτέρ στον πίσω άξονα) οι ενδιαφερόμενοι έχουν στη διάθεση τους άλλα 150 λίτρα αποθήκευσης που φέρνουν το σύνολο στα σαφώς πιο αποδεκτά 507 λίτρα.

Αναφορικά με τις επιδόσεις, η ισχυρότερη 4κίνητη έκδοση με τους τρεις κινητήρες χρειάζεται 4,9 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ώρα με την τελική της να φτάνει στα 200 χλμ./ώρα.

Διαβάστε επίσης – Έρευνα: Ποιο σύστημα πολυμέσων αποσπά λιγότερο τον οδηγό;

Η συστοιχία των μπαταριών, η χωρητικότητα της οποίας δεν ανακοινώνεται προς το παρόν μπορεί να φορτίσει στο 80% σε ταχυφορτιστή σε μισή ώρα, ενώ το σύστημα διαχείρισης της ενέργειας της επιτρέπει στο Marvel R να συνδέεται και να παρέχει ρεύμα σε ηλεκτρική συσκευή ισχύος έως 2.500 Watts.

Η μοντέρνα σχεδίαση του αμαξώματος συμπληρώνεται από μία καμπίνα που βρίσκεται επίσης “μέσα στα πράγματα” με την κεντρική κονσόλα του ταμπλό να καταλαμβάνεται σχεδόν πλήρως από μια κάθετα τοποθετημένη οθόνη αφής με διαγώνιο στις 19,4 ίντσες, ενώ ο πίνακας πληροφοριών του οδηγού είναι 12,3 ιντσών.

Με την MG να μην έχει ακόμη αντιπροσώπευση στην Ελλάδα δεν ξέρουμε πότε και αν θα δούμε το Marvel R επί ελληνικού εδάφους, είναι όμως σίγουρα μια πρόταση που θα είχε το δικό της ενδιαφέρον και τη χώρα μας.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το κινέζικο SUV που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Magna Steyr στην Αυστρία εκτίθεται πλέον σε έναν πολύ δημοφιλή εμπορικό προορισμό στην Αττική....
Το ADAC Opel GSE Rally Cup του 2026 βρίσκεται προ των πυλών και ετοιμάζεται να θέσει νέα πρότυπα στους διεθνείς αγώνες ηλεκτρικού rally....
Το πολυτάλαντο B-SUV έχει ιδανικές διαστάσεις για την πόλη, χώρους για πέντε και τεχνολογίες που κάνουν την καθημερινότητα πιο εύκολη και σαφώς πιο οικονομική....
Η τσέχικη εταιρεία ετοιμάζεται να αποκαλύψει το νέο crossover της που φέρνει μαζί του προσιτή τιμή, τεχνολογίες αλλα και τη νέα της σχεδιαστική γλώσσα....
Με ξεχωριστό για κάθε πρόταση χαρακτήρα, τα Ford Explorer και Capri δίνουν στον οδηγό τα εφόδια που χρειάζεται στις εντός και εκτός των τειχών μετακινήσεις...
Την πρώτη εσωτερική παραγωγή αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου παγκόσμιας διανομής ανακοίνωσε η Subaru, το οποίο θα φέρει τη "σφραγίδα Made in Japan"....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Citroen C3

Τα δημοφιλέστερα SUV στην αρχή του 2026 – Στη δεύτερη θέση το Toyota Yaris Cross

Ford Kuga

Το υβριδικό C-SUV της Ford με την κορυφαία κατανάλωση – 31.494 ευρώ και 0,9% επιτόκιο

Opel Corsa

Το supermini που πέρασε το Toyota Yaris τον Ιανουάριο – Υβριδικό με 110 ίππους και 21.200 ευρώ