Το νέο Peugeot 308 SW έρχεται να συμπληρώσει τη γκάμα του νέου μικρομεσαίου της γαλλικής εταιρίας με έκδηλη την τρέχουσα σχεδιαστική φιλοσοφία της σε κάθε του γραμμή. Παρουσιάζεται ασυνήθιστα ελκυστικό αναφορικά με τη σχεδίαση του, η οποία συνδυάζει δυναμικά στοιχεία που απλά δεν υπήρχαν στην προηγούμενη γενιά, ενώ δεν έχει να ζηλέψει κάτι από το κοντύτερο hatchback.
Διαβάστε επίσης – Peugeot 9X8 Hypercar: Οι Γάλλοι επιστρέφουν στους αγώνες (+video)
Όσο δυναμικό παρουσιάζεται το εμπρός μέρος άλλο τόσο είναι και το πίσω με το προφίλ να “σπάει” γλυκά από τους φουσκωμένους θόλους των τροχών και τις ακμές που έχουν ενσωματωθεί στη σχεδίαση του κάτω μέρους των θυρών. Στο εσωτερικό αντικρύζουμε μια εικόνα παρόμοια με όλα τα σύγχρονα Peugeot, ίδια με του 5θυρου 308, με το i-Cockpit των Γάλλων να κυριαρχεί. Ο πίνακας πληροφοριών του οδηγού είναι ψηφιακός και φτάνει στις 10 ίντσες όσες είναι οι ίντσες και της οθόνης αφής του συστήματος πολυμέσων.
Με μήκος 4.636 χλστ., πλάτος και ύψος στα 1.860 και 1.442 χλστ. αντίστοιχα και μεταξόνιο που φτάνει στα 2.732 χλστ. το νέο 308 SW θέλει να προσφέρει χώρους για όλους. Αυτός των αποσκευών φτάνει στα 608 λίτρα με τα καθίσματα στη θέση τους, στις συμβατικές εκδόσεις (548 στην υβριδική) και με την αναδίπλωση τους εκτοξεύεται στα 1.634 λίτρα -1.574 στην υβριδική.
Διαβάστε επίσης – Peugeot: Δωρεάν καλοκαιρινός έλεγχος για ασφαλείς μετακινήσεις
Αναφορικά με τα κινητήρια σύνολα το νέο 308 SW θα είναι διαθέσιμο με των PureTech βενζίνης των 1,2 λίτρων σε εκδόσεις με 110 και 130 ίππους με τη δεύτερη εκδοχή να συνδυάζεται και με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Διαθέσιμες θα είναι και εκδόσεις diesel με το BlueHdi μοτέρ των 1,5 λίτρων στους 130 ίππους και επιλογή για 6άρι χειροκίνητο ή 8άρι αυτόματο κιβώτιο.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκονται οι plug-in υβριδικές εκδόσεις με 180 και 225 ίππους με την μπαταρία των 12,4 kWh να προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση για έως και 60 χλμ., σύμφωνα με τη γαλλική εταιρία.
Η εμπορική διαθεσιμότητα του 308 SW αναμένεται να ξεκινήσει πριν από το τέλος της χρονιάς.
