Η τελετή που επισημοποιεί τη συνεργασία μεταξύ του ομίλου της Hyundai με τη Michelin πραγματοποιήθηκε στο Ερευνητικό Κέντρο Namyang του Group στη Νότια Κορέα, παρουσία των Bong-soo Kim αντιπροέδρου και επικεφαλής του Κέντρου Εξέλιξης Πλαισίων και Georges Levy, αντιπροέδρου εξοπλισμού πρώτης τοποθέτησης (Automotive Original Equipment -OEM της γαλλικής εταιρείας.
Διαβάστε επίσης: Πρώτο σκίτσο για το νέο ηλεκτρικό Hyundai Ioniq 6
Το νέο μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ των δύο πλευρών έρχεται ως συνέχεια του προηγούμενου που ξεκίνησε το 2017 και είχε διάρκεια μια πενταετία. Σύμφωνα και με την επίσημη ανακοίνωση το μνημόνιο “θα οδηγήσει σε ένα νέο ταξίδι προς την ανάπτυξη ελαστικών επόμενης γενιάς που θα εξοπλιστούν με τις καθαρές, έξυπνες και βιώσιμες λύσεις κινητικότητας του Ομίλου.”
“Αυτή η συνεργασία με τη Michelin θα οδηγήσει σε πραγματικές καινοτομίες στην τεχνολογία των ελαστικών, ενισχύοντας τη θέση του Ομίλου Hyundai Motor ως ηγέτη στον κλάδο της έξυπνης μετακίνησης” δήλωσε ο Κim και πρόσθεσε: “Με την πλήρη αξιοποίηση της τεχνολογίας κινητικότητας και της τεχνογνωσίας της Michelin για τα ελαστικά, είμαστε σίγουροι για την ικανότητά μας να επιτύχουμε πρωτοποριακές καινοτομίες στη βελτίωση της απόδοσης των ελαστικών”.
Διαβάστε επίσης: Η Hyundai καθαρίζει τις θάλασσες της Ιθάκης
Τα επόμενα τρία χρόνια, ο Όμιλος και η Michelin θα αναπτύξουν από κοινού τις ακόλουθες καινοτομίες: φιλικά προς το περιβάλλον ελαστικά με αυξημένη χρήση φιλικών προς το περιβάλλον υλικών, ελαστικά βελτιστοποιημένα για ηλεκτρικά οχήματα επόμενης γενιάς και ένα σύστημα παρακολούθησης ελαστικών σε πραγματικό χρόνο που θα βοηθήσει στην προώθηση της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης.
Τα ελαστικά επόμενης γενιάς που θα προκύψουν από τη συνεργασία θα χρησιμοποιηθούν στα μελλοντικά premium EV μοντέλα του κορεάτικου ομίλου. Αυτή η νέα γενιά ελαστικών είναι κρίσιμης σημασίας για την κάλυψη των απαιτήσεων ανθεκτικότητας των ελαστικών καθώς και της οδηγικής απόδοσης.
Hyundai και Michelin σχεδιάζουν επίσης να διεξάγουν κοινή έρευνα για να αναλύσουν τη φθορά των ελαστικών, το φορτίο των ελαστικών και την τριβή του δρόμου πέρα από τα υπάρχοντα πρότυπα θερμοκρασίας και πίεσης αέρα των ελαστικών. Τα νέα ελαστικά αναμένεται επίσης να βελτιώσουν σημαντικά την οδηγική άνεση των οδηγών, μειώνοντας τους κραδασμούς και τον θόρυβο που δημιουργούνται από τα EV σε υψηλές ταχύτητες.
Οι δύο πλευρές θα διερευνήσουν τέλος τρόπους για να αυξήσουν τη χρήση φιλικών προς το περιβάλλον υλικών στα ελαστικά στο 50% περίπου του συνολικού βάρους των ελαστικών από 20% που είναι σήμερα.
