Mercedes 290 GD: Φόρος τιμής στην θρυλική “καναδέζα”!

Γνωρίζεις πως προέκυψε η ονομασία "Καναδέζα"; Με αφορμή την ημέρα των Ενόπλων Δυνάμεων σήμερα, θυμόμαστε την θρυλική Mercedes 290 GD...
Καναδέζα

Το ημερολόγιο γράφει 21 Νοεμβρίου και η σημερινή ημέρα είναι αφιερωμένη στις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας μας. Είναι μία καλή στιγμή να θυμηθούμε όμορφες στιγμές από την στρατιωτική μας θητεία και, ως λάτρεις των αυτοκινήτων, δεν γίνεται να μην περάσει από το μυαλό μας η θρυλική “Καναδέζα”. Όσοι κάναμε την θητεία μας ως οδηγοί, δύσκολα θα ξεχάσουμε το συγκεκριμένο όχημα, το οποίο άντεξε τα “βασανιστήρια” χιλιάδων οπλιτών. Ώρα να μάθουμε γιατί η σκληροτράχηλη Mercedes 290 GD “υπηρέτησε” με το παρατσούκλι… Καναδέζα!

Διαβάστε επίσης: Το στρατιωτικό όχημα που έδωσε στην Audi το έναυσμα για το “quattro” 

Το συγκεκριμένο όχημα είναι από τα πιο γνωστά του ελληνικού στρατού, εξυπηρετούσε και εξυπηρετεί διαφόρων ειδών μετακινήσεις, ενώ υπάρχουν και πολλές παραλλαγές του αμαξώματός του, ώστε να γίνεται κάθε φορά όσο το δυνατόν πιο πρακτικό. H κατασκευή του συγκεκριμένου μοντέλου ξεκίνησε το 1979 και βασιζόταν στην Mercedes-Benz W462.

Η συμφωνία για την έλευσή του στις ελληνικές Ένοπλές δυνάμεις ήρθε προς τα τέλη του 1998, όταν υπογράφηκε σύμβαση του Γενικού Επιτελείου Στρατού με την ΕΛΒΟ για έναρξη παραγωγής. Η Mercedes 290 GD έχει μήκος 4.910 χλστ. και το βάρος της αγγίζει τα 2.400 κιλά, ενώ η απόστασή της από το έδαφος αγγίζει τα 211 χλστ. προσφέροντας εξαιρετικές εκτός δρόμου ικανότητες.

Κάτω από το καπό βρισκόταν ένας 5κύλινδρος σε σειρά κινητήρας, ο οποίος είχε χωρητικότητα 2.874 κ.εκ. και απέδιδε 95 ίππους. Ασφαλώς, η κίνηση περνούσε και στους τέσσερις τροχούς, αν το επιθυμούσε ο οδηγός, και τον ρόλο της μετάδοσης αναλάμβανε ένα μηχανικό σασμάν 5+5 σχέσεων. Η μέγιστη ταχύτητα της Mercedes 290 GD άγγιζε τα 108 χλμ./ώρα και η αυτονομία που προσέφερε το ρεζερβουάρ των 96 λίτρων έφτανε τα 600 χλμ.

Η Mercedes 290 GD “υπηρέτησε” τον ελληνικό στρατό και όλοι μας την προσφωνούσαμε με το ψευδώνυμο “Καναδέζα”. Στην πραγματικότητα, η ονομασία ξεκίνησε από τα προηγούμενα οχήματα που είχαν τον ρόλο της Mercedes 290 GD. Μεταπολεμικά, τα πρώτα μεταφορικά οχήματα του στρατού ανήκαν στη σειρά των CMP “Canadian Military Pattern”, τα οποία κατασκευάζονταν στον Καναδά. Η Mercedes 290 GD ήταν το όχημα που τα διαδέχθηκε, αλλά το παρατσούκλι “Καναδέζα” έμεινε για πάντα!

Πλέον, η Mercedes 290 GD μετρά αντίστροφα και ετοιμάζεται να πάρει “απολυτήριο” από τον ελληνικό στρατό. Το χρονοδιάγραμμα προβλέπει αντικατάσταση από το 2022, όπου και θα αρχίσουν να αποσύρονται τα παλαιότερα οχήματα, έως και το 2030, οπότε και αναμένεται να ολοκληρωθεί η αντικατάσταση.​

Πηγή εικόνων: trackhead.gr

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η ελληνική αντιπροσωπεία της γερμανικής εταιρείας ανακοίνωσε τη διαθεσιμότητα των δύο νέων αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεων του νέου της SUV....
Μέγιστη ισχύς 680 ίππων και 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,7 δλ.! Δείτε τη νέα Mercedes-AMG που ήρθε στην Ελλάδα......
Με ήπια υβριδικό σύστημα 184 ίππων και στάνταρ αυτόματο κιβώτιο! Δείτε τις εντυπώσεις μας από τη νέα Mercedes CLA 200......
Υβριδική ή αμιγώς ηλεκτρική, 5θέσια ή 7θέσια, η νέα GLB έρχεται στην ελληνική αγορά με πλούσιο εξοπλισμό και όφελος 2.000 ευρώ, για περιορισμένο αριθμό οχημάτων....
Η γερμανική εταιρεία γιορτάζει 140 χρόνια καινοτομίας και ταξιδεύει σε 140 σημεία σε όλον τον κόσμο, με τη Θεσσαλονίκη να είναι ένας από τους σταθμούς....
Αυτή είναι η Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung και έχει ήδη κάνει "sold out"! Ένα αγωνιστικό με άδεια χρήσης σε δημόσιο δρόμο......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Toyota Racing 6ωρο Fuji 2026

6ωρο Fuji: Νίκη εντός έδρας για τους Ιάπωνες, στο τέλος! – Πώς τα κατάφεραν

Synastry Art Project, Renault 2026

“Συναστρία” τέχνης για τη γαλλική εταιρεία – Τι θα δείτε στο κατάστημα της στο Κολωνάκι – Τα events που έγιναν

Jaecoo 7 SHS-H

Το νέο υβριδικό C-SUV που “καίει” 5,5 λτ./100 χλμ. – 224 ίπποι και από 30.200 ευρώ