Ένας από τους στόχους κάθε εταιρείας είναι να εφευρίσκει τεχνολογίες που κάνουν τη ζωή μας ευκολότερh, αλλά και ασφαλέστερη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, βέβαια, απαιτείται να περάσουν αρκετά χρόνια μέχρι να “ωριμάσουν” και να γίνουν λειτουργικές. Κάτι τέτοιο συνέβη και στην περίπτωση των συστημάτων αυτόματης στάθμευσης, τα οποία υπήρχαν στο πακέτο εξοπλισμού των αυτοκινήτων πριν από αρκετά χρόνια (πρώτα στις πολυτελείς εκδόσεις και έπειτα και σε πιο… ταπεινές).
Τεχνικό: Πώς λειτουργεί το σύστημα ελέγχου κατάβασης; (+video)
Στη διάρκεια της δοκιμής της νέας Mercedes-Benz A250e, είδαμε πόσο πιο λειτουργικό έχει γίνει το σύστημα Active Parking Assist. Η λειτουργία του έγκειται στην ύπαρξη της κάμερας 360° με τέσσερις δικτυωμένες κάμερες κοντινής εμβέλειας στη μάσκα του ψυγείου, τη λαβή της πόρτας του χώρου αποσκευών και τα περιβλήματα των εξωτερικών καθρεπτών, αλλά και στους αισθητήρες υπερήχων που ενσωματώνονται στους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες.
Με τους εμπρός αισθητήρες ενεργοποιημένους και το όχημα να κινείται με ταχύτητα που δεν ξεπερνά τα 30 χλμ./ώρα, η Mercedes-Benz A250e “σκάναρε” τον δρόμο απεικονίζοντας στην οθόνη όλες τις θέσεις με διαστάσεις που επαρκούν για στάθμευση. Μόλις εμφανίστηκε μία θέση, ακινητοποίησα το όχημα ενεργοποιώντας τα “αλάρμ” και άγγιξα την ένδειξη θέσης που εμφανίστηκε στην οθόνη αφής. Στη συνέχεια επέλεξα την θέση της όπισθεν και η Mercedes ανέλαβε δράση χωρίς να απαιτείται καμία άλλη κίνηση.
Εντυπωσιακό ήταν το γεγονός ότι δεν χρειάζεται να επεμβαίνει ο οδηγός για την αλλαγή εμπρός ή πίσω σχέσης, αλλά ούτε να πατάει το γκάζι ή το φρένο. Η στάθμευση γίνεται πολύ γρήγορα, ακόμα και σε πιο “ζόρικες” θέσεις στάθμευσης που δεν έχουν άπλετο χώρο. Πλέον, το σύγχρονο Active Parking Assist έχει βελτιωθεί σημαντικά, ανιχνεύοντας κράσπεδα και άλλα εμπόδια, ενώ ο χρόνος που απαιτείται έχει μειωθεί δραματικά.
Στο video που ακολουθεί θα δείτε την αυτοματοποιημένη διαδικασία που κατέγραψα πίσω από το τιμόνι της Mercedes-Benz A250e. Τονίζω ότι ο οδηγός πρέπει να έχει πάντα τον πρώτο λόγο! Βρισκόμαστε πάντα σε εγρήγορση με τα χέρια μας κοντά στο τιμόνι, τα πόδια κοντά στα πεντάλ και ελέγχουμε συνεχώς την πορεία που διαγράφει το αυτοκίνητο από τους καθρέφτες.
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.
Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη traction.gr (@traction.gr)
