Το νέο Peugeot e-Expert Hydrogen έρχεται εξοπλισμένο με τις πιο προηγμένες τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης, με την Peugeot να συνεχίζει να επεκτείνει τη γκάμα των προσφερόμενων προϊόντων μηδενικών εκπομπών και στις επαγγελματικές της προτάσεις.
Διαβάστε επίσης: Αποκάλυψη για το Peugeot 408 με δύο plug-in υβριδικές εκδόσεις
Οι κυψέλες καυσίμου εξασφαλίζουν ταχεία επαναφόρτιση, προσφέροντας έτσι τη δυνατότητα συχνής χρήσης χωρίς εκπομπές ρύπων, κάτι που προηγουμένως ήταν αδύνατο με άλλες διαθέσιμες τεχνολογίες: δεν χρειάζεται παρά μόνον τρία λεπτά για να αποθηκευτεί το υδρογόνο που απαιτείται και να καλυφθούν αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα σε λειτουργία αμιγούς ηλεκτροκίνησης. Αυτό είναι ένα στοιχείο που θα προσελκύσει εντελώς καινούργιους χρήστες στα ηλεκτρικά οχήματα.
Το νέο e-Expert Hydrogen χρησιμοποιεί μια τεχνολογία νέας γενιάς που ονομάζεται “Next Gen e-Van Hydrogen Efficiency”. Βασισμένο στην πολλαπλών επιλογών κινητήρων πλατφόρμα EMP2 το e-Expert Hydrogen είναι ένα ηλεκτρικό όχημα, που συνδυάζει δύο ενσωματωμένες πηγές ηλεκτρικής ενέργειας, χάρη στο καινοτόμο ηλεκτρικό σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου “mid-power plug-in” του Stellantis: το σύστημα συνδυάζει μια μπαταρία που μπορεί να επαναφορτιστεί από το δίκτυο με τις κυψέλες καυσίμου που τροφοδοτούνται με υδρογόνο το οποίο περιέχεται σε δεξαμενές κάτω από το δάπεδο του οχήματος.
Διαβάστε επίσης – Peugeot: Η εξέλιξη του τιμονιού και το μέλλον του (+video)
Η Peugeot συνεργάζεται με τη Symbio για την προμήθεια των κυψελών υδρογόνου, οι οποίες κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Vénissieux στα περίχωρα της Λυών. Οι κυψέλες καυσίμου τροφοδοτούνται από τρεις δεξαμενές υδρογόνου χωρητικότητας 4,4 κιλών αποθηκευμένο υπό πίεση 700 bar. Το ρεζερβουάρ βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών και δεν καταλαμβάνει καθόλου χώρο από το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου.
Οι κυψέλες καυσίμου συνδυάζονται με μία επαναφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 10.5 kWh και ισχύος 90 kW. Η μπαταρία είναι τοποθετημένη κάτω από τα καθίσματα και τροφοδοτεί σε ορισμένες φάσεις οδήγησης, με ρεύμα τον ηλεκτροκινητήρα. Την βασική τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα αναλαμβάνει ένας ενσωματωμένος τριφασικός φορτιστής ισχύος 11 kW τοποθετημένος στο χώρο του κινητήρα.
Οι δύο πηγές ενεργείας συνεργάζονται παρέχοντας ρεύμα σε έναν κινητήρα μόνιμου μαγνήτη που αποδίδει ισχύ 136 ίππων και ροπή 260 Nm. Τοποθετημένο στον εμπρός άξονα, το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης είναι παρόμοιο με αυτό του ηλεκτρικού e-Expert, το οποίο συγκεκριμένα ξεχωρίζει χάρη σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων προσαρμοσμένο στις ανάγκες φόρτωσης που αφορούν κάθε επαγγελματικό όχημα.
Το σύστημα “mid-power plug-in Hydrogen fuel cell electric” έχει διαφορετικές φάσεις λειτουργίας. Στην εκκίνηση και στις χαμηλές ταχύτητες μόνο η μπαταρία υψηλής τάσης τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα με το ρεύμα που χρειάζεται. Με σταθερή ταχύτητα το σύστημα των κυψελών καυσίμου παρέχει ενέργεια απευθείας στον ηλεκτροκινητήρα, ενώ στις επιταχύνσεις οι κυψέλες καυσίμου και η μπαταρία υψηλής τάσεως τροφοδοτούν ταυτόχρονα με ρεύμα το ηλεκτρικό μοτέρ. Στις φάσεις πέδησης και επιβράδυνσης ο ηλεκτροκινητήρας φορτίζει την μπαταρία υψηλής τάσεως μέσω του συστήματος ανάκτησης.
Το μοντέλο προσφέρει τα ίδια ακριβώς χαρακτηριστικά για τον χώρο φόρτωσής του με τις αντίστοιχες ηλεκτρικές και diesel εκδόσεις με τον όγκο να φτάνει στα 6,1 κ.μ, το ωφέλιμο φορτίο στα 1.100 κιλά και τη δυνατότητα έλξης να φτάνει στον ένα τόνο.
Συνδυάζοντας την ηλεκτροκίνηση με τη δυνατότητα ανεφοδιασμού σε 3 λεπτά για αυτονομία έως 400 χλμ., η τεχνολογία κυψελών καυσίμου υδρογόνου, είναι η απάντηση στις συνεχώς αυξανόμενες και περίπλοκες ανάγκες και χρήσεις των επαγγελματιών.
Το υδρογόνο γίνεται ο βασικός πυλώνας στον τομέα της ενεργειακής μετάβασης και η Peugeot είναι από τους κατασκευαστές που το στηρίζουν στην πράξη. Έχουν ανακοινωθεί μια πληθώρα διεθνών projects, ιδιαίτερα στην Ευρώπη, και το οικοσύστημα αναπτύσσεται χάρη σε πολλές και μεγάλες επενδύσεις. Η επένδυση από την Ευρωπαϊκή Συμμαχία Καθαρού Υδρογόνου εκτιμάται σε περίπου 60 δισ. ευρώ. Το δίκτυο διανομής υδρογόνου προωθείται από πολλά κυβερνητικά σχέδια και αυξάνεται συνεχώς στην Ευρώπη, και η Peugeot συνεργάζεται απευθείας με προμηθευτές ενέργειας με στόχο την διάθεση συγκεκριμένων πακέτων προσφορών.
