Μέσα από μία άκρως ενδιαφέρουσα εκδήλωση, η Ford Ελλάς μας έδωσε την ευκαιρία να γνωρίσουμε τις “αρετές” του νέου Ford Ranger Raptor. Στην διάρκεια του event είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το σκληροπυρηνικό pick up σε κάθε είδους διαδρομή, από τον αυτοκινητόδρομο, μέχρι τα απαιτητικά εμπόδια στην πίστα “Iaveris Park” στη Μαλακάσα. Έφτασε η στιγμή να σας μεταφέρουμε τις εντυπώσεις μας!
Η εκδήλωση ξεκίνησε με την “στατική” παρουσίαση του Ford Ranger Raptor στην έκθεση της εταιρείας στο “The Mall Athens”. Με την ολοκλήρωσή της μεταφερθήκαμε στο υπόγειο πάρκινγκ, ώστε να παραλάβουμε τα αυτοκίνητα δοκιμών και να ξεκινήσει το πιο ενδιαφέρον τμήμα της εκδήλωσης, αυτό στο οποίο θα βρισκόμουν πίσω από το τιμόνι του pick up με τους 292 ίππους.
To “κομβόι” ξεκίνησε με προορισμό την Πεντέλη, εκεί όπου οι διοργανωτές είχαν χαράξει μία “off-road” διαδρομή ώστε να δούμε πως συμπεριφέρεται το Ford Ranger Raptor στο φυσικό του περιβάλλον. Η κύλιση ήταν υποδειγματική ακόμα και στα πιο κακοτράχαλα σημεία, με την ανάρτηση FOX να “φιλτράρει” αποτελεσματικά τις ανωμαλίες και να “σιδερώνει” κυριολεκτικά τα πάντα. Από την μία πλευρά η θέα του λεκανοπεδίου της Αττικής από ψηλά και από την άλλη ο ήχος των twin-turbo V6 κινητήρων. Μαγεία!
Με την ολοκλήρωση της “off-road” διαδρομής, πήραμε τον δρόμο για το “Iaveris Park” στη Μαλακάσα, γεγονός που μας έδωσε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε πόσο ξεκούραστα ταξιδεύει κανείς στον αυτοκινητόδρομο με αυτό το αυτοκίνητο. Η μόνωση στην καμπίνα εξαιρετική, οι αεροδυναμικοί θόρυβοι ελάχιστοι μέχρι τα 130 χλμ./ώρα, ενώ οι ταλαντώσεις του αμαξώματος έλαμπαν διά της απουσίας τους. Αυτή είναι η “αρετή” του συγκεκριμένου μοντέλου. Έχει το μοναδικό ταλέντο να συμπεριφέρεται εξαιρετικά σε δύσβατα μονοπάτια, αλλά και στον αυτοκινητόδρομο. Μοναδικό ψεγάδι η κατανάλωση, η οποία σε μεικτές συνθήκες “φλερτάρει” με τα 15 λτ./100 χλμ. Βέβαια, ποιος δεν θα περίμενε μία τέτοια τιμή! Μιλάμε για 292 ίππους από 3λιτρο V6, “σοβαρή” τετρακίνηση και ένα αμάξωμα 2.500 κιλών.
Οι “μαγικοί” αριθμοί έγιναν πράξη στο “Iaveris Park”
Φτάνοντας στην πίστα, υπήρχαν δύο σκέλη της δοκιμής. Βρέθηκα πρώτα στην οδήγηση σε χωμάτινη πίστα με επιλεγμένο το πρόγραμμα οδήγησης “Baja”. Σε αυτό το Mode, o κινητήρας “ζωντανεύει”, η απόκρισή του γίνεται ταχύτερη και οι αλλαγές στο δεκάρι σασμάν πραγματοποιούνται ακαριαία. Το Ford Ranger Raptor μετατρέπεται σε ένα εκτός δρόμου supercar. Ακολούθησε η γνωριμία με το “Rock Crawl Mode” σε ειδικά διαμορφωμένη πίστα με απαιτητικά εμπόδια και κλίσεις που έκαναν όποιον βρίσκεται πίσω από το τιμόνι του Ford Ranger Raptor να… ανεβάζει παλμούς. Δεν ήταν λίγες οι φορές που ψιθύρισα “δεν θα περάσει”. Κι όμως το pick up της Ford τα κατάφερνε. Μία γεύση από αυτά τα περάσματα μπορείτε να δείτε στο video μας που ακολουθεί. Εκεί “μίλησαν” οι απίστευτοι “off-road” αριθμοί του μοντέλου, όπως για παράδειγμα η γωνία προσέγγισης των 31 μοιρών που βοήθησε να περάσουμε με συνοπτικές διαδικασίες από κάθε είδους έδαφος, αλλά και η γωνία ράμπας των 24 μοιρών που βοηθάει στην αποφυγή μη ορατών κινδύνων. Το “μη ορατών” δεν είναι και μεγάλη αλήθεια, βέβαια, αφού υπάρχει η εμπρόσθια κάμερα που σε καθοδηγεί να πατήσει εκεί που πρέπει!
Πατώντας εδώ μπορείτε να δείτε περισσότερες λεπτομέρειες για το Ford Ranger Raptor, αλλά και την τιμή του στην Ελλάδα.
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.
