Άλλοι το λένε “heel ‘n’ toe”, άλλοι “μύτη-τακούνι”! Το μόνο σίγουρο είναι πως μία από τις πιο εντυπωσιακές εκτελέσεις της συγκεκριμένης αγωνιστικής τεχνικής ανήκει στον Ayrton Senna και, ελέω των γενεθλίων του θρύλου… αξίζει να θυμηθούμε αυτό το μοναδικό video πίσω από το τιμόνι του Honda NSX.
Ayrton Senna: Το απόλυτο onboard video με τον “πρίγκιπα” του Μονακό
Με 41 νίκες, 65 pole positions και τα 3 Παγκόσμια Πρωταθλήματα (1988, 1990, 1991), ο Senna έγινε είδωλο για εκατομμύρια ανθρώπους στον πλανήτη, διότι πίσω από το τιμόνι αντιπροσώπευε όσα οι απλοί θνητοί δεν τολμούν καν να ονειρευτούν. Η ασύλληπτη οδηγική ικανότητα, συνδυαζόταν με αυτοσυγκέντρωση που άγγιζε τα όρια της υπερβατικότητας. Τα παραπάνω, έκαναν τον Βραζιλιάνο να αγαπηθεί όσο κανένας άλλος πιλότος της F1, ενώ ο θάνατός του τον κατέστησε οριστικά σε μύθο.
Όσο για την συγκεκριμένη αγωνιστική τεχνική, αξίζει να γνωρίζουμε για ποιον λόγο γίνεται από τους οδηγούς. Με τον όρο “Rev-Matching” αναφερόμαστε στην τεχνική κατά την οποία ο οδηγός κατεβάζει μία οι περισσότερες ταχύτητες. Υπό φυσιολογικές συνθήκες αυτό που θα ακολουθήσει θα είναι μία απότομη επιβράδυνση του οχήματος λόγω της “βίαιης” σύμπλεξης με την μικρότερη σχέση.
Τι κάνουν, λοιπόν, οι επαγγελματίες οδηγοί για να ομαλοποιήσουν την κατάσταση; Η απάντηση είναι “Rev-Matching”, δηλαδή κατεβάζουν σχέση στο σασμάν και πριν αφήσουν τον συμπλέκτη πατούν στιγμιαία το γκάζι ώστε να αυξήσουν τις στροφές του κινητήρα και να ομαλοποιήσουν την σύμπλεξη. Όταν η όλη διαδικασία γίνεται πατώντας ταυτόχρονα και το φρένο για να επιβραδύνει το όχημα… η τεχνική ονομάζεται “heel ‘n’ toe”, το γνωστό “μύτη-τακούνι”, όπως το λέμε στα ελληνικά.
