ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΣΤΟ TRACTION

Το νέο VW Touareg εδραιώνει τη θέση του στην κατηγορία των premium SUV, χάρη και στις καινοτομίες του.

Συνώνυμο της Harley-Davidson, η σειρά των Sportster ήταν και παραμένει η πιο νεανική έκφραση της αμερικάνικης σχολής του Milwaukee. Η νέα Iron 1200 έρχεται να ανανεώσει το συμβόλαιο με τον χρόνο, τραβώντας άσσο από το μανίκι.

Το Dendrobium D-1 ανήκει στη συνομοταξία των hypercar, είναι δηλαδή ένα σούπερ - υπεραυτοκίνητο. Εντελώς ηλεκτρικό, με 1.800 ίππους και αμιγώς βρετανικό, φιλοδοξεί να μπει σε παραγωγή σύντομα και να προκαλέσει ηλεκτροπληξία.

Με την αυτοκίνηση να κατευθύνεται ολοένα και περισσότερο προς την ηλεκτροκίνηση, το Πρωτάθλημα Formula E με ηλεκτρικά μονοθέσια δείχνει το δρόμο για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της επόμενης ημέρας

Με φήμη που έρχεται από τη δεκαετία του ’70, η Ίος αποτελεί νησί-σύμβολο της νεανικής ανεμελιάς και έχει αποκτήσει παντοτινούς φίλους όχι μόνο από τη χώρα μας, αλλά από ολόκληρη την Ευρώπη.

Η Honda ολοκλήρωσε την αναβάθμιση του 1.6 i-DTEC 120 PS diesel για τη νέα σειρά Civic, πετυχαίνοντας έναν εξαιρετικό συνδυασμό επιδόσεων και απόδοσης.

Ο Κώστας Στεφανής οδηγεί τη νέα Mercedes G-Class στη Γαλλία. Ας δούμε τι εντυπώσεις του άφησε εντός και εκτός δρόμου.

Η αντεπίθεση της Ferrari φαίνεται πως έχει βάθος και διάρκεια. Οι Κόκκινοι είναι αποφασισμένοι να μην αφήσουν τους φετινούς τίτλους να τους ξεφύγουν. Αλλά και η Mercedes δεν μπορεί να επιτρέψει στο «Πνεύμα του...

Οι συμπατριώτες μας αφήνουν το στίγμα τους σε κάθε τομέα της αυτοκίνησης. Ένας εξ αυτών είναι ο Γιώργος Καλογερόπουλος, μηχανικός στην αγωνιστική ομάδα της Andretti, που συμμετέχει στο Πρωτάθλημα της Formula E.

Μια όαση είναι το καλοκαίρι. Μια τεράστια όαση διάθεσης και αισιοδοξίας και οξυγόνωσης του εγκεφάλου μας από έναν βαρύ χειμώνα. Όχι μόνο λόγω της μικρής διάρκειας της ημέρας, ούτε τόσο από τη βαριά διάθεση...

Σκεφτόμαστε τις διακοπές μας εδώ και καιρό. Οπουδήποτε κι αν είναι αυτές, με κάποιον τρόπο θα πρέπει να μετακινηθούμε. Αν είναι με το αυτοκίνητό, καλό είναι να διαβάσετε το άρθρο μας.

Σε μια υπερβολική απόδοση, ο ρήτορας Δημοσθένης, με τόσα αυτοκίνητα κατηγορίας R5 που υπάρχουν, πιθανόν να μην αναγκαζόταν στις ημέρες μας να επιλέξει ακραίες μεθόδους για να μπορεί να πει το «ρο»… Βρεθήκαμε στις αρχές...