Ένα σημαντικό ορόσημο στην παραγωγή των μοντέλων της έφτασε η Dacia καθώς από τις πύλες του εργοστασίου της στο Mioveni της Ρουμανίας βγήκε το 10.000.000ό μοντέλο που έχει παράγει η εταιρεία από την ίδρυση της μέχρι σήμερα.
Διαβάστε επίσης: Δοκιμάζουμε το υγραεριοκίνητο SUV με τιμή εκκίνησης 18.590 ευρώ
Η Dacia ξεκίνησε να κατασκευάζει οχήματα το 1968 με πρώτο μοντέλο της το Dacia 1100. Την επόμενη χρονιά, το εμβληματικό μοντέλο Dacia 1300 έκανε την εμφάνιση του και πάνω σε αυτό είδαμε μια ολόκληρη οικογένεια εκδόσεων (sedan, station wagon, σπορ κουπέ, LCV). Παρέμεινε στην παραγωγή για 35 χρόνια και άφησε το στίγμα του στο ρουμανικό αυτοκινητιστικό τοπίο.
Η εξαγορά της μάρκας από το Renault Group το 1999 άνοιξε ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Dacia. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι μέχρι τότε η συνολική παραγωγή της ρουμάνικης εταιρείας ήταν μόλις δύο εκατ. μονάδες. Μέσα σε μόλις έξι χρόνια υπερδιπλασιάστηκε και έφτασε το 2014 στα πέντε συνολικά εκατ., ενώ το ορόσημο των 10 εκατομμυρίων μονάδων, ξανά με διπλασιασμό της συνολικής παραγωγής έρχεται μόλις οχτώ χρόνια μετά τον “εορτασμό” των πέντε.
Διαβάστε επίσης: Αυτό είναι το best seller μικρομεσαίο SUV στην Ελλάδα το 2022
Το 2004, με την κυκλοφορία του Logan, η Dacia έγινε μια διεθνής αυτοκινητοβιομηχανία και ο ρυθμός των πωλήσεων επιταχύνθηκε. Το 2005, η Dacia άνοιξε μια γραμμή παραγωγής εκτός Ρουμανίας, στο εργοστάσιο της Somaca στην Καζαμπλάνκα του Μαρόκου.
Η επέκταση της προϊοντικής γκάμας (Sandero, Duster κ.λπ.) και η άμεση επιτυχία που είχαν, κατέστησε απαραίτητη την επέκταση της παραγωγικής ικανότητας:
Το 2012 έγιναν τα εγκαίνια του ολοκαίνουριου εργοστασίου στο λιμάνι της Ταγγέρης στο Μαρόκο, ενώ τέσσερα χρόνια μετά, το 2016, άνοιξε η γραμμή παραγωγής στο Oran, αποκλειστικά για την αγορά της Αλγερίας. Το 2020 ξεκίνησε και η παραγωγή του Spring του πρώτου 100% ηλεκτρικού οχήματος της Dacia, στο εργοστάσιο Shyian στην Κίνα.
Τα οχήματα Dacia πωλούνται σήμερα σε 44 χώρες, κυρίως στην Ευρώπη και τις χώρες της Μεσογείου.
