Didier Auriol στο τιμόνι της ηλεκτρικής Lancia Delta Integrale (+video)

Με ηλεκτρικό μοτέρ 200 ίππων, τετρακίνηση και χειροκίνητο 5άρι! Ο Γάλλος βετεράνος του WRC πίσω από το τιμόνι της ηλεκτρικής Lancia Delta Integrale...
Lancia Delta Evo-e

Δεν έχει περάσει μεγάλο διάστημα από τότε που σας είχαμε ενημερώσει σχετικά με τη δημιουργία της αμιγώς ηλεκτρική Lancia Delta Integrale. Ο πρώην οδηγός του WRC, Didier Auriol, είχε την ευκαιρία να βρεθεί πίσω από το τιμόνι της Lancia Delta Integrale Evo-e και να την απολαύσει σε… αγωνιστικούς ρυθμούς!

Video: Η Lancia Delta Integrale… στα καλύτερά της!

Πίσω από το συγκεκριμένο project βρίσκεται η GCK exclusiv-e, η νέα εταιρία του Γάλλου Guerlain Chicherit, ενός ανθρώπου που έχει τρέξει σε αγώνες και έχει μεγάλη λατρεία για την Integrale. Αυτός ήταν άλλωστε και ο λόγος που ένα από τα πρώτα project της εταιρείας είναι το ιταλικό μοντέλο.

Σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της ηλεκτρικής Delta Integrale έπαιξε ο Didier Auriol, ο άνθρωπος που κατέκτησε τις 11 από τις 20 συνολικά νίκες του στο WRC στο τιμόνι της Integrale. “Είμαι χαρούμενος που η GCK επέλεξε την Delta ως το πρώτο μοντέλο της. Αυτό το αυτοκίνητο μου ξυπνά τόσες πολλές αναμνήσεις”, δήλωσε χαρακτηριστικά ο Auriol.

Το μοντέλο που θα δούμε στο video που ακολουθεί τροφοδοτείται από ηλεκτρικό μοτέρ που φτάνει τους 200 ίππους και τα 350 Nm ροπής, ενώ η χωρητικότητα των 29 kWh της μπαταρίας προσφέρει μία αυτονομία της τάξης των 200 χλμ. Όπως θα δείτε, η Lancia Delta Integrale Evo-e φέρει χειροκίνητο κιβώτιο με 5 σχέσεις και το σύστημα τετρακίνησης κατανέμει τη ροπή στον εμπρός/πίσω άξονα με αναλογία 47/53 %. Κάπως έτσι, τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 6,6 δλ. για το αμάξωμα των 1.440 κιλών.

Επιπλέον αναβαθμίσεις της δυναμικής συμπεριφοράς αποτελούν το πιο άκαμπτο πλαίσιο, η μείωση της απόστασης από το έδαφος και η τοποθέτηση ισχυρότερων φρένων. Όσο για την παραγωγή, όλα δείχνουν ότι θα περιοριστεί στα 47 αντίτυπα, σε τιμή που παραμένει άγνωστη.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα κάθε υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα. Σε αυτό το τεχνικό κείμενο αναλύουμε τη λειτουργία του intercooler......
Ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι ο εκκεντροφόρος άξονας. Γνωρίζετε πως κινείται και ποιος είναι ο ρόλος του;...
Ιμάντας εκκεντροφόρων ή καδένα; Ξέρετε τι έχει o δικό σας κινητήρας; Σε αυτό το τεχνικό κείμενο λύνουμε κάθε απορία σχετικά με τον χρονισμό του κινητήρα......
Μία θέση στον επιλογέα που σίγουρα δεν την έχετε δει σε άλλο αυτοκίνητο! Πάμε να δούμε για ποιον λόγο υπάρχει και γιατί επιλέχθηκε το γράμμα...
Κάμερα ασφαλείας κατέγραψε τη στιγμή που ο 24χρονος οδηγός παραβιάζει το κόκκινο και συγκρούεται με την επαγγελματία οδηγό......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

OPel Astra καρχαρίες 2026

To hatchback που γέμισε… καρχαρίες – Ποιος είναι ο λόγος, πού θα τους βρείτε

Μπαταρία GAC AION 2026

Συνολικά 50 δισεκατομμύρια ηλεκτρικά χλμ. χωρίς προβλήματα – Η μάρκα που το πέτυχε

Link & Co, Volvo Ευρώπη συνεργασία

Νέος εισαγωγέας για Lynk & Co στην Ευρώπη – Οι στόχοι της συνεργασίας