Το Honda Sensing Elite κάνει το ντεμπούτο του στο Legend Hybrid EX που είναι διαθέσιμο για μίσθωση στην Ιαπωνία και διαθέτει τη λειτουργία “Traffic Jam Pilot”, την πρώτη αυτοματοποιημένη τεχνολογία επιπέδου 3 που αναγνωρίζεται από τις ιαπωνικές αρχές.
Σύμφωνα με τους Ιάπωνες, η έλευση του Legend που εξοπλίζεται με το Honda Sensing Elite αντιπροσωπεύει το επόμενο βήμα εξέλιξης στον τομέα της προηγμένης τεχνολογίας που σχετίζεται με την ασφάλεια, ακολουθώντας το πνεύμα του παγκόσμιου συνθήματος της εταιρείας για την ασφάλεια, “Safety for Everyone”.
Για να φτάσει να περάσει η Honda το νέο της σύστημα σε μοντέλο παραγωγής πραγματοποίησε περί τα 1.300.000 χλμ. δοκιμών σε αυτοκινητόδρομους, ενώ προσομοίωσε ούτε λίγο ούτε πολύ περί τα 10.000.000 διαφορετικά σενάρια (!) που μπορούν να γίνουν πραγματικότητα κατά την οδήγηση του Legend με τον οδηγό του να απολαμβάνει την χωρίς χέρια μεταφορά του.
Διαβάστε επίσης: Honda, KTM, Piaggio και Yamaha συνεργάζονται στις “δίτροχες” μπαταρίες!
To Honda Sensing Elite επιτρέπει επί της ουσίας την αυτοματοποιημένη οδήγηση του αυτοκινήτου χωρίς ο οδηγός να κρατά το τιμόνι, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και στο αστικό περιβάλλον. Το σύστημα της εταιρίας μπορεί επίσης να εκτελεί και προσπεράσεις σε περιβάλλον αυτοκινητόδρομου χωρίς ο οδηγός του αυτοκινήτου να ασχολείται με το τιμόνι.
Για να απελευθερώσει τα χέρια του οδηγού από το τιμόνι το Honda Sensing Elite αξιοποιεί το ενεργό cruise control της ιαπωνικής εταιρίας σε συνδυασμό με τα σύστημα Low-Speed Follow, για κίνηση με χαμηλές ταχύτητες αλλά και το σύστημα διατήρησης λωρίδας Lane Keeping Assist System (LKAS). Χάρη στο τελευταίο πραγματικότητα γίνεται και το σύστημα Active Lane Change Assist το Honda Sensing Elite μπορεί και πραγματοποιεί προσπεράσεις χωρίς τη συμβολή του οδηγού.
Διαβάστε επίσης: Τιμές υβριδικού Honda CR-V e:HEV στην Ελλάδα
Για να απελευθερώσει τα χέρια του οδηγού από το τιμόνι το Honda Sensing Elite αξιοποιεί το ενεργό cruise control της ιαπωνικής εταιρίας σε συνδυασμό με το GPS, το σύστημα Low-Speed Follow, για κίνηση με χαμηλές ταχύτητες αλλά και το σύστημα διατήρησης λωρίδας Lane Keeping Assist System (LKAS). Χάρη στο τελευταίο πραγματικότητα γίνεται και το σύστημα Active Lane Change Assist το Honda Sensing Elite μπορεί και πραγματοποιεί προσπεράσεις χωρίς τη συμβολή του οδηγού.
Σε περίπτωση που ο οδηγός δεν ανταποκρίνεται στα αιτήματα του συστήματος για τη μεταφορά του ελέγχου του οχήματος σε αυτόν, τότε το Honda Sensing Elite επιβραδύνει το όχημα, αλλάζοντας παράλληλα λωρίδες για να φτάσει στην άκρη του δρόμου, ενώ ενεργοποιεί τόσο τα αλάρμ όσο και την κόρνα για να πετύχει τον σκοπό του.
Όταν υπάρχει λωρίδα έκτακτης ανάγκης, το σύστημα βοηθά στην επιβράδυνση και την αλλαγή λωρίδας έως ότου το όχημα φτάσει σε αυτή προκειμένου να σταματήσει με ασφάλεια.
