Το Project GT4 είναι ο καρπός της Maserati Corse του αγωνιστικού τμήματος της ιταλικής εταιρείας με τον κινητήρα και το αμάξωμά της να προέρχονται απευθείας από τη νέα GranTurismo. Αυτή η στενή σύνδεση με το μοντέλο παραγωγής, που απαιτείται από τους κανονισμούς GT4, βοηθά επίσης στη διατήρηση του ελέγχου του κόστους λειτουργίας και συντήρησης του αγωνιστικού μοντέλου.
Διαβάστε επίσης: Το ταχύτερο supercar χωρίς οδηγό! Νέο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας (+video)
Το Project GT4 σχεδιάστηκε για να εισέλθει σε μία από τις πιο δυναμικές διεθνείς κατηγορίες GT, αξιοποιώντας την εμπειρία που αποκτήθηκε με την Maserati GT2 και δημιουργήθηκε με στόχο τις νίκες.
Το Project GT4 τροφοδοτείται από τον V6 Nettuno των τριών λίτρων με τεχνολογία καύσης προ-θαλάμου προερχόμενη από τη Formula 1 που ξεπερνά τους 700 ίππους σε συγκεκριμένες διαμορφώσεις. Η κίνηση φτάνει στους πίσω τροχούς, η ανάρτηση προέρχεται από το GT Trofeo με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και αντιστρεπτικές δοκούς, και η μείωση του βάρους σε σχέση με το μοντέλο δρόμου έφτασε τα 400 περίπου κιλά, σύμφωνα με τους Ιταλούς.
Διαβάστε επίσης: Maserati A6 GCS Berlinetta: Όμορφη, σπάνια και γεμάτη ιδιαιτερότητες
Στην καμπίνα η αγωνιστική ατμόσφαιρα είναι έκδηλη με τον κλωβό ασφαλείας να κυριαρχεί και να συμπληρώνεται από το εγκεκριμένα για αγώνες κάθισμα και δεξαμενή καυσίμου, ένα αγωνιστικό σύστημα πέδησης με ειδική ψύξη και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών που συμμορφώνονται με τους κανονισμούς GT4. Το Project GT4 επωφελείται επίσης από όλη την εμπειρία που αποκτήθηκε με την GT2 Stradale και βασίζεται άμεσα στην τεχνογνωσία της Maserati Corse και του επικεφαλής οδηγού δοκιμών Andrea Bertolini.
Επίσης, στο Goodwood κάνει το ντεμπούτο του η ειδική χρωματική παλέτα “100 Trident”, ένας φόρος τιμής στην εκατονταετηρίδα του λογότυπου Trident. Διαθέτει ένα μεγάλο γραφικό Trident που εκτείνεται από την οροφή μέχρι το πίσω μέρος, εκατό μικρά μπλε Trident σε χρωματικό τόνο, μια λευκή μπροστινή λωρίδα που θυμίζει μερικά από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα του παρελθόντος, και μπλε και κίτρινα χρώματα που παραπέμπουν στην πόλη της Μόντενα, υπογραμμίζοντας ότι το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί, εξελιχθεί και συναρμολογηθεί εξ ολοκλήρου στη φημισμένη Motor Valley της Ιταλίας.
Στο FoS παρούσες ήταν και οι MCPURA Cielo, GT2 Stradale και MCXtrema με την τελευταία να έχει κατασκευαστεί σε μόλις 62 αντίτυπα με τον Nettuno να αποδίδει για την περίσταση 740 ίππους. Στο FoS παρουσιάστηκαν επίσης οι ανανεωμένες GranTurismo, GranCabrio και Grecale με αλλαγές τόσο στο αμάξωμα όσο και στην καμπίνα τους.
