Η Porsche 718 Cayman GT4 RS βελτιώνεται και… “καταπίνει” το Nurbirgring (+video)

Ακόμη πιο εντυπωσιακή γίνεται η επίδοση της Porsche 718 Cayman GT4 RS στην Πράσινη Κόλαση του Nurburgring με την προσθήκη του κιτ της Manthey Racing.
Porsche Cayman Gt4 RS Manthey kit 2023

Η γερμανική Manthey Racing είναι γνωστή για τις επιτυχίες της στους αγώνες αντοχής αλλά και για τις ακραίες σε απόδοση μετατροπές που πραγματοποιεί στα μοντέλα της Porsche.

Διαβάστε επίσης: Αερόψυκτη Porsche 911 στα “αναβολικά” δια χειρός Singer

Τελευταία δημιουργία των Γερμανών, σε συνεργασία με την Porsche, είναι το αεροδυναμικό κιτ που δημιούργησαν για την Cayman GT4 RS, το οποίο και βελτιώνει ακόμη περισσότερο την απόδοσή της σε περιβάλλον πίστας με τις αλλαγές να εστιάζουν κυρίως στη βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης.

Το αεροδυναμικό κιτ της γερμανικής εταιρείας βελτιώσεων κάνει την Cayman GT4 RS να δείχνει άμεσα τις προθέσεις της και την ξεχωρίζει από την “στάνταρ” έκδοση από τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα που εκτείνονται και στους εμπρός θόλους.

Διαβάστε επίσης – Porsche Vision 357 Speedster: Τεχνολογία του σήμερα σε “μανδύα” του παρελθόντος…

Πολλή δουλειά έχει γίνει στο πάτωμα της Cayman GT4 RS το οποίο έχει καλυφθεί εκ νέου από ένα αεροδυναμικά σμιλεμένο “κομμάτι” από ανθρακονήματα με τους διαχύτες στο πίσω μέρος να αποτελούν προέκτασή του. Νέα είναι και η πίσω αεροτομή που έχει αυξήσει το πλάτος της κατά 85 χλστ. και έχει αλλάξει σε σχήμα, ενώ ρυθμίζεται ως προς την κλίση της σε τέσσερεις διαφορετικές θέσεις.

Ενισχύσεις από ανθρακονήματα έχουν προστεθεί στο κάλυμμα του κινητήρα ώστε να αντέχει στα νέα δεδομένα που φέρνει μαζί της η καινούργια αεροτομή, ενώ τα αεροδυναμικά καλύμματα στους τροχούς από CFRP βελτιώνουν ακόμη περισσότερο την αεροδυναμική απόδοση μειώνοντας την περιδίνηση του αέρα.

Οι αλλαγές στην αεροδυναμική της Cayman φέρνουν μαζί τους αλλαγές και στην ανάρτηση με την Manthey να εξελίσσει σε συνεργασία με την Porsche ελατήρια που ρυθμίζονται σε τέσσερεις διαφορετικές θέσεις και είναι σκληρότερα κατά 20% στον εμπρός άξονα σε σχέση με τα στανταρ. Παράλληλα στα αμορτισέρ μπορεί να μεταβληθεί τόσο η συμπίεση όσο και η επαναφορά.

Για να αποδείξει και στην πράξη τις έκτρα δυνατότητες που προσφέρει το νέο πακέτο της η Manthey χρησιμοποίησε τον πρεσβευτή της Porsche, Jorg Bergmeister, ο οποίος οδήγησε την βελτιωμένη Caymman GT4 RS στα 20,4 χλμ. της διαδρομής του Nurburgring και κατάφερε να γράψει 7:02.121, ένας χρόνος που είναι χαμηλότερος κατά 6,179 δεύτερα σε σχέση με την εργοστασιακή έκδοση.

To κιτ της Manthey θα είναι διαθέσιμο στα Κέντρα Εμπειρίας της Porche σε όλο τον κόσμο από τον ερχόμενο Δεκέμβριο 2023.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Με διακριτικές κυρίως επεμβάσεις η AC Schnitzer δίνει στη νέα BMW X3 περισσότερο δυναμισμό στο κομψό της αμάξωμα χωρίς να αλλοιώσει την αισθητική της....
Ελάχιστοι οδηγοί παραδέχονται ότι έχουν κουραστεί βρισκόμενοι πίσω από το τιμόνι για πολλές ώρες, ωστόσο υπάρχουν τρόποι να το καταλάβουμε και να λάβουμε τα απαραίτητα...
Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, η Mazda ένα μια συνεργασία με την Haribo που θα έφερνε στη ζωή κάτι μοναδικό - την περιορισμένη έκδοση...
Με κεντρικό μήνυμα την οδηγική απόλαυση που δεν τελειώνει ποτέ και φέρνει κοντά διαφορετικές γενιές, η BMW εύχεται καλά Χριστούγεννα με μια συγκινητική ιστορία....
Η Porsche παρουσίασε στην εντυπωσιακή περιοχή του Black Forest (Μέλανας Δρυμός) της Γερμανίας, το πρώτο της μοντέλο με δίλιτρο και τετρακύλινδρο Turbo κινητήρα και o...
Εργοστασιακά εξαρτήματα και αξεσουάρ M Performance προσφέρει πλέον η BMW για τη νέα, 4η γενιά της X3 τονίζοντας έτσι περισσότερο τα σπορ στοιχεία στη σχεδίασή...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Traction trailer 3

TractioN: Δείτε το επίσημο trailer του 3ου επεισοδίου της 27ης σεζόν

τετρακίνηση

Έτσι θα κατανοήσεις τετρακίνηση και “αργά”! (+video)

Ζέσταμα κινητήρα

Μύθοι και αλήθειες για το ζέσταμα του κινητήρα