Για να φτιάξουν τον κινητήρα οι Ρώσοι που βρίσκονται πίσω από το κανάλι Garage 54 χρησιμοποίησαν 50 ηλεκτρικά κατσαβίδια μπαταρίας. Από τα κατσαβίδια αφαίρεσαν όλα τα ηλεκτρονικά τους και συνέδεσαν τα ηλεκτρικά μοτέρ απευθείας με τις μπαταρίες ενώ με ένα καλώδιο που παίζει τον ρόλο του κεντρικού διακόπτη ελέγχουν ταυτόχρονα την ηλεκτρική ενέργεια και στα 50.
Δείτε επίσης: Toyota Yaris (1999): “Succeess story” σε τέσσερεις τροχούς!
Έπειτα έφτιαξαν μια μεταλλική κατασκευή και τοποθέτησαν σε αυτή τα κατσαβίδια με τέτοιο τρόπο που θυμίζει αμυδρά αστεροειδή κινητήρα, ενώ άλλαξαν τις κεφαλές τους με τροχαλίες και τοποθέτησαν ιμάντες για να μεταφέρουν την κίνηση από τα ηλεκτρικά μοτέρ σε έναν κεντρικό άξονα μετάδοσης.
Επόμενο βήμα για τους Ρώσους είναι να τοποθετήσουν τον εν λόγω κινητήρα κάτω από το καπό ενός αυτοκινήτου για να δουν αν μπορεί να το κινήσει και για πόσο. με την κατασκευή να είναι τουλάχιστον αμφιλεγόμενη αφού επί της ουσίας σπαταλήθηκαν 50 καινούργια ηλεκτρικά κατσαβίδια για να παίξουν έναν ρόλο για τον οποίο δεν έχουν σχεδιαστεί.
Διαβάστε επίσης: Χρήσιμες συμβουλές για οδήγηση και συντήρηση αυτοκινήτου τον χειμώνα (+videos)
Θα έχει πάντως κάποιο ενδιαφέρον να δούμε αν τελικά οι συντελεστές του Garage 54 κατάφεραν και αυτή τη φορά να φτιάξουν έναν “κινητήρα” αυτοκινήτου που μπορεί να επιτελέσει το έργο του, έστω και για λίγο.
