Διαθέσιμη με αυτόματο οχτάρι ή χειροκίνητο εξάρι κιβώτιο και κίνηση αποκλειστικά στους πίσω τροχούς η νέα BMW M2 είναι αναμφίβολα ένα σπορ coupe που εξάπτει τη φαντασία των γνήσιων petrolheads.
Διαβάστε επίσης: Αυτή η BMW M5 E39 κοστίζει περισσότερο από μία καινούργια
Μία ακόμη “αιτία” που η M2 καταφέρνει να στοιχειώσει τα όνειρα των φίλων των τεσσάρων τροχών είναι η απόδοση του εν σειρά εξακύλινδρου κινητήρα των Βαυαρών, ο οποίος, με την “βοήθεια” δύο υπερσυμπιεστών εξάτμισης αποδίδει επίσημα 460 ίππους και 550 Nm ροπής στις 6.250 και 2.650 σ.α.λ. αντίστοιχα.
Με αυτά τα νούμερα απόδοσης τα 0-100 χλμ./ώρα που επιτυγχάνονται σε μόλις 4,1 δευτερόλεπτα (4,3 για την έκδοση με το χειροκίνητο κιβώτιο) μόνο… λογικά ακούγονται και αν η εν λόγω Μ2 παρουσιαζόταν μια 10ετία νωρίτερα τότε δικαιωματικά θα κατατασσόταν ανάμεσα στα supercars.
Διαβάστε επίσης: Πώς το Mazda CX-60 έρχεται στα μέτρα του Σωτήρη Κοντιζά, αλλά και στα δικά σου
Το ενδιαφέρον του κοινού για τις επιδόσεις της νέας M2 είναι επίσης λογικό, ειδικά λόγω της γνωστής «μετριοφροσύνης» της BMW τα τελευταία τουλάχιστον χρόνια, η οποία τείνει να ανακοινώνει χαμηλότερες ιπποδυνάμεις για τα μοντέλα επιδόσεων που έχει στη γκάμα της σε σχέση με εκείνες που τελικά αποκαλύπτονται σε ένα ανεξάρτητο δυναμόμετρο.
Στο video που ακολουθεί και αναρτήθηκε στο κανάλι IND Distribution μια από τις πρώτες BMW M2 που έφτασε στα χέρια του τυχερού ιδιοκτήτη της ανεβαίνει στο δυναμόμετρο και δείχνει το πραγματικό “πρόσωπο” του πανίσχυρο εν σειρά κινητήρα της, με μπόνους το ηλεκτρονικό ζύγισμα και την αποκάλυψη και του βάρους του coupe των Βαυαρών.
