Τα Sandero, Sandero Stepway και Jogger έχουν συμβάλλει καθοριστικά στην επιτυχία της Dacia. Το Sandero είναι το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις λιανικής στην Ευρώπη, μια θέση που κατέχει από το 2017. Το 2025, το Sandero ήταν το αυτοκίνητο με τις υψηλότερες πωλήσεις στην Ευρώπη σε όλα τα κανάλια.
Συνεχίζοντας αυτό το success story, η Dacia παρουσίασε τα αναβαθμισμένα Sandero, Sandero Stepway και Jogger θέλοντας να προσφέρει ακόμη καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής, με μια αναλογία τιμής/χαρακτηριστικών που εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά ανταγωνιστική.
Τα Sandero, Sandero Stepway και Jogger είναι τα πρώτα που υιοθετούν τη νέα LED φωτιστική ταυτότητα της μάρκας στην οποία πρωτοστατεί το αντεστραμμένο ‘T’ πάνω από τους προβολείς. Η φωτιστική υπογραφή συνδέεται με τη νέα εμπρός γρίλια, μέσω μίας λεπτής γραμμής με λευκά στίγματα σε μορφή pixels, που ξεχωρίζουν δημιουργώντας οπτική αντίθεση με τη μαύρη γρίλια. Το νέο σύνολο γρίλιας/φωτιστικών σωμάτων συνδυάζεται τέλεια με το νέο προφυλακτήρα, μοιάζοντας με ενιαίο κομμάτι.
Από πίσω, τα LED “pixel” φωτιστικά σώματα νέας σχεδίασης αναδεικνύουν ακόμα περισσότερο την προσωπικότητα των Sandero, Sandero Stepway και Jogger.
Τα νέα μοντέλα διαθέτουν, επίσης, νέα προστατευτικά από το υλικό Starkle, στα “φρύδια” των φτερών, στα χαμηλά μέρη του αμαξώματος, και στα πλαίσια των προβολέων ομίχλης. Πρόκειται για ένα υλικό που εφευρέθηκε από τους μηχανικούς της Dacia και παράγεται από 20% ανακυκλωμένο πλαστικό. Χάρη σε αυτή τη σύνθεση το υλικό έχει μία σαγρέ εμφάνιση, με λευκά στίγματα. Το Starkle χρησιμοποιείται ακατέργαστο και άβαφο, έχει μικρότερο αποτύπωμα άνθρακα στην παραγωγή του και είναι λιγότερο ευάλωτο στις καθημερινές γρατζουνιές.
Σε απόλυτη συνάφεια με την εξωτερική σχεδίαση, στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι νέοι αεραγωγοί στο ταμπλό, όπως και η φωτιστική υπογραφή, από το αντεστραμμένο ‘T’. Το ταμπλό και οι μπροστινές πόρτες διαθέτουν νέες λεπτομέρειες σε μπλε ύφασμα στις εκδόσεις expression και μπλε denim στην έκδοση journey, αλλά και πιο ανθεκτικές υφασμάτινες ταπετσαρίες στα καθίσματα, το ταμπλό και τις πόρτες.
Παράλληλα τα καθίσματα έχουν νέες, πιο ανθεκτικές υφασμάτινες επενδύσεις, τα πατάκια είναι από καουτσούκ, καθώς και από την επένδυση Microcloud TEP με δυνατότητα εύκολου καθαρισμού, η οποία αποτελεί σήμα κατατεθέν της έκδοσης Extreme.
H οδηγική άνεση ενισχύεται χάρη στο νέο κιβώτιο E-Shifter – με τα εύχρηστα χειριστήρια αλλαγής σχέσεων στο τιμόνι (έκδοση Eco-G 120 EDC).
Παράλληλα, τα νέα Sandero, Sandero Stepway και Jogger διατίθενται τώρα με ένα νέο σύστημα πολυμέσων με κεντρική οθόνη 10 ιντσών και δικτυωμένη πλοήγηση, καθώς και επαγωγικό φορτιστή smartphone (ανάλογα την έκδοση), ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών διαθέτει νέα γραφικά. Το σύστημα πολυμέσων Media Display με μεγαλύτερη οθόνη 10 ιντσών προσφέρει ασύρματη συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto, ενώ το σύστημα Media Nav Live προσθέτει δικτυωμένη πλοήγηση, App Store και το σύστημα ήχου 3D της Arkamys.
Τέλος, όπως όλα τα Dacia, τα νέα Sandero, Sandero Stepway και Jogger, διαθέτουν το YouClip, ένα απλό, έξυπνο σύστημα για τη στερέωση, την ασφαλή και πρακτική τοποθέτηση μιας μεγάλης γκάμας ειδικών αξεσουάρ, σε κύρια σημεία μέσα στην καμπίνα επιβατών.
Με νέους κινητήρες
Το νέο full υβριδικό σύστημα κίνησης hybrid 155, μετά το Bigster όπου και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά, διατίθεται πλέον και στο Jogger, αντικαθιστώντας το hybrid 140.
Το full υβριδικό σύνολο hybrid 155 συνδυάζει έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού 1,8 λίτρου και 109 ίππων, δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν κινητήρα 50 ίππων και μια μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης), μια μπαταρία 1,4 kWh (230V) και ένα αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων με τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και δύο ακόμα για τη λειτουργία με ηλεκτροκίνηση. Ο συνδυασμός αυτών των τεχνολογιών επιτυγχάνεται χάρη στη απουσία συμπλέκτη.
Το ισχυρό σύστημα κίνησης (155 ίπποι, ροπή 170 Nm) και το προηγμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρουν μείωση έως και 10% στις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου, σε σύγκριση με το προηγούμενο Hybrid 140 του Jogger. Στην πόλη, το Jogger μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτροκίνητα για έως και 80% του χρόνου οδήγησης, ενώ ξεκινά πάντα ηλεκτρικά.
Νέος turbo κινητήρας Eco-G 120 διπλού καυσίμου
Η Dacia, είναι η μόνη εταιρεία στην Ευρώπη που προσφέρει κινητήρες διπλού καυσίμου σε όλα τα μοντέλα της γκάμας της. Για τα αναβαθμισμένα Sandero, Sandero Stepway και Jogger στην έκδοση Eco-G 120 είναι πλέον διαθέσιμα με έναν νέο, πιο ισχυρό 3κύλινδρο turbo κινητήρα bi-fuel 1,2 λίτρου, συνδυάζοντας για πρώτη φορά όλα τα πλεονεκτήματα του LPG, με αυτά ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων.
Σε σχέση με τον προηγούμενο κινητήρα η ισχύς ανεβαίνει από τους 100 στους 120 ίππους στις 4.500-5000 σ.α.λ. όταν λειτουργεί με LPG -115 στις 4.500-5.500 με βενζίνη-, ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής φτάνει τα 197 Nm στις 1.750-3.750 σ.α.λ. – με βενζίνη 190 Nm 2.000-4.000 σ.α.λ.
Με αυτόν τον κινητήρα το Sandero χρειάζεται 10,1 δεύτερα για τη διαδικασία των 0-100, τα οποία πέφτουν στα 9,8 στην έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ και στις δύο περιπτώσεις η τελική ταχύτητα φτάνει τα 180 χλμ./ώρα.
Για το Sandero Stepway τα 0-100 χλμ.ώρα έρχονται σε 10,4 δευτερόλεπτα με τον κινητήρα των 120 ίππων και σε 10 δλ. στην έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο, ενώ και εδώ η τελική είναι 180 χλμ./ώρα.
Στο Jooger ο Eco-G 120 κινητήρας “προσφέρει” 0-100 χλμ./ώρα σε 12 και 11,7 δεύτερα στις εκδόσεις με μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο αντίστοιχα, ενώ και εδώ η τελική είναι 180 χλμ./ώρα.
Με αυξημένη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ υγραερίου στα 50 λίτρα (από 40), τα πλεονεκτήματα του LPG αξιοποιούνται ακόμα περισσότερο. Η αυτονομία σε οδήγηση με LPG αυξάνεται κατά 20%, ενώ η συνολική αυτονομία (βενζίνη και LPG) φτάνει τα 1.590 χλμ για το Sandero και τα 1.480 χλμ για τα Stepway & Jogger.
Νέος turbo κινητήρας TCe 100 στο Sandero
Ο 3κύλινδρος 1000άρης turbo βενζινοκινητήρας που διατίθεται στο Sandero, αποδίδει πλέον 100 ίππους – αντί για τους 90 της προηγούμενης γενιάς – προσφέροντας αναβαθμισμένη αίσθηση στην καθημερινή οδήγηση, ενώ συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η μέγιστη ισχύς των 100 ίππων αποδίδεται στις 3.750-6.300 σ.α.λ., ενώ η ροπή φτάνει τα 200 Nm στις 2.900-3.500 σ.α.λ. και τα 0-100 χλμ.ώρα επιτυγχάνονται σε 10,7 δευτερόλεπτα.
Νέα συστήματα άνεσης και ασφάλειας
Τα νέα Sandero, Sandero Stepway και Jogger διαθέτουν στο βασικό εξοπλισμό όλα τα νέα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας, όπως το αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και δικύκλων και το σύστημα ανίχνευσης απόσπασης προσοχής οδηγού με κάμερα.
Για μεγαλύτερη οδηγική άνεσης και ασφάλεια διατίθεται ένα νέο πακέτο προαιρετικού εξοπλισμού που συνδυάζει την κάμερα περιμετρικής θέασης Multiview με το σύστημα αυτόματης εναλλαγής μεγάλης/μεσαίας σκάλας φώτων και ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες. Η προσθήκη του νέου κουμπιού “My safety” παρέχει εύκολη πρόσβαση στη διαμόρφωση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης.
Τα νέα Dacia Sandero, Sandero Stepway και Jogger, διατίθενται από 15.950, 17.350 και 24.200 ευρώ αντίστοιχα και συνοδεύονται από εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών ή 100.000 χλμ. (όποιο επέλθει πρώτο) και 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια.
Αναλυτικά οι τιμές των τριών μοντέλων έχουν ως εξής:
Sandero Έκδοση – Τιμή (ευρώ)
essential TCe 100 – 15.950
expression TCe 100 – 17.300
expression Eco-G 120 – 17.600
expression Eco-G 120 EDC – 19.300
Sandero Stepway Έκδοση – Τιμή (ευρώ)
essential TCe 110 – 17.350
expression TCe 110 – 18.550
extreme TCe 110 – 19.750
expression Eco-G 120 – 18.900
extreme Eco-G 120 – 20.400
expression Eco-G 120 EDC – 20.600
extreme Eco-G 120 EDC – 22.100
Jogger Έκδοση – Τιμή (ευρώ)
expression Eco-G – 24.200
extreme Eco-G 120 – 26.500
extreme Eco-G 120 EDC – 28.200
expression TCe 110 – 24.800
extreme TCe 110 – 26.800
